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Messages posté(e)s par Lyde0
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Sylvain a écrit:en voilà une bonne décision
y en a du bordel à faire...
freins de 306s16 avec son MC, amorto kayaba, jantes noires, baquets, volant tulipé, finir la ligne (en cours), agrandissement du pap d'origine (en cours), couple court et reprog... -
Voila la 21 de Limsa, base d'un 2.0L 8s en cours de rodage, la cartho finale n'est pas encore en place, et le turbo se décharge à chaque passage de rapport...
Donc encore quelques bricoles à paufiner mais déjà la vidéo donne le ton sur le boulot effectué...
ça se passe de commentaire... -
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oui, enfin si on peut appeler ça une lame, un bout de plastique merdique agraffé au milieu du dessous du pc quoi..
mais la lame de cupra viendra prendre la place dès que j'aurais rabaissé... -
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Voilà avec la lame de cupra, c'est la caisse d'attrapaire Ptitom sur le forum s16...
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Sylvain a écrit:non il me semble qu'il y a une vis
oué la plupart sont a vis, mais ça tient nickel, j'avais tenu le miens pendant plus de 100m km... -
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je sais que c'est un site de tuning mais c'est pas cher...
tu peux tapper chez eux pour ton embout, y a plus qu'a souder ou visser et ça fait super propre...
j'avais ça sur mon ancienne XS gardée 4 ans... ça a jamais bougé pour 30€...
http://www.mtk-tuning.com/liste.php?rub=EMBOUTSDECHAPPEMENT -
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décapeur thermique sinon...
mais ouais ça se fait bien, je l'ai fait alors...
Sinon pour la peinture des retros, perso j'ai fais mes bandeaux l'été dernier... à toi de voir... -
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Trés bonne idée les phares d'origine a fond noir avec les AB, rajoute des jantes peugeot genre foudres ou ouragans en noir et les rétros en noir brillant et le tour est joué...
je metterais aussi un petit embout d'echappement plus sympa que ces tubes moches qu'ils font...
après si t'as une aprem à perdre, pose la caisse avec une paire de ressorts -30 et là t'aura une caisse qui aura une gueule d'enfer...
sinon pour la lame regarde du coté des lames de léon cupra...
sinon toujours aussi propre ton auto... -
Bienvenue sur le forum...
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c'est des trucs de politicien ça!!!!
ils feraient mieux de faire un resencement des anciennes voitures "poluantes" comme ils disent avant de pondre des conneries pareil...
et ils verraient que ces vieilles voitures ne doivent représenter meme pas 5.0% du parc surtout dans les agglo...
par contre ils ne disent pas qu'un Espace dernière génération est aussi poluant, voire meme plus qu'un Touareg!!!! -
mic43 a écrit:Lyde0 a écrit:tu fera gaffe pour passer le polish...
carrosserie bien propre, froide, à l'ombre, avec un bon applicateur (trés important ) et une bonne microfibre sans risque pour le verni...
sur ce bon courage, surtout pour tes bras...
et passage de la clay avant tout ca histoire de pas ramassé les salissure et que cat e fasse des microrayures derriere
c'est pas faux... je sais pas si 3M ils en font...
sinon tu dois en avoir chez Feuvert au Brezet dans le rayon Meguiar's... enfin je suppose... -
tu fera gaffe pour passer le polish...
carrosserie bien propre, froide, à l'ombre, avec un bon applicateur (trés important ) et une bonne microfibre sans risque pour le verni...
sur ce bon courage, surtout pour tes bras... -
déjà le plus simple au niveau polish sera pour toi de tenter la marque Auto Glym qui sera dispo chez Cora à Lempdes...
parce que Shinearama c'est anglais puis faut connaitre, puis voilà la polisseuse Norauto c'est de la grosse m**de, dès que t'appuies ça freine et tout c'est la catastrophe cette bécane...
si c'est juste pour rattraper les points verts, je te dirais de prendre du Polish Super Resine de chez Autoglym que tu trouvera chez cora... -
guigui37 a écrit:salut a tous
Voila j'ai un gros soucis
Ce week end je suis aller aide des amis a peindre l'escalier de secour de leur maison d'enfant a La Bourboule
Je ponce et après ça je repeint l'escalier a la peinture glycero verte au pistolet a peinture
J avais bien écarter ma voiture mais le vent a changer et elle devenu moucheté verte
Et je ne sais pas quoi utiliser pour résoudre ça ?
J'ai essayer au white Spirit mais ça fait rien
Merci d avance pour votre aide
t'as essayé un solvant plus fort?
c'est bizarre que le white n'ai rien fait, elle se nettoie bien avec ça la glycero normalement...
sinon un polish un peu abrasif devrait t'enlever ça sachant que c'est juste déposé sur le verni, sachant que le verni lexus doit pas etre trop fin... -
VTI vtec ...
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nickel cette petite grpN
t'as un silencieux ou c'est juste le décata+inter?
c'est au diam d'origine? -
ptitom a écrit:Un peut chère mais tres propre!! Le premoer lien tu l a trouver ou?
c'est une photo de ceux de Gary (76lateam) sur le forum 206, page 50 de son topic pour info..
après je sais pas où il les a acheté mais je pourrais lui poser la question... -
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ils sont pas bien beaux en effet...
par contre c'est dure à trouver en neuf ces baquets... -
bah non du coup je pense qu'il va directement me l'envoyer en début de semaine...
ah j'avais ce lien là aussi pour tes baquets:
http://www.rrs-web.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=48&Itemid=38
pour info, y a Néréflo et Bencorsica qui en ont, si tu veux des infos sur le matos... -
ah oui celui que t'as fait Nico?
dis au fait, tu sera pas étonné si tu le vois, il te filera peut etre ma commande... -
nickel tout ça...
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moi non plus déménagement...
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l'atmo a ses limites, que le compresseur dépasse...
tu regardera le post de Manes16 sur le fofo 206 ptitom il a acheté un compresseur rotrex je crois et annonce entre 325 et 340ch...
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je me fais pas de soucis là dessus...