Maxime66Best

Faudra t-il boycotter la Renault Zoe ? Si une chose ne va pas dans un pays, c'est souvent l'étranger qui le montre. C'est aujourd'hui l'ACEA qui a cette besogne, avec tact, mais ce rédacteur français peut se permettre d'être plus direct. Il est question ici d'harmonisation des infrastructures de charge pour voitures électriques. On ne l'a pas dit clairement aux gens qui ont commandé une Renault Zoe : ils ne pourront pas aller à l'étranger au volant de leur auto. Renault le sait bien, comme le prouve dés aujourd'hui la Fluence Z.E. qui est vendue avec un câble de recharge Type 3 en France, et partout ailleurs avec un câble Type 2. Il y a des gens qui veulent faire croire que le connecteur Type 3 est aussi employé en Italie, mais c'est faux (Enel Drive ; E-Moving). Les bornes de recharge Type 3 n'existent qu'en France, et nulle part ailleurs. Les futurs conducteurs de Zoe (qui sera vendue en France avec un connecteur Type 3) qui voudront franchir une frontière de l'hexagone devront acheter un câble supplémentaire, et ils ne vont pas rire quand ils découvriront à quel prix Renault le leur vendra. Ce drame est souligné par l'association européenne des constructeurs d'automobile (ACEA) dans un communiqué de presse, et l'ACEA rappelle qu'à l'unanimité de ses membres, elle a établi un panel de préconisations techniques que la France est le seul pays européen à ne pas suivre. Mais le plus incroyable est qu'il n'y a même pas un seul contructeur automobile pour soutenir la norme française. La norme Type 3 a été inventée par des gens qui n'ont rien à voir avec l'industrie auto, et dont le seul talent a été le lobbying des décisionnaires français. On peut citer parmi leurs victimes, Louis Nègre, maire de Cagnes sur Mer, et l'Avere France, qui n'a pas su défendre les intérêts des automobilistes. Alors on aura des bornes Type 3 en France, et des bornes au standard européen, au standard soutenu par toute l'industrie automobile, dans tous les autres pays d'Europe. S'il y a des gens qui croient que tous les autres pays européens vont changer pour adopter la norme française... Tôt ou tard, la France devra se mettre au standard européen, et mettre à la poubelle toutes les bornes Type 3. Cela rappelle le Bi-Bop d'il y a 20 ans quand France Telecom n'avait pas voulu adhérer au standard GSM. MoteurNature déconseille vivement l'acquisition de matériel de charge Type 3.

salut !! ici: http://forum.darkgyver.fr/tutoriels-f8/e46-m57-an2002-tuto-simule-un-tapis-de-presence-passage-air-bag-t5953.htm @++

Très belle collection, et surtout, magnifiques photos Ah les LEGO Technic, j'étais retombé dedans il y a 1-2 ans en rachetant pleins de sets actuels, mais là je suis de nouveau en train de les revendre

Sur l'une de mes réas, pour faire l'arceau j'ai pris des tiges de poste à souder ^^

Pour faire le Trav...........

Tu seras moins éblouissant avec des halogenes qu'avec du xénon ....

re, pour ce qui est du diag ce ne sera pas traité ici ! @++

t'essaieras de la suivre à Albi la Fuego mon Néné ........

Salut, j'ai utilisé ce site pour réaliser mon trajet en grèce du 5 au 24 sept 2012, en combinant plusieurs combinaisons, d'Igouménitsa au Peloponnèse en passant par Leucade...super d'ailleurs si les traces intéressent quelqu'un , je suis donneur. @+ Edmond

J'adore la DS3, mais la 4 et 5 j'accroche pas C'est normal, c'est une nouvelle peinture anti-moustique

+1 ! j'aime pas vendre aux amis, surtout en prenant une com !

Place aux photos ! Il y a une petite "histoire" autour de ma T16, mais pour l'instant, je n'ai pas le temps. Je vous en parlerai prochainement (Et d'avance, désolé pour la poussière, mais ça ressort terriblement sur les photos...) Une photo de 3/4 avant : Une photo du tableau de bord : Et, pour finir, quelques détails que j'aime beaucoup :

On ne peut pas leur enlever le sens du teasing !!!

Good job

je me faisais la même remarque !!! et pas sûr que les 14 votants soit les 14 à avoir déposé une photo en plus... mais ça fait que 2 jours que le vote est ouvert , en reste 8...

merci ;-) vais y jeter un œil !

Un coup de souflette et tout esr arrangé!!

Claude, tu es gentil de ne pas mettre d'huile sur le feu , j'ai vu le bébé lors de votre sortie de castel'machin et je préfère être à coté qu'en face...

C'est toujours pas réglé ce truc là

Le genre d'effet photo que le kiffe!!!

re, pour la réalisation de ce tuto !! je me suis permis de le modifier un peut pour le rendre plus lisible, si vous avez des questions, remarques ou remerciements à faire en ce qui concerne ce tutoriel vous pourrez vous manifester dans ce sujet: http://forum.darkgyver.fr/t14844-e53-m54-an00questions-remerciements-tuto-remplacement-suspension-pneumatique @++

Ohhhh, les amis, restez zen, on va se croire sur..... je comprends tout à fait l' étonnement de fred quant à la géométrie, car en effet, on pourrait penser que le fait de rabaisser modifie le carrossage. Et ici fred il n' y a pas de cons, il sont ailleurs , n' est-ce pas ?

remarque intéressante....... c'est quand même étrange !!!! d'autant que, vous allez pas le croire mais j'ai une copine dans les ardennes qui a une C4 cab !!! bleu capote blanche !!! je dois l'inviter à s'inscrire ici mais honnêtement j'attendais un peu de voir si un mec venait pas s'incrire avec le même modèle........ histoire qu'il se tape pas la honte ou se fasse pas chambrer !!!! et c'est pas la première nana que je vois avec un cab C4...... je vais laisser passer nos fêtes et je lui lancerai l'invitation après........ bOule(Corvetted'homme)