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tchet42

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Tout ce qui a été posté par tchet42

  1. tchet42

    clementine

    T'as combien de vitesse de balayage sur ta L
  2. Hola moi j'ai rien dit....enfin je crois............ Romain, comme les autres...regarde ton robinet de chauffge comme on te l'a expliqué a époqu'auto avec emmanuel.
  3. tchet42

    ralentit instable

    merci chef mais ça resoud pas le blem. Bon c'est pas l'allumeur, ni la membrane de depress. quesqui reste...le carbu, ou les tuyaux qui s'y raccorde...à toi Robert
  4. tchet42

    ralentit instable

    Il veut dire regarde si les ressort des masselotes ne sont pas cassées au fond de l'allumeur. Pense également à controler la membrane de depression qui est sur l'allumeur, tu aspires par le tuyau, si ça resiste c'est bon, si t'arrives à aspirer c'est mort.
  5. tchet42

    bonjour du berry

    Ah oui avec le nez plus bas, elle a un air plus agressive. J'adore.
  6. Ah, t'as que 39 ans ??? ABEUS l'année prochaine c'est champagne, pour elle et la r5....enfin si elle s'en souvient...
  7. Salut Romain, Ah oui bien discuté c'est le mot...avec emmanuel. Bienvenue parmi nous
  8. tchet42

    epoqu'auto 2011

    Je viens de rentrer du salon, revu avec plaisir Les bon amis, je remet ça demain.
  9. tchet42

    Lien PAD

    Y a plein de piece pour nos auto http://www.pieces-auto-direct.com/accueil/auto/1883/renault/r-4-r-5-r-6-f6/r-5.html?limit=15&limitstart=0
  10. tchet42

    Siete

    Re bienvenue alors....
  11. tchet42

    clementine

    C'est pas le tuyau le + cher, c'est les raccords
  12. tchet42

    clementine

    Les tuyaux en cuivre sont autorisés en france, j'ai fait faire les miens chez LAURENT POIDS LOURD, tu donnes les dimensions des tuyaux et les embouts que tu veut, et il te le livre en roulaux. T'as plus qu'a les mettres en forme, les tuyaux en cuivre sont faconnable à la main donc pas de probleme pour faire les coudes.
  13. tchet42

    Replique renault 5 turbo 2

    A l'époque du groupe F en rallye, il y avait des auto transformées en vrais monstre. Il fallait etre un bon pilote pour les laisser sur la route. c'elle ci est dans le meme esprit et j'adore. Après tout est question d'equilibre de l'auto et de reglages Ce qui est pratique avec les berceaux clio, R11, Super5 c'est qu'il tiennent par 4 points, et donc facilement montable (avec un bon mecano et un poste à souder, et une bonne dose d'ingeniositée) J'ai realisé il y a quelques année un proto dans le meme esprit, a part que le chassis etait tout en tube, berceau de super 5 à l'AV et R11 à l'AR avec un moteur 1400 de super 5 dans le porte à faux AR....un gros Kart pour faire du Slalom.
  14. Ey, pas maçon mais fait comme un pro cette fosse.
  15. tchet42

    renault 5 ts serie 1

    Renaud54 a déjà par le passé transformé la couleur de sa tignasse au couleur de sa voiture et de sa boisson préférée............
  16. tchet42

    Replique renault 5 turbo 2

    J'adore,.....c'est juste une petite modif......
  17. Moi Itou, mais je la prendrais sur le salon de Lyon
  18. +1..... le dernier moteur a fait 1000 kms.... Cette fois ci je change pas l'huile, c'est de la 15/60 speciale compèt à 45 euros les 5 litres, juste une petite filtration....
  19. tchet42

    suite de la resto R5 Alpine

    Faut compter dans les 400 roros.....
  20. tchet42

    suite de la resto R5 Alpine

    Bon l'AAC est dans la boite, et il n'a pas voyagé près du sol (ouf) Il a fallu que je colle entre le pignon de l'AAC et l'AAC du clinquant ep 0,09 pour obtenir le jeu necessaire 0,08 en longitudinal. Car le pignon rentrai sans forcé sur l'arbre donc pas de reglage possible. Je ne sait pas qu'elle piece a un defaut de cote l'AAC ou le pignon car les 2 pieces sont neuves, et j'ai pas penser à mesuré par rapport à mes anciennes pieces. toutes les vis colées à la loctites sauf celle du carter naturellement, cette fois ci elles se devisseront pas.
  21. tchet42

    Nouvelles du Canada

    Merci pour l'invitation de la pendaison de cremaillere, mais c'est un peu loin..... En tout cas une sacrée aventure que de changer de pays. C'est pas donné à tous le monde que de tenter une telle experience, faut avoir du courage de tous lacher pour ce lancer ainsi dans une nouvelle vie... Chapeau .
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