TanK

"Les points ayant fait l'objet de la contre-visite sont conformes" La petite phrase qui fait trop plaisir !! Donc ca y est, Contrôle Technique OK !! :D Donc dorénavant, je vais pouvoir continuer sérieusement mon projet sur ma Houkiboshi, et cela sans concession. Ca va faire mal...

Bon, au news, hier soir je me suis mis à la recherche d'un catalyseur dans mes connaissance. 30min plus tard c'est trouvé (un pote possédant une EG6 (même moteur génération précédente) l'a encore sur sa ligne ! Ce matin 9H j'appèle le CT pour prendre RDV, RDV pozé pour demain matin 10H10, je rappèle le pote en question pour le cata, pour faire l'échange entre sa caisse et la mienne ce soir, il est OK. Ce soir 17H30 le voila, mon décata est déjà posé j'avais pris de l'avance. Joli tube ? ^^ Donc je commence à vouloir déposé son catalyseur. Les 3 vis au cul de ce dernier sont gripé (étonnant depuis 15 ans ?), mais vraiment impossible de les déserrer. Dernière solution : déposer le tube d'échappement avec. Je m'y attèle aussitôt. Je dépose sa ligne, puis la mienne, je lui remonte ma ligne (+ mon décata) sur son EG6 et il repars. Moi je commence à remonter sa ligne (+cata) sur mon ek4. Voila en place ! Et toute cette merde pour ca !!!! J'ai fini à l'instant à 21H30... 4H pour échanger 2 tubes d'échappement... tout ça pour passer 10min demain à faire passer l'auto au CT... enfin bon... c'est fait, on procède au rééchange Vendredi soir ^^ Voila ! En espérant que demain soit la bonne !

ohh! y'a encore 2/3 trucs a enlevé !!! lol mais je n'irais jamais jusque là ! lol

30 motsSpeed test

le collecteur d'admission est en alu donc 1.9L comme toi

bonne question lol je le lui demanderais (des différences visible sur le bloc ?)

Bon j'ai lu une grosse partie de ton post, je ne situe pas vraiment le problème. Mais sache que mon père possède une 309 swap Mi16 et une 309 GTi 8s, donc si tu veux des pièces pour tester d'où viendrait ton souci, j'peux m'arranger avec lui (tu as juste à me le dire et je viendrais avec lors d'une rencontre)

Merci Pour le rabaissement ça fera partie des prochaines modifs (TEIN Mono Flex ) EDIT : je précise aussi que l'habitacle (en blanc) n'est pas fini. Il n'y a ici que la première couche, le reste prochainement

Au programme de la journée : - nettoyage au complet de l'habitacle moteur - shooting complet Le reste du Shooting ici Et quelques vidéos faite vite fait (sur le circuit du coin, bien entendu ^^) Accélération 1-2-3-4è Plage complète de la 3è vitesse En fait ca rend que dalle , en réalité y'a un gros bruit sourd à partir de 3.500tr et à partir de là on ne peu plus parlé dans l'auto, on entend plus rien, et puis à 5.700tr/min (enclanchement du Vtec), dans la vidéo on entend pas le changement soudain de comportement du moteur, bien mieux en vrai également )

Donc un shooting bien complet de ma Houkiboshi (trêve de blabla, voici les tophs !) Petite vue d'ensemble : Extérieur : Habitacle moteur : Habitacle : Photo bonus pour les fans de HONDA : Ma Houkiboshi du fond de sa chambre avec sa copine "Dragonne" : Ca sera tout pour aujourd'hui ^^

je viens de voir le post. sympa comme projet. Ca en ai où pour la saison 2009 ? elle va bientot débuter :D

OK. vous faites du rallye tout les deux ? (y'a un post la-dessus pour éviter de pourrir le post de Takumi ?)

Takumi : Et vive les voitures !!! (à rajouter )

OK cool :D Je une voiture , et j' ça ! (je m'éclate ^^)

Mdrr t uas des parts dans la société ? car tu en parles tout le temps

Donc ? on sera que 7 ? Karting ?

