Lyde0

Pareil de mon coté...

Rapport qualité prix imbattable...

http://www.hhk-international.com/shop/index.php

sur ce site, les kayaba sont super pas cher...

pas de soucis...

Sinon pour Thom's d'après ce que me disait Flo, il a pas les poulies réglables en fait... donc les AAC donnent que du couple mais pas de watt en haut, il coupe vers 7200 sur la vidéo au lieu de 7500...

Donc il faut encore qu'il cale ça correctement, maj de la reprog, et collecteur raceland à monter qui trone encore dans son salon...

Et après... meme config que Flo...

ptitom a écrit:

Lyde0 a écrit:

ptitom a écrit:

je regardé sa avec un bon réglage, 180chevaux sans compté les arbres a cames! a voir au banc pour le reste!

Flo m'a dis la meme chose...

Franck lui a annoncé 195 ch environ sachant qu'il a le collecteur inox en plus de ta config, et les AAC de 306 s16 qui devraient etre bientot monter...

Sinon dans les 175 / 180 ch ligne/admi/reprog/plenum

PS: Tiens je sais pas si t'as vu, y a une vidéo de la caisse à Thom's sur le forum 206 avec AAC de 306...

oui jai vu ça, c'est géant mec comment sa pousse

si tout se passe comme il veut, Flo remonte ses etriers arrières ce matin et passe me voir en début d'aprem au mag...

donc en meme temps que toi...

je crois qu'un petit tour va s'imposer...

ptitom a écrit:

je regardé sa avec un bon réglage, 180chevaux sans compté les arbres a cames! a voir au banc pour le reste!

Flo m'a dis la meme chose...

Franck lui a annoncé 195 ch environ sachant qu'il a le collecteur inox en plus de ta config, et les AAC de 306 s16 qui devraient etre bientot monter...

Sinon dans les 175 / 180 ch ligne/admi/reprog/plenum

PS: Tiens je sais pas si t'as vu, y a une vidéo de la caisse à Thom's sur le forum 206 avec AAC de 306...

Au fait, ça roule à Charade le 12 juin,

le président du club peugeot sport de clermont m'a envoyé en mail les fiches d'inscription si ça t'interesse..

Y a aussi Ladoux le 9 juillet avec les 2 pistes (sèches et humides...)

J'ai tous les docs si besoin....

Pour charade inscription au plus tard le 6 juin.. mais je connais bien Ced, si besoin on pourra s'arranger....

Tiens moi au jus si ça te tente que je te file tout ça...

Si quelqu'un du fofo est interessé d'ailleurs...

En ce moment c'est pas top...

fin d'année 2010 ça envoyait grave!!!!!

perso je vais y faire un petit tour 2 à 3 fois par semaine...

(avec supertangas mdr....)

ptitom a écrit:

Lyde0 a écrit:

Bah écoute je vois avec lui...

juste pour te donner une idée, faudra recharger et repercer le collecteur, et modifier le pap avec une commande à cable...

si tu montes ça gars, ça va arracher...

oui je sais je vais envoyé le pap a franck d'ums pour faire la modif!

ah ok t'as déjà calé ça... mdr

en meme temps que la remap? mdr...

ça va watter là...

t'en a parlé avec Franck de la remap, il t'a donné une valeur téhorique au niveau puissance?

Bah écoute je vois avec lui...

juste pour te donner une idée, faudra recharger et repercer le collecteur, et modifier le pap avec une commande à cable...

si tu montes ça gars, ça va arracher...

T'es chaud pour ce plenum alors???

si besoin vois avec Flo, je bouffe chez lui ce soir, je pourrais te recup le plenum...

T'habites dans une rue de pd ça m'étonnes pas de toi ça tiens...

C'est impressionnant... ce truc de fou...

le bruit, la vitesse, la gueule, la tenue de route...

sacré proto... c'est pas la serie une de bas là...

Sylvain a écrit:

Lyde0 a écrit:

Sylvain a écrit:

BERTRAND a écrit:

SI tu la rabaisse , sa va faire un peu bas !!!
Pour faire l'affaire : 4 jantes en 16 pouce et un pti rabaissement de 3cm et sa va te changer l'allure de ta voirure

Pour le moment je n'ai pas l'objectif de la rabaisser (ou quand je changerais mes amortos, quand ils seront morts) et si je met des 16" je vais me trainer... Par contre, je vais peut etre mettre des 15", faut que je vois ca ^^

Mais sinon je suis d'accord avec toi, ca donnerait une jolie gueule a ma ptite 206

héhé je rejoins à 100% Bertrand c'sest sur, surtout avec la lame, le rabaissement c'est top (rien qu'a voir ta signature...)

mais je te dirais franchement de tester les 16" de Tom, tu sera surpris, le changement au niveau perf est pas flagrant...

après des 15" t'en trouvera facilement genre des petites foudres, c'est pas cher, hyper costaud, et trés leger... avec une belle peinture noire brillante...

