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tchet42

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Tout ce qui a été posté par tchet42

  1. tchet42

    suite de la resto R5 Alpine

    Ben j'espère bie parce que j'ai la poisse avec les AAC retaillés. C'est sur celui la sera le bon.
  2. tchet42

    suite de la resto R5 Alpine

    C'etais à l'époque ou il faisait comme mecapart, depuis il a changer son mode de fabrication. C'est lui qui me l'a dit.
  3. tchet42

    suite de la resto R5 Alpine

    Donc AAC neuf, avec son pignon, moins cher que d'acheter un occase et de le faire retaillé (c'est pas donné non plus) Et tu demande le profil de came que tu veut, celui ci est retaillé à 107° (110° d'origine) avec des levées de came plus rapide. Ces pieces viennent de chez GRILLET fabriquant d'AAC qui est à 15 kms de la maison. J'attend mon kit de distrib et j'attaque le remontage.
  4. tchet42

    suite de la resto R5 Alpine

    AAC neuf et son pignon d'allumeur. Et c'est pas du MECAPART, celui la il est retaillé dans la masse.
  5. tchet42

    beurk

    C'est pas mon style non plus, mais c'est vrais qu'il y a du taf. Et puis va savoir d'ici quelques temps elle sera autant recherché que nos resto d'origine...
  6. tchet42

    Nancy le 15 et 16 Octobre

    Un peu loin....................
  7. tchet42

    resto r8

    Beau boulot. Elle est très belle comme ça
  8. tchet42

    suite de la resto R5 Alpine

    Je garde mes chemises d'origine, avec mes pistons modifiés, segments neuf chromés. Une des portée du bloc n'est pas nickel ( oxidée) donc pour ne pas prendre de risque je vais mettre un peu de pate à joint. J'ai fait la mesure de depassement des chemises 0,03 à 0,06 donc OK j'ai également préparé les coquilles de silenbloc.
  9. tchet42

    R5 Turbo

    Ah une belle T2, tu nous fera quelques photos.
  10. tchet42

    suite de la resto R5 Alpine

    Merci, Mon ancien bloc est mort, les portée du millieu d'AAC sont abimées et le bagage du du bloc coute 1 bras. Heureusement que j'avais préparé 1 bloc d'avance. Certain conseil de mettre de la pate à joint lors du montage des chemises avec le joint thorique. Je l'avais pas fait sur le 1er bloc et j'avais pas de fuites. qu'en penses tu ?
  11. tchet42

    Mes videos

    bain de boue....c'est dommage t'es pas tombé.
  12. tchet42

    suite de la resto R5 Alpine

    Quel est la cote de dépassement des chemises sur l'alpine. 2/10e ?? avec ou sans les joints de chemise. Raymi. mon pistolet ainsi que mon compresseur pour le sablage ne sont pas très puissant, il faut protéger avec de la tole ou du bois.
  13. tchet42

    Mes videos

    Bon, c'est vrais que la mienne passe plus de temps dans le garage que sur la piste parce que quand elle roule c'est à donf....mais t'as connus ça toi aussi il y a quelques temps..
  14. tchet42

    Mes videos

    Elle marche fort cette clio, et puis tu la menage pas. C'est maxi attaque...
  15. tchet42

    AT bleue navy

    Poinconné à l'envers .......... Comme dit Joel joli boulot
  16. Moi je serais présent le vendredi apre'm et le samedi, moins sur pour le dimanche. Cathy tu me reserve les places pour ces 2 jours. Que va t'on exposer, que faut-il amener à par sa bonne humeur.
  17. tchet42

    bergerie

    Ideal pour remettre sur pieds les chevaux...de nos titines
  18. tchet42

    tuning berrichon !!!

    Moi je reste sur le 350 Z (voir le 370 Z)...
  19. tchet42

    R5 TS serie 1

    Oui, +1 Continue...c'est joli une monté carlo, et la R8 sous la bache ???
  20. tchet42

    epoqu'auto 2011

    Je vais pas dire comme Abeus que j'ai "PONEY ACQUATIQUE"....... Je serais là, et si tu as besoin d'aide je suis dispo tous le WE si il faut.
  21. tchet42

    circuit de ladoux

    Arf, dommage j'aurai bien aimé vous revoir.....ben pour une prochaine fois alors.
  22. tchet42

    circuit de ladoux

    Yes. Je sais pas si vous etes loin, mais ça pourrai etre l'occaz de ce voir.
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