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Antho j'ai trouvé des info pour cette " gaine". En fait c'est du scotch tissu que tu entoure sur les fils. ça coute un peu plus de 7€ le rouleau. REF : 000 979 950

le 1er achat est arrivé :D la photo est pas terrible par contre, c'est un volant cuir

les 2 blanche sont prete à rouler en plus, mais phase 1 par contre... elles me tenté bien il y a quelque temps mais je prefére en phase 2

autant prendre une 309 GTI comme base tu en trouve à beaucoup moin cher que des GTI16 voir une dejà swappé http://www.leboncoin.fr/voitures/217025026.htm?ca=7_s http://www.leboncoin.fr/voitures/211072139.htm?ca=7_s http://www.leboncoin.fr/voitures/209768150.htm?ca=7_s

entre GTI et GTI16 il y a juste le train ar qui change à ma connaissance

tout depend du terrain de jeu... circuit, autoroute, petites routes?

outch ça pique les yeux

ok, ba je le changerai quand même histoire d’être sur de repartir sur un truc propre sinon pour le prix ça fait un moment que je négocie, je l'ai eu à l'usure mais il y a quand même pas mal de boulot dessus...

bienvenue! ça commence à faire beaucoup de GT tout ça

ok merci pour les info je referai une petite santé au moulin avant de la remettre sur roue

ok bon ba je vais attendre qu'il claque totalement alors ce que tu appel le pignon le vilebrequin c'est ça? http://www.mister-auto.com/roue-dentee-vilebrequin/volkswagen-golf-ii-19e-1g1-1-6-td-70ch_v1659_g1066.html j'ai entendu parlé de clavette sur golf 3 il y a ça aussi à changer sur G2?

c'est quoi cette astuce pour les refaire? de toute façon les lève vitre électrique on été remplacé par des manuel donc il faut que j'en récupère avec des moteur de toute façon... Pour le pignon de vilbrequin, oui j'avais lu ça à plusieurs reprise mais je me tate à changer le moteur dejà car kilométrage et historique inconnu...

punaise le bol de ouf! en même temps vu le nombre de caisse qui doivent passer chez toi c'est plus facile

c'est clair j'ai pas vraiment de préférence il y a du bon dans toute les marques.... mais bon renault faut pas abuser ou alors juste le moteur dans une volvo 480 Julien j'ai tout de suite pensé à toi quand je l'ai acheté ^^, je te ferai une liste de ce qu'il me faut, mais dejà 2 aile et des léve vitre électrique et surement une foule d'autre truc. Les premiers achat devrais arrivé bientot: -volant cuir -pare choc av et ar de GTI16 nikel -feu arriére d'edition one aprés pour les details sur le moteur je dirai ça quand je la récupérerai, comment on voit si il y a le LDA? c'est quoi d'ailleur? XD

oué c'est clair de toute façon elle est souvent garé là donc ça changera rien à personne ^^

arf c'est dommage

Bon les details sont réglé, je la récupére le 29 août quand je rentre de vacance, contre 150€ :D en atendant elle se prend pour une loco le joint de collecteur d'echappement est HS donc au demarrage elle fume par le capot et elle perd un demi verre d'huile à chaque fois. Mais sinon une fois partie c'est bon. Modèle: Golf 2 GTD Motorisation: 1.6 Turbo Diesel sans intercooler de 70cv Poids: 930kg A l'achat: Date du dernier contrôle technique: Mai 2011 Kilométrage: 206000km au compteur mais il ne bouge plus depuis un certain temps, peut être pas loin du double d’après le proprio actuel Frais récent: -amortisseur avant (1an) -Frein arriére (8mois) -pneu arriére(6 mois) -Frein avant (3 mois) -pneu avant (3 mois) Equipement: -Jante alu -vitre électrique (mais passer en manuel à l'heure actuel car elle ne marchais plus alors l'ancien proprio n'a pas voulu s’embêter) Le plus gros soucis c'est la carrosserie, elle a été repeinte en partie à la bombe, les 2 aile avant ont des pêts. En dessous les feux ar il y a de grosse tartines de mastic. Sinon niveau rouille j'ai juste repéré un point sur le toit et un sur le bas de caisse au niveau de l'aile avant droite. Photo: Entre 2 lionnes :D

va falloir qu'on cause alors

oh la vache ça fait du degat quand même ta quand même de la chance que ça n'ai touché "que" ça

le volant de 104 tu devrai le vendre facilement c'est assez recherché pour le train avant de 309 il est un peu plus large donc si tu veux le monter il faudra les cardans en conséquence, mais sinon échange juste les barre anti roulis le reste change pas grand chose.

outch vraiment pas cool ça mais c'est bon à savoir quand même

parfais tout ça ^^

bon ça une 1.6 ou 1.9L?

le 19 aout je suis en vacances mais pour les autre date c'est bon pour moi

c'est bon de voir que ça avance vivement le premier démarrage