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Angel-midnightrun

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Tout ce qui a été posté par Angel-midnightrun

  1. Angel-midnightrun

    voila mon honda...

    Y a du sacré boulot et un bon programme de prévu Le choc ne méritait pas un marbre?
  2. Angel-midnightrun

    salut a tous

    Salut Mathieu. Une Civic de plus. C'est bien, on a presque autant de japs que d'européennes Bienvenue sur Midnight Run
  3. Te penches pas trop, j'en connais qui ont eu des jumeaux comme ça Pas de souci
  4. lol Merci pour ces précisons Charly C'est bizarre comme certaines caisses ont le mort et que d'autres ont le cancer alors qu'elles ont été entretenu. Y a des exceptions mais ça arrive et tant mieux Merci pour les futures vidéos
  5. Si c'est Roumiguier qui a fait la gestion, y a pas de souci normalement.
  6. Attends, ça pèse que 1200 kg une Alpine V6T. C'est pas si lourd que ça. Mais c'est clair qu'il n'a pas 250ch ... peut-être même pas les 200. J'ai rêvé ou il a mis des baquets dedans?
  7. Bon, tout le monde a l'air de préférer les premiers proposés, malgré presque le double du prix. Par contre, seulement 13 de commandés ... je fais quoi des 37 qui me restent sur les bras?
  8. Sur le XU10J4RS (donc le 167ch), c'est bien un diamètre 55mm qui est préconisé. Mais pour ton XU10J4 (donc le ACAV 155ch), c'est 50mm. Parce que 63 tout le long, je t'assure que c'est énorme ^^ lol
  9. Comme je vous disais, j'ai peut-être autre chose à vous proposer : 2 portes-clés différents. Le premier est un porte-clés "lampe" bleu anodisé, en acier avec 3 leds et gravage (de ce qu'on désire inscrire) : Le second est un porte-clés "couteau multi-fonctions" bleu anodisé aussi, en acier et gravage : J'ai eu les 2 en main. ça fait vraiment pas toc, de bonne facture mais ça reste des portes-clés hein ^^ Voilà, pour 50 portes-clés commandés, je dois pouvoir les toucher à 3 euros. Je demanderais si d'autres couleurs sont dispo. Z'en dites quoi?
  10. Ayé, on est plus que 2 à voter? Tout est ok
  11. Nannnnnnn, y en a qui font des runs en Alpine Turbo??!! C'est une version 185? 200ch? Normalement, durant la 3, il devrait commencer à creuser au lieu de prendre ...
  12. Le CRX tourne dur quand même. Faut pas trop se fier à lui comme base à mon avis. Je trouve qu'il marche pas si mal que ça le VR6. Des AAC et une reprog, ça apporte pas tant que ça sur un atmo, surtout si il a choisi un profil route soft La Leon est stock?
  13. Mince, c'est tout? On voit à peine la 3. Contre une bonne caisse, pas le temps de faire la différence. Enfin, les Civic des frères de la Team VTC marchent très fort. J'ai vu pas mal de leurs vidéos
  14. ça tourne dur dur Franchement, je vois pas ce qu'il y a à critiquer ...
  15. On a vraiment l'impression que c'est du On/Off ^^ Tu prends combien en régime maxi?
  16. Je savais pas que la Team VTC était de ton coin. Tu as repassé ta One au banc histoire de vérifier?
  17. Toutes les caisses sont stocks? C'est moi ou il y a des images subliminales dans le 1ère vidéo? lol Personne ne veut me croire quand je dis que ça marche une Prélude Vtec. J'ai testé contre une (la version d'avant un poil plus légère mais avec le même H22), beh ça tourne dur quand même. La Golf GTI 16 m'a impressionné, c'est plutôt un peu juste d'habitude. Le M3 de la seconde vidéo n'est pas équipé d'un V8?
  18. De toutes façons, la pointe, c'est pas son exercice favori, elle n'est pas faite pour ça. Vive les reprises Avec mon GTT, si je prends 230/235 fond 5 limite de boite ce sera le bout du monde.
  19. Angel-midnightrun

    un peu de gym

    Oui, j'en ai fait quelques années ... puis les arts martiaux.
  20. Ouais mais moi j'dis qu'il y a peut-être une perte à ce niveau. Je m'explique : sur le GTT, j'ai une ligne Groupe A en 63mm mais j'ai de quoi expulser les gaz (bah voui, ça souffle fort ^^). Mais pour un 2.0L atmo, un diamètre 50 est bien plus conseillé. Si les gaz circulent trop librement, ils vont créer des turbulences et contre pressions dans la ligne et mal s'évacuer. Il faut garder l'effet "venturi". J'exagère mais c'est comme si tu voulais évacuer la fumée d'une clope par un conduit de cheminée. C'est trop gros Le diamètre 63, c'est ce que BFR t'a conseillé?
  21. Angel-midnightrun

    Mon joujou: 600 XTE SM

    8% de puissance en plus soit environ 3.5ch Je ne pense pas que tu sentiras un net gain mais tu aurais peut-être l'impression que le moteur est mieux rempli, plus disponible. ça existe pour ZX?
  22. Il est pas heureux le pépère Tank? Je vois son sourire jusqu'aux oreilles d'ici En effet, elle fait un bien joli bruit. Je me doute qu'elle marche fort mais c'est juste histoire de, pour situer quoi (contre le GTT ). En tous cas, joli programme. Tu as de quoi faire. Tu m'étonnes aussi qu'elle avait du mal à démarrer si elle n'avait plus de flotte la batterie ... Par contre, wouha, il est full options le Hornet? Impressionnant.
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