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Tout ce qui a été posté par 16valves27
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Parce que l'amotisseur est consu pour avoir un débatement superieur et la il reste comprimé et ne rempli pas son boulot pleinement et apporte de la une durtée sur l'amortissement. Mais si c'est pour juste te faire plaisir et ne pas te tapper du circuit ça le fait bien ..... un peu l'histoire des flancs tendus, dangereux mais beau pour le visuel, spécialement avec une monte comme ça il ne vaut mieux pas attaquer a l'appuit une courbe, peur de déjanter et la c'est directe au tapis .....
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Jdnai, j'ai vu le gars aujourd'hui ( 3/8 ) il a refait les joints des injecteurs, car ils étaient pas beau a voir, croyant avoir trouvé la solution à son problème ...quenini toujours la même chose. Il m'a montré une tof sur son portable (pas évident a voir) d'un injecteur démonté : 2 avec ressort déssolidarisé d'une tige et les 2 autres solidaires avec la tige les quels sont bons, n'ayant jamais vu d'injecteur pompe ? De plus on sait vu a l'arrache, alors pas trop eu le temps de tapper la discute combien il faut compter d'occasion !
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OK, mais avec un turbo ...le KR se prends quand même un bon couq de pompe dans le cul. Si tu fais un moulin comme ça, c'est sur tu dois l'exploiter, j'aurai toujours la crainte d'un affollement de soupape, une dent qui saute au minimum sur la distri .... en tous cas pour le turbo tu as plutôt intérêt de binder les bielles, voir des pistons de S2 et pompe a huile gros débit pour les poussoirs.
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