celica49
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MR Saumur - Prochain rdv : 14 Avril 2012 à 21h
celica49 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Meetings, rencontres, runs, circuits
pas besoin fesont tourner les mécaniques et normalement avec la chaleur des moteurs c'est HOT -
quand tu imagines le prix d'un engin pareil, t'as intérêt de le sauver sinon patron pas content -
fonce son stock est limité tu risques de ne plus en avoir -
de diesel ja pense -
je crois plutôt partir sur mon idée de départ et me prendre un garrett de R25 d'occas à mon taf
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sinon je vais mettre un filtre tuning pour le moment et un conduit d'air frais
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j'ai envisagé de changer le filtre et refaire une arrivée d'air mais je vais passer en turbo donc je sais pas
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boite et filtre d'origine
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je pense que ca peut tenir le temps que je réunisse tous le matos pour le turbo
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donc il faudrait que j'amène plus d'air? mais comment faire?
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bah si quelqu'un en a un 1 je suis preneur autrement plus qu'à commander
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j'ai 2 sonde qui sont encore sur la ligne et l'essence sa sent bon voir meilleur que le mazout
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Voitures d'exceptions croisés sur la route
celica49 a répondu à un(e) sujet de TanK dans L'Automobile à travers le Monde
déjà vue plus d'1 fois sur Saumur la Porsche -
merci de ta réponse takedown et c'est pas grave le turbo viendra combler le manque
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c'est pour du basse pression et c'est ma daily donc pour rouler tous les jours c'est suffisant. l'intercooler je pense en choper un au boulot, gestion complète apexi FC en dernier avec moteur entièrement stock, ligne complète en 63.5 en connexion V-Band au turbo, freinage par la suite en fonction du montage. Et quand tu me disais trop riche plus haut Angel, c'est en essence ou air?
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celui-ci: http://www.laurent-motors.com/shop/-turbo/68-t3t4-t04e-adaptable-wastegate-interne.html j'ai aussi pensé à la plaque mais est-ce vraiment efficace?
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pour la partie surral je ne sais pas encore, mais la prochaine étape est de trouver un turbo T3, peut être le prendre chez Laurent et en dernier la gestion. Juste une question pour l'alimentation d'huile turbo, on branche comment?
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Petite news pour alimmenter mon poste, un peu de changement depuis l'achat: -plus de cata car il ne fesait plus son boulot, le tout avec la ligne encore stock mais pousse mieux dans les tours avec une grosse explosion à chaque chagement de rapport 1-2,2-3,3-4 mais plus rare -sticker bombing sur console centrale -collecteur turbo en commande (fin de la prépa prévu après cet été) voilà ppour le petit changement
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Jante sans déport et multi baton si c'est encore celle-ci -
c'est Loeb qui prend ces marques pour le prochain rally et c'est comme ça qu'il a toujours gagné lol Oui il gère bien et il doit avoir de sacré bon pneu -
Anecdotes / Petites bourres imprévus
celica49 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Runs du soir (vu par les Confirmés)
je posterais au fur et à mesure et là je viens de commander le collecteur mais pas en inox -
Anecdotes / Petites bourres imprévus
celica49 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Runs du soir (vu par les Confirmés)
et oui c'est une BM pas une renault lol courant 2012 je jouerais avec vous normalement -
après pour la finition c'est pas trop grave car c'est sous le chassis, et le réglage je le fais au fur et à mesure -
D'après vous lequel est le mieux pour de la soudure sur inox de 1.5mm d'épaisseur? Je suis tenté de me prendre un MIG, avec de l'entrainement bien sur!!! Mais si je me prend un mig est-il préférable de le prendre avec ou sans Argon?