vtk37

je peux passer jeudi soir ou vendredi aprém comme tu veux si tu peux me recupérer toute la partie en vert c'est parfait, mais sinon il me faudrai au moins ce qui est entouré en rouge pour que tu me sauve la vie

le kit LED je l'ai trouvé sur ebay en allemagne, il y a toute les led, resistance, gaine thermo et explication en anglais Sinon oui il me faut un cul de golf et un soudeur 'fin il me faut le panneau ar mai aussi le morceau d'aile arriére.

ce forum attire les ZX en fait cool de la revoir, tu l'a polishé à la machine? car je trouve que la peinture a retrouvé pas mal d'éclat!

/!\ Attention ame sensible s'abstenir /!\ j'ai enlevé la tartine de resine/mastic/choucroute c'est pas beau à voir un bon cm d'epaisseur du coup j'ai enlever le plus gros et passé un coup de galva à froid histoire de stopper la rouille sinon j'ai fini de nettoyer le tableau de bord, l'eclairage et passé à LED et les plastique ont reçu un coup de politrol.

certe mais ça reste une bonne base le moteur peut toujours être revendu en plus.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/228347812.htm?ca=7_s celle là

il y a meme l'emplacement pour un echangeur en façade c'est la Jetta qui est sur Amboise qui t'interesse?

Angel, les VE était d'origine mais l'ancien proprio est repassé en manuel parce qu'il trouvait pas de léve vitre électrique, il y avais surement un soucis avant... Peinture à l'anglaise c'est bien à la bombe, avec de la montana précisement, et à moins de 100€ la complete je pourrai la refaire tout les ans si ça tient pas Golf, je te MP

ça me fera toujours rire cet éternel débat essence VS diesel c'est des comparo valable uniquement pour les pilotes d'autoroute tout ça... suivant les modéle comparé le resultat sera pas toujours le même, en plus il ne sorte pas toujours la puissance annoncé. De toute façon c'est encore un débat stérile qui ne fera changer personne d'opinion c'est une affaire de ressenti

oué j'aime ce genre de projet je vais essayer de m'en faire un petit daily propre avec une peinture "à l'anglaise" pour le coté low cost

ouié c'est clair il va falloir que je trouve un tolier

ça y est elle est à moi Donc les chose à faire en premier pour fiabiliser le tout: -joint collecteur échappement -joint cache culbu -divers sonde avec leur joint -verrin de coffre -vidange des fluides -pneu avant (encore 2/3 mm avant le témoin) -réparer le compteur (partie kilométrage et compteur journalier) -reparer la centralisation voilà les photos: le cache frein à main que je ne comprend pas comment il se met le faisceau d'autoradio massacré la galette d'origine a été remplacé par une roue de Fiat...., et le baton pour tenir le coffre quand il y a du vent le goujon en bas à gauche est cassé ou c'est comme ça d'origine? la partie qui fache ça fait un trou dans le coffre... j'ai commencé le démontage de quelques bricole pour passer l’éclairage en LED et rénover au politrol.

j'ai peut etre ça, un green, faut que je regarde le diamétre

on va bientot le voir rouler alors c'est bon ça

merci

pour le porte clé je veux bien, j'en est pas de Honda ^^, tu peux me le mettre coté jusqu'au rasso de septembre?

a oui il est bien propre le moulin les poignée oui elle sont toute chromé mais elle sont assez rare en vitre manuel en France elles ont pratiquement toute eu les VE, mais les léve vitre manuel c'est assez recherché pour ceux qui veulent alléger ^^

ah oui tout de suite ça change

je suis pas fan des jante de Mi16 je prefere avec des ouragan mais en 15" c'est super rare

le liseret blanc je pensais arriver à le virer avec un décapeur thermique mais en fait ça part part en fait le lisert est partie mais ça laisse comme une trace incrusté. Tank pour les options faut que je finisse les VE arriére avant d'attaquer autre chose, il me reste à finir les finition sur la console de frein à main avec tout les boutons, et monter les ciseaux une fois que le faisceau sera terminé donc pour l'instant ça ressemble à ça mais en ce moment je me concentre mon temps et mon argent plutôt sur la civic pour la faire passer en peinture le plus tot possible mais bon j'ai surtout la flemme faut dire car il faut déposer le tableau de bord pour refaire le faisceau mais comme c'est mon daily j'ai pas envie de l'immobiliser trop longtemps

les interlagos c'est pas trop ce que je recherche pour la 309, j'aurais bien voulu les même pour la civic par contre c'est ça qui me tente en ce moment: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/196665746.htm?ca=7_s

toi tu veux vendre tes jantes de 1.9L je mettrai du 15" le jour ou elle aura des train de GTI ou que j'aurais des jantes qui me plaise bien

Quelques photo histoire de montrer l'état actuel

c'est ce volant que j'ai dans la civic, il est pas trop mal

non j'ai vu ça sur golfiste, un gars qui a acheté ça chez VW