donc voici mon ptit projet sur lequel je bricole depuis maintenant 1an et demi , je l'ai recuperer en bien mauvaise etat et me suis quand meme risquer a la remettre en route ^^ donc petit recap : c'est un rs13 de 89 avec 246 000 km et deja 2 ca18 de passer avec ses ancien proprio , le premier avait ete refait chez nissan en 99 ( facture at home ) et le deuxieme exploser avec mon predecesseur ... ( a chaque fois des conducteur lambda ... ) donc il s'agit d'un phase1 avec toit ouvrant , clim a l'origine , frein en 257 et pas de vlsd ... et aussi avec quelque particularité tel qu'un defaut sur custode floqué 200zx , retro eclairage du neiman , interieur marron et disposition des bouton autour du volant different ( ces 3 dernier semble etre normalement prevue seulement sur les 180sx jdm d'apres se que j'ai glané sur la toile ) a l'heure actuel , j'ai eu en rens que l'histoire du floquage 200zx serait du a un defaut du sous traitant sur le premier lot de custode qui ont ete assembler donc et pour le reste , bah en fait qu'il s'agirait d'une des premiere rs13 enfin bref , le reste n'etant tout simplement qu'il sagit ni plus ni moins d'une merguez parmis tant d'autre donc le but du jeu , la remettre en route apres 3 ans de sommeil ^^ jusque lors ont ete effectuer : remplacement des plastique marron par des noir oem pour ceux qu'il reste apres depouillage , remplacement du bloc par un stock dans son jus avec T28 ( un deuxieme bloc etant en piece afin de passer en forger plus tard ) et donc petit recap vite fait des pieces monté/en attente/ a venir : interieur - interieur repasser en noir oem ( elle sera vidé courant d'année je pense ) - siege bride conducteur - pommeau nismo "dildo" - volant tulipé d1 spec noir ( en attente ) - batterie de manometre autogauge ( boost , temp et pression huile ) - mano boost blitz ( en attente , viens remplacer l'autogauge ) - AEM uego afr - MSD knock alert ( en attente ) - turbo timer hks type1 + harness blitz - compteur retro eclairé blanc - retro eclairage de neiman - harnais sparco ( en attente ) - sleepy eyes en commande "invisible" - delocalisation batterie dans le coffre avec disjoncteur - echangeur de clim dans le tableau de bord out - supression bloc abs + ecu abs a venir : - boost controler dsbc spec r - fan controler - shift light exterieur - aileron kouki ( en attente ) - pc phase 2 ( en attente ) - BDC susprise ( en attente ) - jante speedline en 8X17 av et 9X17 ar en ET35 et 5.114.3 ( en attente conversion des moyeu ) - koni arriere + ressort eibach av/ar - etrier phase 2 280mm - plaquette project mu ns street - disque pointé rainuré - etrier s14a ( en attente ) - durite avia avant arriere ( en attente de l'arriere ) - sleepy eyes - moyeux arriere R32 ( en attente , un combo de moyeu+ fusée de s15 arrive d'ici peut ) - feux kouki like ( en attente ) a venir - kit sb energy - solid subframe - koni ou kyb agx avant ( voir tokico ^^ ) - platine de reglage pour l'avant - differente BAR - demi train reglabe av/ar - moyeu/fusée avant s15 - lip arriere kouki type X moteur/transmission - moteur ca18det dans son jus ( env 180 000 km ) - admission apexi - maf s14a ( en attente ) - T28 de s14a - fmic apex - piping home made - injo 444cc ( en attente ) - collecteur inox xs power - elbow 3" xs power - decat pipe ( en attente ) - catback nismo ( en attente ) - bougie froide irridium denso iq24 - fuel pump walbro 250L/H - short shifter ( en attente ) - embrayage XTD stage 3 - charbon de bobine home made - ecu 39f05 ( vmax debridable via nistune ) ( en attente ) - carto stage 3 ecu booster ( t28 1B , 444 , maf s14a ) ( en attente ) carto stage2 horsham a l'eur actuel - dump valve blitz DD a venir - nistune ( gestion programmable ) - vems ( mano afr + egt ) - torsen s15 - downpipe 3" - cale deport etrier z32/s14 + disque brembo z33 - spal elec ( adieux le visco ) - radiateur gros volume alu donc voila en gros la memere est sortit de son sommeil depuis 2 mois et a deja parcouru 5000 km ^^ ( se qui fait la titine a passer les 250 000 ^^ ) sans encombre la suite devrait arriver bientot ( nouvel actuator de turbo , sb , suspate ect )
