Averell
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Il faut qu'ils s'allument au minimum avec les veilleuses. -
Celica GT4 [Kevinou]objectif light !!
Averell a répondu à un(e) sujet de kevinou dans Les caisses du BRS
C'était bien une turbo ? Elle avait les prises d'air sur le capot ? -
Up ! Les photos officielles de la bête : C'est la version américaine, d'où le compteur en miles et le calcul de conso en MPG (miles per galon, l'équivalent de nos litres/100 km). Source : http://www.turbo.fr/actualite-automobile/319656-salon-detroit-2010-honda-crz/ J'aime bien dans l'ensemble, mais je suis pas fan des feux arrière. Pourquoi ils ont pas mis un bandeau comme sur les Civic et CRX 4G et sur la Civic actuelle ? -
Meuh non ! Officiellement elle fait 280 ch (comme les R33 et 34 GTR), mais officieusement elle développe plutôt dans les 320 ch. -
Tu les a peut-être déjà vues ? http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=151229 -
rasso mensuel dimanche 17 janvier 2010
Averell a répondu à un(e) sujet de vnce29 dans Rassos mensuels
Pareil, je pense pas bouger non plus. Ici, on roule sans problème, les routes sont dégagées, mais c'est pas le cas partout. Je préfère pas prendre de risques, j'ai qu'une caisse. -
Pouah, un deux temps ! Félicitations, c'est une bonne bécane la TDR. -
Tous sauf la DT
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Plutôt une R125 ! Moi je dirais une SR125/DT125/YBR125/TW125/XT125/...
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Pas encore ! une Yam' ?
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Honda ?
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Sympa ton ex-future motocrotte !
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rasso mensuel dimanche 17 janvier 2010
Averell a répondu à un(e) sujet de vnce29 dans Rassos mensuels
On s'en est pas encore occupés. Qui est motivé ? On va pas fixer de lieu de rendez-vous pour l'instant, on improvisera en fonction du nombre d'intéressés et de leur localisation. -
Ah oui, j'avais oublié la 300drift ! -
Non
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En même temps, il y a autant de gens qui ont collé un M à l'arrière de leur BMW que de gens qui ont collé un Type R sur leur Honda, donc une BMW avec un logo M ne signifie pas forcément que c'est une sportive. Chez BMW aussi, ils ont leurs jackys !
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Un Dax ?
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Homologuer soi-même sa R32, R33 ou R34 GTR !
Averell a répondu à un(e) sujet de Averell dans Trucs & Astuces
Celui qui a homologué sa R32 GTR est des Côtes d'Armor. Celui qui a homologué sa R34 GTR a l'air d'être breton aussi, le certificat de non conformité vient de la DRIRE de Bretagne. Et après enquête, probablement de Rennes. -
Ah oui, ça c'est les BMW version énervé !
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La M3 n'existe pas en break à ma connaissance, que ce soit en E30, E36, E46 ou E90, donc c'était sans doute une 325i ou 328i (192 ch). A moins que ce soit une série 5 ?
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Un site qui pourra en intéresser certains : http://www.croissance.com/garage.html -
Salut m'sieur ! Je suis pas spécialiste Subaru, mais j'ai entendu dire à peu près la même chose, c'est à dire que les GT procurent plus de sensations que les WRX STI, pourtant plus puissantes, mais plus lourdes. Le spécialiste des motoculteurs ici, c'est g@vroche. Il saura mieux te conseiller que moi. En tout cas, avec un budget de 15000 € tu devrais trouver ton bonheur. -
Homologuer soi-même sa R32, R33 ou R34 GTR !
Averell a répondu à un(e) sujet de Averell dans Trucs & Astuces
Et une R34 GTR homologuée en France, une ! Et par un particulier, en plus ! http://wardiz.over-blog.com/article-passage-a-la-drire-pour-la-r34-gtr-39238783.html Sa carte d'identité : Impossible à homologuer chez nous une R34 GTR ? Apparemment non !