Antho37
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yep, je fais se que je peux on va dire sinon, est que je peux coller l'adresse du fofo en bas des photos? car je montre mon projet autre part a part ça, même pas le montage fini que je suis peut être sur le coup d'un faisceau/calculateur + injecteurs de 225cv pas pas trop cher.. en prévision d'une prochaine évo -
tu penses que ça vient de quoi? pour se qui est d'un connaisseur 21T, n'oublie pas Myloud -
Nouvelle cession faisceau toutes les parties sont accouplées et j'ai commencé faire les passages de faisceau, il me reste quelques fils a souder mais le plus gros a été fait
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sacré kif une Supra quand même -
Shooting improvisé Supra 2JZ VS CRX-R
Antho37 a répondu à un(e) sujet de TanK dans Photos de Japonaises
sympa le shooting!! elle a l'air de pas mal envoyer la CRX -
franchement ça se fait bien. enfin je dis ça parce que je n'ai pas encore essayé de démarrer la voiture
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La suite: faisceau 20vt maintenant a savoir qu'il est en 2 parties 1ère partie: se qu'il reste se que j'ai enlevé 2ème partie: je n'ai enlevé que 3 fils donc je n'ai pas pris de photo donc tout ça est prêt pour l'accouplement mais avant tout je dois refaire toute une partie de faisceau que je veux plus propre (tout a droite sur la dernière photo)
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ah oui le faisceau moteur est celui du 20vt, se que je montre de la One c'est juste se que je garde pour le raccorder au 20vt tout en conservant la boite a fusibles de la Golf
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"a fond" dans le faisceau!! voila la partie moteur de la Cab que j'ai simplifié se que je garde: se que j'ai retiré: il me reste a faire la même sur la partie 20vt, quelques soudures et roule ma poule et vu que je suis en plein faisceau, je vais refaire a neuf la partie complète avant de la cab donc encore du temps a passer en plus
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Petit passage chez BM ce matin pour récupérer encore de la pièce pour le Touring. ça faisait longtemps que j'avais été en concession pour ça... Support de tendeur de courroie d'accessoire, pièce qui a tendance a péter a la longue et vu que ça commence a faire un peu de bruit a ce niveau.. hop du neuf!! 53€ l'histoire -
que du bon!! toujours aussi sympa a lire tes romans !!
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y'a ce site qui est très sérieux aussi http://www.autodiesel13.com/achat/cat-joints-5.html
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arff la misère!! moi qui voulait remettre en route la clim sur la mienne je crois que je vais laisser tomber -
c'est bien se qu'il me semblait mais j'ai osé rien dire -
mca l'a vu comme ça, et ça doit très certainement être ça qu'il a du désactiver pour l'EGR
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ouai enfin popstar malgré tout.... -
tu n'allumes rien de ta voiture, c'est juste un test de sonde pour ce qui est du multi-mètre, fil noir sur "COM" et l'autre sur ohm-mètre
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du meme avis que le patron, les plaquettes doivent couter "bonbon" a moins peut être que c'est un modèle courant, a voir -
pour éviter de mélanger les photos entre nos 2 moteurs je poste 2 photos ici Steevens vue d'ensemble le fameux tuyau de la vanne EGR, il a été raccourci mais pas bouché
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Golf II VR6 Turbo - Rico .... nouveau temps aux 400m
Antho37 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Vos Vidéos
ah!! ça y est t'es allergique a RDS toi maintenant? -
quand c'est pour éviter de rembourser 18000€ t'inquiètes qu'ils demandent n'importe quoi
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oui remarque c'est vrai que ça peut être aussi qu'il n'y a pas d'essence dans les cylindres
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sympa la familiale
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non mais par contre j'ai bien le nez dedans pour le faisceau et tout ce qu'il y a autour déja j'ai vu que la bride d'échappement ressemble a se que je cherche, dommage que ça soit un cata complet sinon j'aurais commander une pièce neuve pour récupérer le vieux le proprio est pété de tunes donc bon....