Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

nico121

Membres
  • Compteur de contenus

    1 918
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par nico121

  1. nico121

    amg motorsport

    oh la rouste!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et cela au 2eme essaie, le premier etant à 681 points mais la...
  2. mattez la plque d immat a 3min40s Les pauvres sierra se regales pas les pauvres...sont fou ces anglais!!!
  3. nico121

    je suis sur le cul vidéo a voir

    C'est pas QUE pour le chien, imagine que comme dit le jeune homme, la balle est ricochée...salopard de meurtrier
  4. nico121

    Golf RALLYE (photos p6)

    A oui, au fait, j'ai trouvé un autre TAF, commercial (je sais faire que ca lol) dans les pompes a chaleur, bien payé si bien bossé et surtout, la derniere polo ou golf 5 TDI en titine de fonction et pas loin de mon poto ognon comme l'appel ma fille (d'ailleurs, y a, devant le bureau une belle ligne droite en pleine Z.I...vous vouez de quoi je veux parler??? FOMD TONIO la connait)
  5. nico121

    Golf RALLYE (photos p6)

    dernieres modif avant la peut etre vente le WE prochain deplacement du mano AFR a la place de la bouche centrale d'aeration, modification de la boite a air (ca respire beaucoup mieux d'ailleurs, on entend bien le compresseur), remise des elargisseurs AV, reparation du demarreur, commande d'une descente d'echappement car fuite de m**de (defaut des rallye), reparation voyant T° d'eau, commande de quelques sondes, montage et cablage autoradio et c'est deja pas mal SI je ne la vends pas : ligne sans...rien, virage des x2 catalyseurs et des x2 gamelles car les x2 cata doivent bouffer pas mal de cv, mano de pression de compresseur à coté de l'afr, montage tacho monster apc gros diametre a voir : vidage version "pas trop non plus" c est a dire sieges av et AR + plage AR et montage de baquets et harnais voila les dernieres nouvelles ps : si elle part le we prochain, ce sera certainement une impreza gt break en remplacement
  6. http://ti1ca.com/4llhzypo2-le-cure-en-sub-...-CureSubaru.wmv.html allé luyyyyya mes freres!!!!!! allé luyyyyyyyywroum
  7. nico121

    Ma rallye, just for fun

    a ca, des qu'il y a des nanas, ca plait tout de suite mieux hein!!! bande de rapaces!!!! mdr Si vous en voulez de votre auto, faites moi signe ;-)
  8. nico121

    subaru gt a micka

    c'est le forum only impreza verte!!! Super belle, normal, c est une sub des premieres series, apres, c est une faute de gout pour moi mais bon. Belles petites pièces de montées dessus, elle doit sortir un son sympa +++
  9. nico121

    un furieux en GTI

    salut m'sieur ;-) c'est pas la gti on-ice??? En blanc, se sont les plus belles je trouve et j'en ai eu une...en blanc mais une 1600 (un veau en somme) A bientôt
  10. nico121

    Ma nissan 200sx rs13" VENDU!"

    la rouille, c est une saloperie, quand tu commence a la voir, c est que tu en as deja ailleurs (voir clio 16s aux ailes AR par exemple) Je sais pas ce que tu vas nous sortir mais le tout c est que tu te fasses plaiZ avec et que tu nous le présente rapidement!!!
  11. nico121

    cossie

    le boitier est différent, en effet, sur certain modele 4x4, on peut regler le co, sur d autres, non
  12. voila mon soucis sur un demarreur (au moins le mien lol) on a 3 positions pour brancher les fils deux bornes (haut et bas) et l exitateur si je branche mes 2 + sur la bornes du haut, le demarreur ne se lance pas (comme c etait avant la depose moteur) si je branche le + batterie en haut et le + alternateur en bas, elle se lance mais ne charge pas la batterie. D'origine, les 2 + doivent etre en haut. Pas de masse a brancher des idées lumineuses??? car je l'ai peut etre vendue et je ne veux pas changer de pièces si ce n est pas necessaire
  13. dump a recirculation? sympa l'intercooler, ca va refroidir la au moins, elle pourra encaisser des watts ;-) C est bien ami golfiste
  14. nico121

    cossie

    La mienne etait une 2rm (donc bloc 205) avec un bloc 200 de 4x4. La différence? j'en sais rien a part les cv car les turbo sont les meme. Il a pas tord le collègue car 280 cv sur les roues AR, c est chaud a piloter, une fois j'ai tirer la bourre contre mon collegue et son gtt, sortie de rond point, je laisse tirer la 2 sans trop forcer pour pas partir en live et ressortir plus vite, j'ai eu la bonne idée de larguer la 3 en sortie de virage et hop, glissade.
  15. nico121

    205 toupis

    pourtant y a noté aixam devant...
  16. a, je ne connaissait pas. C'est un principe de double vis aussi non?
  17. compresseur eaton m45 mais trop petit pour ce genre de prépa donc je supposé un m902 monté souvent sur les merco, mustang...big block eaton : incassable, aucun entretient, certains les montes sur les G b(moins fiable, plus d entretient avec les revisions...)
  18. c est certain que niveau esthetique, y a pas photo : peinture ternie, jantes toles, stickers, attaches capot, echappement... J'ai bien eu ton sms oliv mais je venais de remonter du puy, la flegme de redescendre. T'as laisser une carte???
×
×
  • Créer...