Oliv'-team-auvergnate

Le japonais Hiroki Furuse (pseudonyme : Sleepy), non-content d’être le manager de la Team Orange, est également juge au championnat européen de drift (European Drift Championship, EDC). Mais le saviez-vous ? Hiroki Furuse travaille également en collaboration avec Codemasters pour la réalisation du jeu vidéo Race Driver: GRID. Les développeurs ont en effet voulu faire appel à un professionnel du drift pour superviser et parfaire leur soft. On ne peut que saluer leur démarche ! Voir la vidéo de l'interview : http://www.driftblog.fr/jeux-video/race-driver-grid-presente-par-sleepy/

Deux voitures du Team Orange se retrouvent sur une spéciale de rallye en Grèce (rallye de Ritsona) pour une démonstration de drift très particulière ! A la manière des pilotes de rallye, les concurrents de la Team Orange déboulent à toute vitesse en travers sur des routes de montagne, acclamés par la foule qui voit les pare-chocs de très près ! Vous vous demandiez encore ce que le mot touge signifie ? Vous avez la réponse ! http://www.videos-drift.com/touge-show-team-orange.html

Les succès retentissants de Fast and Furious et Initial D on créé une mode : porter des courses illégales sur grand écran. Surfant sur cette vague, le réalisateur Syamsul Yusuf prépare Evolusi : KL Drift, film qui sortira uniquement en Malaisie dans un premier temps. Le synopsis n’est pas des plus compliqué : tout est prétexte au drift ! Zack et Sham, incarnés par Fasha Sandha and Farid Kamil, sont deux ami passionnés de courses illégales, et s’adonnent au drift sur route ouverte. Evolusi : KL Drift sortira dans les salles obscures malaisiennes le 3 avril. Stay tuned, on vous en reparlera ! Découvrez la bande annonce ici : http://www.driftblog.fr/actu-drift/evolusi-kl-drift/ Franchement ça envoie pas mal !

http://www.videos-drift.com/drift-en-formation.html

ca doit bien exister je vais jeter un oeil sur le net pour voir si je trouve rien la dessus

TWINGO RS Pour le moment, il y a peu d'informations à se mettre sous la dent... Cependant, le moteur, devrait être selon toute vraissemblance, le 1.6 K4M atmosphérique de 135 ch. Le poids de la "bête" ne dépassant que de quelques kilos la tonne, cela devrait permettre de lui octroyer des performances sympathiques. Le poids de la sportive devrait ne pas dépasser les 1 050 kg ! Une préparation Renault Sport est assurée et devrait donner du piquant à la petite citadine Renault ! 500 ABARTH Ainsi, la première serait équipée du nouveau bloc T-Jet 1.4l Turbo dans une configuration de 135 ch et serait officiellement présentée lors du Salon de Tokyo en octobre prochain. Au dessus d'elle viendrait donc s'ajouter une version Sport faisant monter la cavalerie à 155 ch via un kit moteur... suivie d'une version SuperSport développant pas moins de 180 ch...oui, 180 ch dans une Fiat 500, soit de quoi prendre véritablement son pied lorsqu'on sait que ce bloc dépote déjà sous le capot d'une Grande Punto. La 500 Abarth devrait mettre l'aiguille de la balance sur 1088 kg ! 180cv turbo pour 1100 kg ca va être une BOMBE !!! Pour les prix je trouve des estimations à 20000 pour la twingo et 17000 pour la 500...

Je trouve pas ça vilain.. c'est un concept de heuliez sur la base d'une 405 MI16, raccourcie.. source:TSM

merci snoopy j'essairai de faire quelques tofs dans l'apres midi

aller des news d'aujourd'hui j'ai pas ait grand chose a cause du faisceau faut qu'on se trouve la RTA pour pouvoir le faire donc j'ai monter les phares le capot et le PC avant pour essayer de placer le radiateur quelques modifs a faire aussi pour pouvoir l'installer car il prend pas mal de placer j'ai monter aussi le vase d'expenssion brancher quelques durites par ci par la le circuit d'essence est terminer aussi le moteur tourne mais ne demarre pas encore lol(domage) et tres bonne nouvelle les moyeux parte dans la semaine en rectif ce qui permetra de terminer la modif des cardans et de pouvoir les monter avec le nouveau systeme freinage des prochaines news tres bientot

tres beau taff une fois de plus ton capot tu l'as elargis? on dirai quil a etait couper au millieu le flip-front comme t'as ecrit plus haut c'est bien toute la face avant (capot,pare-choc,ailes etc)en un seul morceau je me trompe pas? tu peut nous faire quelques photos de ce que tu a fait a ce niveau la? car moi ca m'interesserai aussi de le faire

terrible le taff effectuer sur ton exgolf snoopy bravo et t'inquiete pas tu est dans la bonne sction en tout cas ca rouille pas mal une golf on croirai pas.....

tres tres jolie tu l'as achter pour les pieces? j'hesiter a m'en prendre une a un moment

http://www.abrutis.com/video.php?id=1942 il reste pas grand chose du camion dit donc

et ca tape dans les 7sec

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