Antho37
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arff merde!! pour le schéma électrique de pompe, vu comment t'as expliqué comment fonctionnait ton alim de pompe avec un interrupteur... ça doit être un peu refait autre solution qui ne va peut être pas plaire a tout le monde: si tu as une bombe de nettoyant freins, pulvérises en un peu au niveau du papillon et donne un coup de démarreur.. si ton moteur démarre c'est que t'as un prob d'arrivée d'essence... si rien ne se passe, prob d'allumage par contre doucement avec le nettoyant frein
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les photos! le câble d'accélérateur qu'il a fallu adapter pour monter sur la One. En haut celui d'origine, en bas celui de 20vt. Pour info, j'ai pris le câble du 1.8T pour la longueur, celui de Cab est trop court aujourd'hui je devais m'attaquer au circuit d'eau mais j'ai oublier de prendre la RTA avec moi donc je me suis attaqué a autre chose: Le Faisceau !!!!! dans l'auto ça donne ça les choses sérieuses ont commencées