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Tout ce qui a été posté par nico121
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A oui, au fait, j'ai trouvé un autre TAF, commercial (je sais faire que ca lol) dans les pompes a chaleur, bien payé si bien bossé et surtout, la derniere polo ou golf 5 TDI en titine de fonction et pas loin de mon poto ognon comme l'appel ma fille (d'ailleurs, y a, devant le bureau une belle ligne droite en pleine Z.I...vous vouez de quoi je veux parler??? FOMD TONIO la connait)
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dernieres modif avant la peut etre vente le WE prochain deplacement du mano AFR a la place de la bouche centrale d'aeration, modification de la boite a air (ca respire beaucoup mieux d'ailleurs, on entend bien le compresseur), remise des elargisseurs AV, reparation du demarreur, commande d'une descente d'echappement car fuite de m**de (defaut des rallye), reparation voyant T° d'eau, commande de quelques sondes, montage et cablage autoradio et c'est deja pas mal SI je ne la vends pas : ligne sans...rien, virage des x2 catalyseurs et des x2 gamelles car les x2 cata doivent bouffer pas mal de cv, mano de pression de compresseur à coté de l'afr, montage tacho monster apc gros diametre a voir : vidage version "pas trop non plus" c est a dire sieges av et AR + plage AR et montage de baquets et harnais voila les dernieres nouvelles ps : si elle part le we prochain, ce sera certainement une impreza gt break en remplacement
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voila mon soucis sur un demarreur (au moins le mien lol) on a 3 positions pour brancher les fils deux bornes (haut et bas) et l exitateur si je branche mes 2 + sur la bornes du haut, le demarreur ne se lance pas (comme c etait avant la depose moteur) si je branche le + batterie en haut et le + alternateur en bas, elle se lance mais ne charge pas la batterie. D'origine, les 2 + doivent etre en haut. Pas de masse a brancher des idées lumineuses??? car je l'ai peut etre vendue et je ne veux pas changer de pièces si ce n est pas necessaire
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La mienne etait une 2rm (donc bloc 205) avec un bloc 200 de 4x4. La différence? j'en sais rien a part les cv car les turbo sont les meme. Il a pas tord le collègue car 280 cv sur les roues AR, c est chaud a piloter, une fois j'ai tirer la bourre contre mon collegue et son gtt, sortie de rond point, je laisse tirer la 2 sans trop forcer pour pas partir en live et ressortir plus vite, j'ai eu la bonne idée de larguer la 3 en sortie de virage et hop, glissade.
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[43-Le Puy]Golf rallye rouge
nico121 a répondu à un(e) sujet de Oliv'-team-auvergnate dans Appel de Phares
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La nouvelle est enfin la (encore une CTR)
nico121 a répondu à un(e) sujet de ludo475 dans Vos voitures
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La nouvelle est enfin la (encore une CTR)
nico121 a répondu à un(e) sujet de ludo475 dans Vos voitures
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nico121 a répondu à un(e) sujet de Oliv'-team-auvergnate dans Appel de Phares
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