Oliv'-team-auvergnate

Salut Anthony bienvenu parmis nous un ptit jeune comme moi mdr n'oublie pas de presenter ton scoot au fait comment nous a tu connu? j'espere que nous pourrons t'aider du mieu pour ce que tu voudra savoir par la suite A+++ Olivier

content que tu vienne Dav

alors vous partez ou cette année?

ah NIKEL ca un de plus...

J'ai envoyer une petite invite a un gars dont j'ai croiser la voiture jeudi en esperant le voir mardi et aussi sur le forum

aller fait en peter une autre snoopy!!!!

trop bon ^^

elle est pas mal a part l'arriere a voir si ils comptent la sortir un jours .....

superbe ces photos Merci c'est clair que les voiture etait superbe

pas de prob pour macdo vivement mardi

tu bosse toi ?????? bah moi l'heure ca me derange pas le plus dur sera le reveille le lendemain pour aller au taff lol

voila comment faire pour faire craché des flammes a votre petit bébé!! Fourniture : 1 ou 2 bobines (s) (selon votre choix personnel) 1 ou 2 câbles (s) d’allumage (s) 1 ou 2 bougie(s) avec un contact d'allumage de 0,50 (peut importe le type) 10 mètre de câble de 4-5 mm rouge et noir pour plus de facilité un forêt adapté au diamètre de la bougie (ici 14 mm) ù*un poste à souder (pour fixer la bougie) de quoi attacher le fil (rouge et noir) sous le châssis de quoi fixer la bobine d’allumage (ici elle est ronde il faut donc un cerclage) 1 interrupteur type « bouton poussoir » _____________________________________________________________ 1) Passez le câble rouge reliant le pôle plus de la batterie sous la voiture de façon a ce qu'il ne gène pas. (vous avez la possibilité de mettre en place une boite a fusible ou encore un voyant lumineux). Ensuite placé la bobine sous la voiture ou dans la coffre mais pas trop loin du futur emplacement de la bougie car les câbles d'allumage ne sont généralement pas très long. _____________________________________________________________ 2) Passez maintenant le câble noir que vous pouvez relié directement a la batterie comme le câble rouge ou bien directement a la carrosserie en vérifiant que se soit une bonne masse. Placé un interrupteur « bouton poussoir »entre la batterie ou la masse la bobine. Puis on relie le tout à la bobine _____________________________________________________________ 3) Percez le l'embout d'échappement a l'aide du forêt a 15 cm du bord de celui ci. Mettre la bougie dans le trou et la fixé mais il y a plusieurs façon de procéder: soit en perçant un trou plus petit en en taraudant le tuyau soit en collant la bougie à l'aide d'une colle forte soit en faisant deux points de soudure sur celle-ci soit en soudant un écrou qui a le même filetage que la bougie _____________________________________________________________ Ensuite liée la bougie a la bobine a l'aide du câble d'allumage vous pouvez ainsi vérifier si il est assez long. La bobine doit cependant être solidement fixée! _____________________________________________________________ démarrez le moteur et le laisser chauffer (c’est indispensable car plus le moteur est chaud mieux sont les flammes) accélérez jusqu'à atteindre un régime moteur de 3500 tr/min et appuyer sur le commutateur maintenez les gaz tant que le commutateur est appuyé (si le moteur peine mettez un peu plus de gaz) dès que vous relâchez le commutateur tout redeviens normal ce système fonctionne aussi bien a l'arrêt qu'en roulant !!!!!!!!!!!! Se système n'est pas homologué sur la voie public!!!!!!!!!!!!!!! -------------------------------------------------------------------------------- voila se que sa donne!!! Super 5 GT Turbo de feu ! ! ! envoyé par dmcroco source>>>gtt64.com

On commencerai a se reunir a partir de 17h les autres t'en diront plus le pied

attand un peut et tu devrai avoir des reponse moi j'en ai pas a te donner désolés

c'est clair que c'est bien je vais essayer d'aller voir un gars deriere chez moi il a une Subaru la meme que Ludo du forum (Julien t'as certainement deja du la voir elle passe au feu tout les soirs vers 19heures) je vous tien au jus

moi aussi j'espere qu'on pourra venir

ton montage est tres tres propre

bon aller meme si on a rien fait ce week end non plus je vous met des news alors les moyeux sont partis en rectif on les recup Jeudi normalement on a commander la RTA pour pouvoir faire le faisceau moteur (beaucoup de boulot a ce niveau la) on a reçu aussi le filtre a huile,a carburant et la couroie de distrib en esperant qu'on recoive la RTA dans la semaine pour pouvoir faire le faisceau ce week end....

ca roule ma poule

NISSAN SKYLINE R33 GTR - DRAG envoyé par darkandier

Prenez une brave ford focus de base et greffez lui un ensemble moteur boite pont de sierra cosworth et préparez le tout avec des pistons forgés, soupapes spécifiques, pompe à huile grosse pression, injecteurs, pompe à essence RS500, turbo GT030 avec wastegate externe, gros échangeur frontal, embrayage AP Racing, autobloquants, kit de suspension H/R, des freins AP Racing, ligne d’échappement spécifique et gestion électronique maison pour une puissance finale annoncée de 529 chevaux !!! la base la transition le résultat définitif

1 petite vidéo contre une supra (mais y en a plein d'autres) il se monte partout ce moteur source: JSO

Voici la liste des inscrits au 29 juin 2008