16valves27
-
Compteur de contenus
1 323 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par 16valves27
-
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/483309802.htm?ca=11_s possibilité de couper la poire en deux tu prends la caisse moi la méca ........ et voir pour l'avoir a 500$ !!! -
Nous sommes references ICI !!!
16valves27 a répondu à un(e) sujet de 16valves27 dans Le forum, suggestions et remarques:
1607 http://www.too-vw.com/single.php?id=101# -
Pour rester dans le contexte, un 16 s'impose, en turbo je crois que j'aurai des craintes pour la casse moteur. Le 16G reste pour moi un bon compromis entre puissance et fiabilité, mais toi est seul juge -
Hélios 10 mois, Labrador Hélios en pleine ronde. Hélios qui joue avec David Crockett cet été. Ma fille Morgane et sa .......... gréffière. Hélios, son arrivée au bercail (3 mois). Je stoppe là, sinon entre les poissons rouges du bassin, le lapin nain .......ect. -
Nous sommes references ICI !!!
16valves27 a répondu à un(e) sujet de 16valves27 dans Le forum, suggestions et remarques:
1599 http://www.too-vw.com/single.php?id=101# -
Moi !!!
-
pour le swap, que si le sujet peu être réversible, sinon
-
Un auto-entrepreneur ou un preneur d'autos -
Franchement, pour ma part un moulin avec plus de couple me conveindrait bien, j'aime moins les moulins qui montent trop vite en régime, la vitesse 5 ou 10 k/h en moins je m'en tappe ... -
Golf 2 GTI 16S// p.26 nouvelle peinture // p.28 new jantes
16valves27 a répondu à un(e) sujet de anthime dans GTI 16S
Tu l'as repeind en rouge ? -
Lui, il fait que ça de vivre sur le dos des passionnés : il se branle avec les prix, pourquoi 109$
-
Franchement je m'étais pas penché sur le PL sanchant que c'était pour l'étranger et de plus avec 10cv de moins, mais quand je vois sur le LBC le nombre de PL vendus sous l'appelation KR avec une petite pipe celà inspirait pas confiance J'aivais fait une comparaison entre le KR et L'ABF : course plus courte pour l'un, alésage plus grand, soupapes plus grosses et levé plus haute sur l'ABF et digifiant Je compte mettre de toute façon des AAC d'ABF sur le KR pour le couple...
-
merci -
Ok, merci je ferais la com..... -
tu peux me dire ou tu as trouver l'empreinte seule ?
-
J'ai un KR !
-
Qui avait créé la maquette du stickers avec l'empreinte ????
-
Allez soyons fous pour le fofo une ristourne de 10%......que dis-je 15%
-
c'est quoi 1 an q lait >>>>>c'est comme le monsieur du dessous hein dit.... -
Pareil, pareil ..... course, soupapes, cylindré, donc quand je vois des KR en vente avec des petites tubulures, c'est des PL ? que je peux transformer en KR en remettant mes grosses tubulures Pour des raretés il y en pas mal a vendre sur le LBC, mais me donne pas envie, je les trouve ternes (normal/ancien donc pour moi doivent avoir un bon nombres de kils dans les bielles La petite pastilles dès moment on la voit sur les petites tub.......Suisse, ect... vrai PL ???
-
Petite question pour un pote de taf : Sur une passat 1.9L tdi 115cv, petit problème démarrage a froid, tourne un peu sur 3 cylindres, à chaud nickel, petit claquement sur injecteurs et après plus rien.......ça peut venir d'un injecteur a pompe ?
-
Totof, c'est quoi un Batard ?
-
Bloc KR = Bloc PL ?
-
A t'il vonlontairement oublié de préciser, que la merde était elle aussi de 89 ? -
Pour info, à mon époque les filetés n'existaient pas, alors ont montaient des ressorts courts sur les origines et ça le faisait bien !