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Ced4311

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Tout ce qui a été posté par Ced4311

  1. Ced4311

    saxo 16 vs 206 s16

    pour avoir vu et eu passer plusieurs tu5jp4 aux banc c'est garanti que le petit 1.6 a la santé a la base
  2. Ced4311

    saxo 16 vs 206 s16

    techniquement les bi-sondes c'est de la m**de,niveau perf" (sonde+cata obligatoire 01/01/1994) tu perds un potentiel enorme sur un meme bloc en config standart(avant 2001) le tu5jp4 pré 2001 est connu pour marcher et faire plus que la puissance officielle 120ch stock officiel peugeot,si t'en passes une stock t'auras 135ch sans probleme vers 2002 l'arrivé de la norme L3 donc bi sonde a faussé la donne et a bien etouffé ce meme bloc qui se situe environ a 118ch
  3. Ced4311

    106 s16 charade

    non c'est 106 Mini un gars du forum 106 rallye
  4. Ced4311

    saxo 16 vs 206 s16

    ouai je suis sceptique aussi la saxo c'est peut etre une L3 alors de2002 bridé par des catas de m**de et en bi-sondes j'ai deja tiré contre une 206 s16 pas stock en 106 s16 et ben y a pas photo le tu5jp4 est devant
  5. Ced4311

    106 s16 charade

    pour avoir tourné plusieur fois sur charade avec lui je confirme elle a la santé
  6. Ced4311

    Presentation

    et jerome tu m'as vu hier?
  7. Ced4311

    Presentation

    salut jerome on se connait... pour avoir eu ta zx pendant une semaine chez moi (a 50m de chez mich) as tu ressorti la ZX?
  8. Ced4311

    votre metier ou vos etudes

    roche arnaud powaaaaa ah c'etait le top les dortoirs
  9. Ced4311

    206 s16 gris iceland

    la boite a air je crois c'est tous
  10. Ced4311

    Réstauration simca 1000

    matte la pour un kit http://www.mcracingsa.com/SIXTIESSIMCA1000.htm
  11. Ced4311

    206 s16 gris iceland

    http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=25482 oh c'est la tienne la...
  12. Ced4311

    206 s16 gris iceland

    hey hey mon GG belle auto content de te voir avec un mutisoupapes qui souffle pas des particules m**de... on matte ca ce w-e GG? t'as les photos de la so6?
  13. plus de temps (regime) il prends a charger
  14. l'AR correspond à la distance entre l'axe de la turbine et le centre de l'entrée de l'escargot
  15. Ced4311

    calibra city

    j'ai vu ton message dans le dernier km/h bien joué
  16. Ced4311

    fiat ritmo abarth 130 tc

    je te dis ca parce que y a le logo qui signifie bien que c'est de l'alu celui juste a coté de la valve il signifie jwl(Japan Light Wheel Alloy) un lien qui en parle http://www.cartype.com/pages/2101/jwl_stamp_on_alloy_wheels mais c'est clair qu'elles ne sont pas lourde
  17. Ced4311

    fiat ritmo abarth 130 tc

    ben parce que pour moi c'est technomagnesio en alu
  18. a voir aussi pour moi en 4 roues avec ma mémé si elle est toujours aussi ardente sinon l'autre si il y a d'ici la
  19. Ced4311

    fiat ritmo abarth 130 tc

    c'est celle repeinte dont tu parles? car pour moi c'est de l'alu
  20. Ced4311

    fiat ritmo abarth 130 tc

    tu refait une complete? ca va etre neuf,mais deja sur les photos elle me paraissait nickel tu les a fait faire ou tes jantes?
  21. desolé je suis a langeac je suis descendu ce matin du puy...merci quand meme
  22. Ced4311

    205 gti 1900

    + ajout de graisseurs
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