oui je testerais avec les ouragans de thom (si il veut bien me les passer bien entendu) mais bon ces jantes sont très lourdes donc bon ca me donnera déjà une idée au niveau des perfs '

franchement moi entre les foudres (15") et les ouragans (16") y a que sur un run que tu vois la différence ( et encore meme pas une demi-caisse) sinon c'est du kiffe kiffe, la direction plus légère et plus vive en 15" mais plus stable et plus de grip en 16"

Sylvain a écrit:

BERTRAND a écrit:

SI tu la rabaisse , sa va faire un peu bas !!!
Pour faire l'affaire : 4 jantes en 16 pouce et un pti rabaissement de 3cm et sa va te changer l'allure de ta voirure

Pour le moment je n'ai pas l'objectif de la rabaisser (ou quand je changerais mes amortos, quand ils seront morts) et si je met des 16" je vais me trainer... Par contre, je vais peut etre mettre des 15", faut que je vois ca ^^

Mais sinon je suis d'accord avec toi, ca donnerait une jolie gueule a ma ptite 206

héhé je rejoins à 100% Bertrand c'sest sur, surtout avec la lame, le rabaissement c'est top (rien qu'a voir ta signature...)

mais je te dirais franchement de tester les 16" de Tom, tu sera surpris, le changement au niveau perf est pas flagrant...

après des 15" t'en trouvera facilement genre des petites foudres, c'est pas cher, hyper costaud, et trés leger... avec une belle peinture noire brillante...

Toniowarrior a écrit:

C'est un gt3076 c'est marqué sur une vidéo, et avec celui la tu peux les avoir les 500 ch sans problèmes.

ah oui surement

mais tkt il devrait bientot passer au banc, je vous balancerais les chiffres...

je rejoins mick, y a pas 500cv et c'est bien une 2rm...

pour le turbo j'en sais rien Tonio j'y connais rien c'est juste que le mec se plaint d'un lag à chaque passage de rapport...

sinon non ça motrice pas du tout, là ça va ils partent assez haut mais ça burn pas mal quand meme et ça tire un peu ou ça veut quand meme...

mais voilà ça tient une C63 reprog, preuve que ça arrache quand meme...

je ne saurais vous dire, il dit rien, et passe au banc dès que la carto finale sera installée...

Pour le moment, turbo qui se décharge à chaque rapport, manque de motricité, difficulté à rentrer les rapports, pas encore à la pression max du turbo...

amis de la poésie bonjour...

mick43-26 a écrit:

grave il passe devant des voiture d'exception, tel la m6, m3 e92, etc ...
je suis sur le forum de la team coin coin, mon pote qui m'a refais mon moteur en à eu fais partie à une époque, il arrive vraiment à faire des choses sympas sur 21.

ouais puis il à vraiment l'air de taquiner grave, sachant qu'il a quasiment fait tout tout seul... y a vraiment un sacré taf...

sachant que c'est meme pas la carto finale et qu'il manque quelques ch...

Pour les baquets PTS, j'ai demandé à Gary, il les avait eu par UMS lui,

mais d'après lui ils sont normalement dispo chez Peugeot... mais à un sacré tarif apparement...

A l'occas tu pourras appeler UMS... voilà...

Sylvain a écrit:

ptitom a écrit:

Bankiz' a écrit:

Tu y a vautré dans un fossé ? ^^

mdr !!!!!!!!!!!!!!!

206 coupé compacté

oh put*** vous est grave!!!!!

mick43-26 a écrit:

Toniowarrior a écrit:

La team coincoin c'est diversifiée?

Je croyais que leur rayon c'est la 21.

en effet, plusieurs membres se penchent sur de la supra rz, 1000 cv envisagés.......
Sachant que un des membres à sortie 550 cv d'une 21.... moteur à vendre d'ailleurs: 6500 euros si le cœur vous en dit

je me doutais que tu passerais par là, c'est un peu pour toi que je l'avais posté, meme si je me doutais que Salim avait déjà du la faire passer partout vu comme il est heureux...

put*** mais fais du noir!!!!

y a rien de plus beau que des jantes noires...

dès que j'ai acces à mon garage j'attaque la peinture...

le blanc c'est la m**de à laver en plus...

Toniowarrior a écrit:

La team coincoin c'est diversifiée?

Je croyais que leur rayon c'est la 21.

il en manquait un bout, j'ai édité...

la version de Limsa est la plus petite des 21, traction, 2.0L 8s c'est pour ça que je précisais ça...

Toniowarrior a écrit:

Par contre la 21 n'est pas la plus grosse de la team coincoin.

Attention, en 2.0L 8s elle fait parti des plus sympa, les autres sont la plupart du temps en 12s ou 24s, voire meme en 2.2L et 4 roues...

après y a des plus gros trucs que dans les 21 de la team coincoin, mais là déjà c'est pas mal...

sinon c'est clair que la 205 elle envoie grave... mode poulpe...