donc voici mon ptit projet sur lequel je bricole depuis maintenant 1an et demi , je l'ai recuperer en bien mauvaise etat et me suis quand meme risquer a la remettre en route ^^ donc petit recap : c'est un rs13 de 89 avec 246 000 km et deja 2 ca18 de passer avec ses ancien proprio , le premier avait ete refait chez nissan en 99 ( facture at home ) et le deuxieme exploser avec mon predecesseur ... ( a chaque fois des conducteur lambda ... ) donc il s'agit d'un phase1 avec toit ouvrant , clim a l'origine , frein en 257 et pas de vlsd ... et aussi avec quelque particularité tel qu'un defaut sur custode floqué 200zx , retro eclairage du neiman , interieur marron et disposition des bouton autour du volant different ( ces 3 dernier semble etre normalement prevue seulement sur les 180sx jdm d'apres se que j'ai glané sur la toile ) a l'heure actuel , j'ai eu en rens que l'histoire du floquage 200zx serait du a un defaut du sous traitant sur le premier lot de custode qui ont ete assembler donc et pour le reste , bah en fait qu'il s'agirait d'une des premiere rs13 enfin bref , le reste n'etant tout simplement qu'il sagit ni plus ni moins d'une merguez parmis tant d'autre donc le but du jeu , la remettre en route apres 3 ans de sommeil ^^ jusque lors ont ete effectuer : remplacement des plastique marron par des noir oem pour ceux qu'il reste apres depouillage , remplacement du bloc par un stock dans son jus avec T28 ( un deuxieme bloc etant en piece afin de passer en forger plus tard ) et donc petit recap vite fait des pieces monté/en attente/ a venir : interieur - interieur repasser en noir oem ( elle sera vidé courant d'année je pense ) - siege bride conducteur - pommeau nismo "dildo" - volant tulipé d1 spec noir ( en attente ) - batterie de manometre autogauge ( boost , temp et pression huile ) - mano boost blitz ( en attente , viens remplacer l'autogauge ) - AEM uego afr - MSD knock alert ( en attente ) - turbo timer hks type1 + harness blitz - compteur retro eclairé blanc - retro eclairage de neiman - harnais sparco ( en attente ) - sleepy eyes en commande "invisible" - delocalisation batterie dans le coffre avec disjoncteur - echangeur de clim dans le tableau de bord out - supression bloc abs + ecu abs a venir : - boost controler dsbc spec r - fan controler - shift light exterieur - aileron kouki ( en attente ) - pc phase 2 ( en attente ) - BDC susprise ( en attente ) - jante speedline en 8X17 av et 9X17 ar en ET35 et 5.114.3 ( en attente conversion des moyeu ) - koni arriere + ressort eibach av/ar - etrier phase 2 280mm - plaquette project mu ns street - disque pointé rainuré - etrier s14a ( en attente ) - durite avia avant arriere ( en attente de l'arriere ) - sleepy eyes - moyeux arriere R32 ( en attente , un combo de moyeu+ fusée de s15 arrive d'ici peut ) - feux kouki like ( en attente ) a venir - kit sb energy - solid subframe - koni ou kyb agx avant ( voir tokico ^^ ) - platine de reglage pour l'avant - differente BAR - demi train reglabe av/ar - moyeu/fusée avant s15 - lip arriere kouki type X moteur/transmission - moteur ca18det dans son jus ( env 180 000 km ) - admission apexi - maf s14a ( en attente ) - T28 de s14a - fmic apex - piping home made - injo 444cc ( en attente ) - collecteur inox xs power - elbow 3" xs power - decat pipe ( en attente ) - catback nismo ( en attente ) - bougie froide irridium denso iq24 - fuel pump walbro 250L/H - short shifter ( en attente ) - embrayage XTD stage 3 - charbon de bobine home made - ecu 39f05 ( vmax debridable via nistune ) ( en attente ) - carto stage 3 ecu booster ( t28 1B , 444 , maf s14a ) ( en attente ) carto stage2 horsham a l'eur actuel - dump valve blitz DD a venir - nistune ( gestion programmable ) - vems ( mano afr + egt ) - torsen s15 - downpipe 3" - cale deport etrier z32/s14 + disque brembo z33 - spal elec ( adieux le visco ) - radiateur gros volume alu donc voila en gros la memere est sortit de son sommeil depuis 2 mois et a deja parcouru 5000 km ^^ ( se qui fait la titine a passer les 250 000 ^^ ) sans encombre la suite devrait arriver bientot ( nouvel actuator de turbo , sb , suspate ect )
merci a tous pour l'accueil