Angel-midnightrun

Criminalité 1 % Pollution 1 %

Une auto particulière?

Pas de souci, tu as eu raison d'en parler

Tu as l'oeil C'est bien moi, sur demande d'Ela. J'ai prévenu Tank par MP en lui expliquant les raisons : elle a perdu son bébé et la remarque de Tank ( "c'est quand que tu mets bas ? ") était limite psychologiquement (il l'a vu enceinte au dernier rasso). Mais bon, il ne pouvait pas savoir donc voilà

Chomage 1 % Criminalité 1 % Pollution 1 %

Alors Steevens? T'en as "vendu" une 30taine j'espère...?

Glanor, vraiment, si tu pouvais y passer. C'est juste à côté de chez toi (Une reprog durant la journée est possible ou il faut prendre RDV un autre jour?). Participants et intéressés : - Glanor : 206 1.6 16V - Angel : Clio 16V - Gros : Grande Punto 1.4 T-Jet (+ reprog) - Pote Glanor n°1 : 206 S16 - Pote Glanor n°2 : 206 S16 - Steevens41 : 206 S16 - Pote Steevens41 : E46 330D - BM 49 : E39 528i - JRS : Fabia RS TDI

Et alors? Tu veux des coups toi! Glanor, il faisait grand soleil à mort quand j'ai pris les photos donc ça parait moins foncé

C'est qui "ON"? T'avais une Golf, pas de 350Z ni de RS6 ...

Passez en MP les gars pour ça

Euh, tu veux quoi Fred? Le rétro?

Chomage 1%

Hier, c'était journée mécanique chez Angel Works Industries. Donc, on commence par s'occuper du problème de frein de la Clio. J'avais commander 2 collections de coulisseaux pour mes étriers. + de 40€ l'unité quand même. ça fait mal quand on voit ce que c'est. Après démontage, aucune difficulté à analyser l'origine du problème : Après remontage, c'est que du bonheur. ça se fait très vite et très bien. Voiture suivante ^^ Pendant ce temps, Shagat m'a bien avancé en commençant à démonter l'intérieur de la 309. Il ne me restait que le siège passager à enlever : Dernière caisse : le GTT. J'avais acheté, il y a quelques mois, des sièges avants en meilleur état que les miens, des Phase 2 (dur dur d'en trouver). Montage hier après-midi : Voilà, c'est tout pour le moment

Un petit message juste pour vous indiquer que j'ai créé une section spéciale pour les 2 roues (de plus en plus nombreux) dans les descriptions Have fun

Il n'y a presque rien sur la rencontre pour l'instant, rien qui ne nous intéresse. Pas de photo, quelques vidéos de l'AX Turbo, des Leon et du S2. Rien d'autre. Apparemment, tout le monde est étonné par les 206. Vous avez vu la ZX V6?

Ferodo DS 2500 alors, c'est très bien

A 6500 tr en plus ... Je suis étonné, surtout avec des AAC (qui doivent être bien méchants pour sortir une telle puissance). Son moulin devait être en forme à la base. C'est un 700 ou un 710? (on sait jamais ^^).

Je déconseille les DS 3000 pour une utilisation quotidienne. Elles freinent très bien, sont très endurantes mais seulement lorsqu'elles sont à température et donc très solicitées. Et ce n'est pas le cas pour tous les jours. A froid, ça freine que dalle. Des DS 2500 sont bien suffisantes pour tous les jours

Mais il ne va pas tarder à l'être : V6 2.8L réalésé R32 avec turbo GT35 et boite de R32 ... Mais ceci n'est pas le débat...

Chomage 1 % Criminalité 1 %

Décidément, tu as la poisse. Mais bon, c'est juste la tubulure. Sur le moment, je croyais que le nouveau turbo venait de rendre l'âme. Tu veux pas nous refaire des temps, histoire de voir l'évolution avec l'ancien turbal? Et ... toutes mes condoléances

... pour les perfs, pas les présentations

ça marche dur un RC quand même. Tu as ta gestion Lioony? Pour le Williams de 199ch, j'y crois pas. Même avec AAC, gestion, ligne, collecteur, admi GrA etc ... les Williams sortent 180/185ch. Après, faut passer aux cornets ...

Pas étonnant, tu roules en ZX D'autres retours de la soirée?

Tout est ok dans la casa