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Tout ce qui a été posté par rotary1
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Domage, mais ce sont les aléa d'une grosse prépa... Mais la plupart des blocs moteur sportif stock peuvent tenir les 8000 trs/min... mais au dessus c'est souvent la casse... Tu l'ouvre pour analyser les dégats ? Hey les mecs.... si vous voulez prendre des tours.... acheter un rotatif... stock sa prend 9000 trs "fiable"
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Vends Daily drive mazouté... Blitz !
rotary1 a répondu à un(e) sujet de rotary1 dans Ventes/Recherches Autos
J'ai réfléchis un peut depuis hier soir, et avec ce que vous me dites maintenant sa ne m'encourage pas plus... Je pense que je vais laisser tomber... Si le moteur consomme de l'huile sa ne me dit pas trop d'échanger des problème contre d'autre problème... Et puis vu la conso, ce petit 4 pattes consomme plus que mon gros 6 en ligne alors que la voiture est quasiment 2 fois plus lourde.... Sa ne va pas du tout correspondre a ce que je cherche pour un DailyDriver sachant que je fait pas mal de 4 voies et d'autoroute... -
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Vends Daily drive mazouté... Blitz !
rotary1 a répondu à un(e) sujet de rotary1 dans Ventes/Recherches Autos
Bon alors un peut de news.... J'ai peut etre possibilité de faire un échange avec un Del sol.... http://www.leboncoin.fr/voitures/194497037.htm?ca=6_s Vous en dites quoi de cet auto? Sa marche bien? Des trucs a faire gaff? Apparemment elle consomme un peut d'huile? Dans quel mesure est ce resonnable ?? -
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Bon alors aujourd'hui je me suis penché un peut sur le cas rx7.... J'ai commencé par déposer et réparer le siège conducteur qui avait été endomagé dans l'accident. Le dossier c'était en partit désolidarisé de l'assise. Enfait il s'agissait juste d'une patte ( en fer rond de 5mm de diamètre comme meme ) qui s'était légèrement déformé et étai sorti de son logement. Donc on redresse la patte, on remboite, on remonte et voilà un siège comme neuf ni vu ni connu. Ensuite j'ai entreprit de déposer le train arrière... Après 3h de fight intense il était parterre. Les vis de trains roulant sont sacrement bien serré la dessus !!! D'ailleur il faut que je pense a poster une photo des vis... Leurs états est assez impressionant quant on sait quelle on 25 ans ! Sinon je n'ai pas trop galerer, sauf pour démonter le parallélogramme de watt ( ou barre panhard ). Je n'ai pas trouver de "point libre" ces barres sont tout me temps en tension ! Voilà pour aujourd'hui, j'essaye de poster des photos "fraiche" demain.
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