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Tout ce qui a été posté par vtk37
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Salut, je poste l'annonce pour un ami: Vends Citroën NEMO 1.4HDI 70CV mis en circulation en septembre 2009 avec seulement 8700KM, très propre et peu servi; Equipements:Direction assistée Vitres électriques Ordinateur de bord Fermeture centralisée Radio CD Climatisation Option Pack chantier en bois et coffrage de séparation en tôle Pour plus de renseignements n'hésitez pas à m'appeler au 0964236893 après 15h30 me contacter uniquement par téléphone. La voiture est sur Vallére. Prix: 7000€
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visco coupleur mais ça vient pas de lui sinon ça refroidirai à haute vitesse. En 3/4min je suis dejà la moitié de la jauge, ça reste stable pendant 10 min environ suivant le type de route que je fait puis ça commence à dépasser la moitié, en gardant le chauffage à fond avec ventilation sur 4 ça stabilise un peu avant 3/4 mais si je continu de rouler ça fini par continuer à augmenter doucement. Aucun symptome de JDC le calorstat je l'ai testé, il s'ouvre mais de 5/6mm je sais pas si c'est assez.
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radiateur neuf monté, c'est toujours pas mieux juste le chauffage qui vient plus vite dans l'habitacle. J'ai commandé un calorstat en même temps que le radiateur mais il n'est toujours pas arrivé, le colis est partie mardi mais le suivi de la poste me dit: "Aucun colis ne correspond à vos critères de recherche. Veuillez vérifier la saisie de votre n° de colis et qu'il a été envoyé il y a moins de 30 jours" je sais plus quoi faire à force, j'attend le calorstat pour le changer et passer un coup de jet là dedans mais après j'aurais fait le tour, tout sera neuf...
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voilà un peu de news que j'avais oublié de mettre ici Il manque les bac dans les cendriers mais ils étaient plein de cendre quand même. -A l'avant: Avant nettoyage, avec le système d'ouverture automatique qui ne marchait plus: Aprés: A l’arrière: et j'ai oublié la photo une fois propre --' puis j'ai trouvé des bac: -remontage phare + cligno d'origine -changement des bougies -pompe à eau + courroie on commence par les bougies, en 10min c'est réglé en changeant les phares je trouve la cosse des anti brouillard, je comprend mieux pourquoi ça marche pas... et de l'autre coté il me manque la piéce pour faire la liaison entre les 2 bon on attaque le gros morceau, le démontage se passe sans réel difficulté arrivé au moment de changé le calostat il y a comme un soucis --' j'ai pris celui pour 1.9l... Je test l'ancien... il fonctionne bien donc je remonte. la pompe à eau: l'ancienne était encore bonne aussi la nuit arrive donc je decide de m'arreter là et nettoyer ça: dimanche matin je reprend ou j'ai laissé samedi soir je continu le remontage, je purge, et on laisse tourner j'en profite pour allez faire un tour et prendre des photos. La T° continu toujours à dépasser la moitié :01: Je touche le radiateur, il n'est chaud que sur une bande de 10cm en haut, verdict=> radiateur bouché... j'ai est acheté un d'occaz, une fois reçu il s'avére qu'il fuit du coup j'en est racheté un neuf ce coup ci que je vais recupérer ce soir.
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