rg192
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je prefere proposer et que personne n'est besoin que de rien dire et qu'on me dise tain mais t'aurais du le dire -
je post ca la, Angel deplacera au besoin j'fait un voyage paris / tours dimanche. si quelqu'un à besoin de descendre ou remonter quelque chose faite moi signe
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moi j'ai des pneus été marocains, t'imagine la qualité et bas sur la neige je passait ou la plupart restai bloquer. faut juste savoir conduire et pas accelerer comme un ane -
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bienvenue a vous -
merci pour cette barre de rire -
bon bas ca y est, je crois qu'il y'as plus d'xsi qu'autre chose sur le forum maintenant -
allé une de plus bienvenue -
tiens je l'avais pas vu celle la ! Bienvenue ami xsiste -
la gestion de la richesse via potar ou lambda est propre à l'ecu ou bien ? j'pose la question car avant j'etait en gestion non cata mais celle que je vies de monter est une cata -
merci tiens tant que j'y pense, pas de difference entre une eprom de cata et une de non cata ?
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je ne pense pas , quand tu vois qu'une grN c'est du 48 voir 50 mm pour l'eprom , donne moi ton adresse par mp , je t'envois ca , tu la gardera au chaud autant pour moi, c'est du Ø 50 sur 60 cm avant le silencieux intermediaire. Enfin ca doit pas changer grand chose Je la revendrais à l'occase pour repasser à plus petit.. Pour mon adresse t'as qu'as regarder l'acte de vente de l'ax Nan j'deconne je t'envoi un MP
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tu m'interesse, garde moi ca au chaud Par contre je m'interoge, ma ligne est en Ø 60 ca fait gros je sais, mais en sortie de collecteur j'ai 50 cm de tube en Ø 55 Ca serais suffisant à limiter les mefait de la partie arriere en 60 et laisser un minimum de contre pression ?
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sympa merci -
en atmo oui
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ouais c'est une PTS d'ebay que tu trouves à 20 euros et lui la revend 45 en disant nan mais moi c'est mieux mdr l'effet placebo tu connais ??? meme ceux qui ont essayés une PTS et la sienne disent ahhh ouais celle de ced marche mieux , lol je l'ai ai comparé et c'est exactement les meme ok merci de l'info t'as des trucs en stock toi ?
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à ce point ? c'est dur de trouver des retour sur ces puces c'est vrai .. t'as plus d'infos ? et Matt ouai l'hybride c'est sympa, c'est ce que sparco est en train de faire sur son ax et en suspat bas j'ai ce que Zarico avait sur l'ax
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c'est horiblement cher ... mis à part la peinture propre et la prepa moteur tout le reste j'ai deja. avec en plus un train arrière a disques. d'autant plus que le moteur que je viens de remonter à été refait complet y'as pas 2000 bornes ..
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admi dynamique de 206 collecteur inox 4/2/1 et ligne inox ce qu'elle avait deja avant quoi. J'me payerais peut etre juste une puce by ced à 45 € mais sinon elle restera comme ca.
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un peu grand effectivement -
oui elle va retrouver un xsi 1400
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comment ca ? le moteur est parti complet avec boite faisceau et calculo, et c'est l'echangeur air/air que tu avais mis qui va reprendre place
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il retourne dans une ax et la 106 va revenir comme elle etait avant, j'y remettrais juste une moquette pour faire plus propre. effectivement elle servira de voiture du dimanche et de pistarde de temp à autre
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oui la 16v je l'avais terminée
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bon bas j'aurais fait en tout et pour tout 30 kilometres dans cette config. Le moteur viens de partir ce matin. Avant que vous le posiez la question de la raison de la vente. Achat immobilier fin d'année prochaine, que la copine puisse la conduire, garder mon permis et ses 3 points. Et surtout au final j'arrive quand meme à gagner de l'argent