Merci Angel, ca le fait ^^ Par contre il se mettent par défaut, et ceux "habituels" faut aller les chercher dans la liste. On peut pas faire l'inverse ? (ça serait plus logique )

Double post ! Donc today, j'ai nettoyer tout l'extérieur / chassi / habitacle moteur (en gros) + la chambre de ma Houkiboshi. Voilà où elle dors ^^ (elle a de gros reflets jaune car soleil est de face + flash) c'est un peu bordélique mais fonctionnel !! ^^ J'ai tout sous la main. On aperçoit ma chèvre toute repliée en rouge, des cartons de bidons, mes piles de pneus au fond.. (au total : pas moins de 10 jantes (4 en R888, 6 en proxes T1-R), et 6pneus de tourisme pour faire le con avec ma civic ^^), et une 309 3 porte derrière que je prépare pour la piste (pour mon papa) Des étagères et des rails porte-pneus pour bientôt, afin de ranger mieux tout cela ^^ Demain : - nettoyage complet de l'habitacle moteur (le moindre cm²) - régler 2/3 conneries pour le passage au CT (klaxon + retirer 2 ampoules du compteur (car voyant ABS et airbag allumé (car ya' pus) => ne passe au CT, si les voyant sont allumé , donc j'enlève les ampoules ! ) - faire le shooting (j'ai repéré quelques endroits tout à l'heure, car la nuit commencait à tomber, donc ca sera pour demain ! :D) Voila ! Pas de grande nouvelles, mais y'a toujours de quoi faire je m'arrête jamais

Suggestions de Smiley : Voila

Double post ! J'ai passé une bonne partie de l'aprèm sur mon EK4. J'ai changer mes 4 jantes/pneu pour mes R888 car moins usées que les Proxes T1R (pour le CT) et j'en ai profiter pour vérifier toutes mes plaquettes (il me reste 1mm sur TOUTES les plaquettes de l'auto ) En démontant ma roue AV D, l'écrou de cardan qui tombe direct ! (du coup le cardan "flottait" dans la fusée :?) Je crois que je prends trop d'appui lors des virages à gauche... :oops: J'ai bien resserrer ça, en espérant que ça ne bouge plus... sinon je ne sais pas quoi faire Nettoyage au grand complet de l'habitacle (il en avait besoin) mais la peinture s'est (encore) écaillé sous mes pieds (j'avais re-poncer et repeins, mais ça ne tiens toujours pas. Je ne sais pas quoi faire de plus non plus... :? ) j'ai retiré le cache collecteur (ça protégeait le radiateur de clim de la chaleur auparavant, mais clim : à pus... ) Voila, des broutilles quoi ! lol Et une p'tite photo faite vite fait, que j'aime bien Demain nettoyage du reste de l'auto (ext, habitacle moteur, chassis, passages des ouvertures) et dès que le soleil sera présent, je ferais un p'tit shooting en solo, ça fait trop longtemps que ma Houkiboshi n'y a pas eu le droit ! ^^

chanceux va! vla les récup' ktu peu faire ^^ (et les prix ktu peux avoir ?) Vivement demain ! un shooting kom il se doit

pas de souci allez hop hop hop, au boulot !

Aux nouvelles ! Pour situer un peu le contexte, depuis quelques semaines, mes plaquettes AV (+ disques) & AR commencent à être réellement en fin de vie, je ne voulais pas les changer. Pour cause : je prévois kit gros frein à l'avant, et changement étriers à l'arrière. Du coup je me suis mis à chercher des plaquettes AV & AR même en fin de vie, pour patienter... J'ai reçu les plaquettes AR d'occaz' gratos (en plus elles sont en bon état :D) J'en ai profiter pour vérifier les plaquettes AR D de ma Houkiboshi (oui, la tempête à commencer à souffler, alors je reste dans mon garage au chaud et à l'abri lol) Du coup je vérifirais l'autre côté plus tard dans la semaine (je suis obligé de coller ma Civic côté gauche pour pouvoir mettre ma Z750 à côté à droite (et l'inverse pas possible ) J'attends mon salaire, pour me commander mes 2 roulements AV + un maitre cylindre d'embrayage (ou kit de réfection, à voir...) Et en passant une tite photo de mon chat, qui m'aide dans l'accomplissement de mon projet (Bon là j'avoue il dormait, le flash l'a réveillé ) J'ai pris RDV pour ce Vendredi pour passer mon CT (qui n'est plus valable... :oops:) Après cette petite formalité administrative, les modifs vont reprendre, (ca fait qqes mois, que j'ai des modifs en attente, car j'attendais de passer le CT avant.) Enfin bon, que du bon !! :D

Une bonne base c'te S13 Bon faut fiabiliser un peu ce bloc ! ( Angel) Change vite les jantes et poze là ! (avi perso : je déteste les jante d'origine des S13... :oops: )

Ce n'était pas pour toi Angel Y'a pas grand chose de bon ci-dessus, c'est pour ça