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EE8

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Messages posté(e)s par EE8


  1. là ca me dépasse ... dsl Rolling Eyes

    je sais juste qu'il y a de la modif' à faire au niveau du VSV pour que le boost-controler fasse sont taf

    après il faudrait trouver quelqu'un qui en à déjà monter un :/

    en tous cas vas-y doucement sur les réglages de pression. c'est un vieux moteur/turbo donc pas sur qu'il dise oui tout le temps ...


  2. comment tu t'es rendu compte que tu n'avais pas la même pression ? Oo (me rappel plus si il y a avais des mano)
    à savoir que la dessus d'origine tu n'as pas la même pression en 1 et 2. que en 3, 4 et 5 ...
    (0,5 puis 0,7b)

    de plus le VSV est débranché ou bouché ?
    tu as tjs le boost-controler qu'il y avait dans cette celica ?
    car il y a des modif' à faire lors du montage du boost-controler

  3. flower a écrit:
    Emmène la directement à Lourdes, elle va revenir comme neuve et avec un peu de chance tu auras même une blonde sur le siège passager!!

    Wink
    mdr

    nan mais il y a des limites aux miracles quand même ^^
    silent

    par contre au cas ou fait gaffe à Lourdes. du jour au lendemain ils changent le sens de certaines rues et ce tout les 15 jours (véridique en plus)
    ca serai con de finir en sens unique et l’achever dans un accident ^^

  4. Oh putinG là j'ai peur ^^
    j'pense que manuas2h tu vas me laisser ta S13 et tu va me laisser taffer en mode_ZEN Suspect
    kaola

    Oliv' nan nan pas moyen que je passe mes vacs sur une seule voiture. les vacs sont déjà hyper chargée avant même de commencer (entre voitures et ordi. le truc de fou ^^). alors c'est dead
    par contre j'vais peu être aller me promener dans votre "pays"


  5. Julien323BG a écrit:
    -Ce qui est encadrer en rouge n'est pas présent sur la voiture D'avel et si j'ai bien compris study se serait un système qui permet de contrôler l'évaporation de carburant

    dans ce cas ca serai un système de canister. qui fait partie de certaines normes anti-pollution ... donc "normal" suivant l'année et la provenance que ca ne soit pas sur toute les MR

    Julien323BG a écrit:
    -Pour ce qui est entourer en bleue c'est une soupape de commutation à dépréssion bimétalique (BVSV) scratch et par contre la durite que j'ai surligner en vert je l'est plus Shocked
    mais je pense que ce n'est pas primordial pour le fonctionnement de l'ACIS

    aucun système électrique de branché sur cette soupape ?
    tu dis que tu n'as plus la durite. mais il y a des bouchons pour la remplacer ? scratch

    Julien323BG a écrit:
    -Et la durite en violet sur la MR d'Avel c'est boucher alors que moi c'est relier à un petit boitier dons je sais pas dutout à quoi ça sert scratch

    t'as une photo du petit boitier ? ^^


    Julien323BG a écrit:
    Par contre comme sur le schéma de EE8 et tout les autres que j'ai pu voir la durite qui par du VSV est relier directement à l'actuator alors que moi c'est pas le cas :Shocked: donc
    j'ai déja ça régler et contrôler si tout le reste des branchements son bon.

    ah tiens. Oo
    mais dans ce cas là tu as quoi de relier à l'actuator ? Suspect


    Julien323BG a écrit:
    Merci EE8 pour le schéma, c'est celui du 3S-GTE mais c'est le même principe Wink et merci Avel pour le coup de mains hier après midi Wink

    de rien

    tu as encore de quoi t'amuser on dirait What a Face

  6. ca va trankil Smile

    ah bin si biensur que je dors. j'suis même amoureux de mon lit What a Face
    (mais je ne suis pas une marmotte non plus ... spéciale dédicace à quelqu'un ici qui se reconnaitra ou pas)

    le souci c'est que certains doivent être jaloux de mon amour avec mon lit. du coup j'ai comme une envie de jeter mon téléphone par la fenêtre Laughing

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