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Tout ce qui a été posté par ETIENNE MK1
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perso je suis passionné d'automobile avant d'etre passionné de VW mais là franchement tu prends une claque à chaque capot ouvert , sans parler des peintures et des interieurs.... si je peut je resigne pour l'an prochain tout de suite, je pense que tu verra pas ça ailleurs, c'est le plus gros rasso VW du monde par contre la précision, c'est que pour voir les plus belles autos, et pas etre em***dé par les jacky, faut etre sur place minimum 1 semaine avant les dates officielles du meeting, c'est ce que j'ai fait en franchement pas déçu du déplacement
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moi j'ai pris 25e pour stationnement, c'est tout et c'est bien suffisant c'est comme dans tous les pays, les "forces de l'ordre" pour etre poli, profitent de leur "pouvoir" pour remplir le tiroir caisse.... mais à priori c'est le cas tous les ans, surement plus cette année, et oui c'était les 30 ans ça se fête non?? mais bon quand tu joue, desfois tu gagne, desfois tu perds, apperement cette année y'a eu pas mal de perdant
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des golfs avec l'open air, j'en ai pas vue des masses non (surement une mode purement française) ma caisse ne démérite, mais elle passe totalement inaperçue sur ce genre de rasso, mais j'y allais pas pour me montrer et pour les filles, bah il faisait beau et chaud, donc à toi d'imaginer le reste [img] [/img]
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merci Angel, en effet j'en ai pris plein les yeux, j'ai qu'une seule envie c'est d'y retourner l'an prochain pour les finitions, c'est LA grosse différence avec les autos présentes sur nos meetings, surtout niveau interieur et moteur. niveau carrosserie, les français commencent à s'y mettre quand meme les finitions moteurs sont poussées au maximum, tu vois les swap les plus fous (R36 biurbo dans une golf 1, VR6 dans une polo 1...) du chrome, des peintures au top, du doré, du carbone.... et tout ça juste pour le moteur c'est que sur que y'a du beau et du moins beau (et encore j'ai pas tout pris en photo ) mais vu le nombre de caisses présentes c'est normal, et c'est ça qui est sympa aussi, y'en as pour tous les goûts pour l'arlekin, c'est une finition d'origine sur mk3 et polo 6n aux USA, donc certains reprennent l'idée sur d'autres caisses et pour les jantes, les couleurs les plus folles, c'est la mode, donc tout le monde y va, mais y'a du bon et du mauvais goût, moi dès que c'est original, ça m'interesse, mais quand ça commence à e^tre une mode, c'est plus drôle
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bon après presque 1 mois, le swap roule toujours, durant mes 10 jours en autriche, j'ai parcouru 4200 kms environs, sans aucuns soucis, pas une seule panne je suis assez content de moi sur ce coup là, c'est fiable, ça marche bien, meme très bien, la conso est raisonnable, bref mission accomplie sinon des nouvelles jantes devraient arriver, enfin je les ai déjà, mais faut faire des calles, acheter des pneus tout un budget
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me voilà de retour parmis vous après 3 semaine d'absence dues à mon road trip en autriche des paysages splendides, des caisses de fous à tous les coins de rues, des filles , et du soleil pendant 10 jours, bref, des pures vacances à cela je rajoute que mon swap à tourné à merveille, pas une seule panne ou autre soucis, je pense qu'il est fiable
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