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16valves27

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Tout ce qui a été posté par 16valves27

  1. 1684 http://www.too-vw.com/single.php?id=101
  2. 1682 http://www.too-vw.com/single.php?id=101#
  3. Non ! Je ferai une culasse avec 2 aac kr d'échappement décalés pour voir si il y a une différence mais par la suite.
  4. non ! Quand je vais attaquer le moteur je lui fais la totale : En stock tous les joints haut moteur/culasse, poussoirs, pompe a huile, tout l'allumage et fils silicone, 2 culasse (1 pour montage kr, l'autre en abf) A la grosse il reste a trouver : un moteur comme donneur de pièces (au cas ou), coussinets, segments, aac d'abf et échappement en kr, collecteur qui va bien, etc. De toute façon elle va finir pratiquement à poil pour une petite rénov
  5. La pompe a huile envoie la préssion aux poussoirs le reste peut attendre si tu le souhaites ..... Schéma logique du circuit !
  6. Avec tout le cuivre du cablage, tu t'autofinance ta carte grise
  7. 16valves27

    joint cache culbuteur

    Vraiment de la chance sur ce couq là.
  8. 16valves27

    joint cache culbuteur

    J'espère que tu as déjà démonté ton carter et retrouvé l'intrus, sinon tu es mal ..... Surtout tu ne fais pas touner le moulin avant de l'avoir trouvé, même manuellement ! Tiens nous au jus .....
  9. Septique vu le tarif, affaire ou arnaque ??? http://www.leboncoin.fr/voitures/506834512.htm?ca=12_s#
  10. Ca sent la petite affaire, a l'air d'être propre et a débatre, que demande le peuple http://www.leboncoin.fr/voitures/506935268.htm?ca=12_s#
  11. Pour ma part, si tu fais les poussoirs, tu fais la pompe à huile ou inversement. Dans tous les cas tu fais les deux ! Prends les compressions d'abord, savoir l'état de la segmentation, c'est primordial.
  12. Il mériterait une doublette de ces plaques, faire circuler dans l'exagone et de péter tous les radars .... Après il risque peu être de la brader ...... Je suis un enc... , je le sais
  13. Tu t'es travestis pour aller voir le mécano. Ca y est ! la tof de la bannière c'est toi
  14. http://www.leboncoin.fr/voitures/505341498.htm?ca=12_s#
  15. 16valves27

    buzzer de veilleuse

    Romuald, tu aurais du placé le descriptif dans les tutos !
  16. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/503965287.htm?ca=12_s#
  17. Si tu es obligé de toucher à une vis ou autre, mettre un couq de stylo peinture, si c'est possible et compter les tours, surtout de noter tout ça !
  18. 16valves27

    My mk2 gti 8s de 1991

    Je suis devenu aveugle, il y a plus de 4 mois, excuses moi de ne pas t'avoir félicité pour ton auto! On m'a dit qu'elle claquait bien, sinon la blanche déplaquée, elle est a vendre
  19. 16valves27

    Ma MK2 GTI 8S [caisse HS P100]

    Pour ma part je le fait souvent quand je veux arreter l'assurance sur une auto (j'ai deux compagnie d'assurance, ça aide) et si tu viens à la réassurer tu leurs dis qui il y a eu embrouille sur la vente (chèque en bois ou autres) .......
  20. On voit bien l'enfoncement sur la fixation coté droit !
  21. Mine de rien petite prépa soft mon Romu, le collecteur un avec un S, les AAC d'ABF, bloc "neuf" a roder avec une cylindrée supérieur aux 1800 et les fameux webers ............. un peu comme je pense faire mais sans le réalésage et pas trop fan pour des wébers . A+
  22. Je veux le même ........... "sticker" pour mettre sur prochain KR, limited de chez limited http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/500960171.htm?ca=11_s#
  23. Sur Google, tapes "réglage carbu Pierburg" tu trouveras sûrement ton bonheur
  24. Si tu démontes le carbu, mets y un autre joint d'embase; a froid nickel, a chaud, dilatation de la semelle du carbu, donc petite prise d'air, a voir ......
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