redji01
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Magnifique ces photos -
Les caisses jap' qu'on a croisé
redji01 a répondu à un(e) sujet de Dr yanou dans Le monde de l'automobile
Un truc que je comprend pas sur la 300zx , il ouvre les portes comment ? C est un trucage cette photo c est pas possible . -
Il m à l aire vraiment bien se forza 4 . Il faudrait lui créé un topic , surment que plusieurs personne du forum vont y jouer . -
Très bonne mise à jour en tour cas -
Bah , au son de la voiture je dirai que c est bien des coussinet qui on prit un bon coups de chaud . Se bruit est vraiment typique . Sinon oui tu à un autre bruit comme tu dit de 3 cylindre . Le problème peut être multiple par contre -
le 3sge rev2 son réputer pour consommer de l'huile c'est pour ca que l'on conseil de la 10w40 . après dire que c'est la 5w40 en cause je pense pas . fait nous une vidéo en accélèrent doucement de 1000tr a 3000tr . J'ai eu le bonheur d'avoir ca sur ma voiture ( supra ) En sache que tu a vérifier les jeu de soupape si j'ai bien compris Si ton moteur fait plus de claquement dans les 1iére seconde de démarrage ( 30s ) c'est possible que ca peut être les coussinets , si ca claque entre un certaine régime exp 1500tr a 2000tr c'est surment les coussinets que commence a fatiguer , si ca claque même a chaud arrête de faire tourner ton moteur .
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Sp95 sp98 et comportement des différents moteurs Jap (ou autres)
redji01 a répondu à un(e) sujet de CeliKaoS dans Le monde de l'automobile
dans la supra il y avait une nette différence entre le 95 et 98 a la lecteur du mano du ratio d'essence . -
Ca déjà été évoqué il me semble , le mieux serai d'aller voir de temps a autre les SJR ou autre team Pour les autres rencontre il y a les rencontre a l'arrache -
elf est une trés bonne huile , par contre la 10w40 est plus adapté pour cette mécanique de 20 ans 5w40 est trop fluide comme la dite EE8
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d'un coups comme ca ... arf j’espère que c'est pas ca ton probléme
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par contre que fait le mec avec ca main droite a 1.15 mn de la vidéo -
On attends la suite -
Que de belle liste de jeu ^^ J'attend Uncharted 3 sur ps3 et pourquoi pas BF3 sur pc
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on à déjà penser plusieurs fois à changer De lieu mais pour le moment ça c est jamais fait .
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Nos rencontre a été fondés sur cette réunion tuning ou j'etait le seul en supra , après il y avais mon frère et quelques rare jap , gunt était la aussi en golf mais je l'ai surtout connu quand il a eu ca 200sx . on pourrai presque dire que ce forum existe grâce a cette rencontre . Et il me semble qu'on est aussi a rasso tuning mais juste spécialisé Jap et prépa moteur ce qui reste du tuning . Il serai intéressant de faire un historique du début des rasso jap sur Rennes et la naissance du forum .
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J'allais le dire ^^ -
Aileron Rev5 ?? -
Le reste ecu ne se fait pas en débranchant la batterie sur cette voiture il me semble , histoire d'un fusible , a confirmer
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combien de cv fiscaux cette petite bête la ? -
dans le 6 il me semble sur se sera F&F le retour des morts ^^ vu la fin du 5 je serai pas étonner Si le 6 et 7 sont dans la même gamme que le 5 je dis oui , j'ai bien aimer -
Oui c'est exacte , mais rien n’empêche d’être de 21h a 22h a chantepie et 22 a 23h a carrefour , a voir . Dit donc clem et dodge , vous avez ete forcer pour la photo de famille vous tirez une tronche
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Le bjce 4 se passe labas mais c'est un secret ^^ . -
tu coups pour la sonde c'est bon alors , ca pas plus mal comme ca
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c'est pour oliv ca non ^^
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oui bonne idée , tu dois deja avoir des goujons sur ton aileron non ? Généralement je mesure l’écartement entre les goujons sur l'aileron exp 1500mm , après la largeur de la malle exp 1700mm Je fais 1700 - 1500 . 200mm tu divise 200mn par 2 et ca de donne l'axe de pesage pour que ton aileron soit centrer sur la largeur de la malle 100mm Avec ton parton tu a juste a choisir l'avancé de l'aileron et tu aura en tout logique tout des trou centré et a la bonne place . Je ferai comme ca pour ma part , ca ne peut pas rater il me semble ^^ si je me suis pas embrouiller