tchet42
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Tout ce qui a été posté par tchet42
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Sympa la Mémé, en blanc , la couleur préférée de COCO. Les moutons sur le coffre AR, s'est tes troffés, 3 blancs et 1 noir ecrasés... -
Quand ça commence comme ça c'est qu'il peux y avoir un" LOUP" derriere, je te conseil de faire comme moi pour l'AR et des 2 cotés, voici le lien /t904-suite-de-la-resto-r5-alpine -
Et bien voila un execellent sauvetage, et apparament elle en valait la peine, car a part les 2 (gros) points de rouille ( maladie de toutes les 5) elle est en super état.
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En attendant le retour de mon AAC, voici le montage de mon repartiteur reglable de l'int. passage des tuyaux dans l'habitacle remontage int dans le compartiment moteur Noté que j'ai mis une protection thermique, car j'en avais marre de me cramer les pinceaux, surtout en été. et montage d'un Té à la place du repartiteur. -
La lampe, c'est bizzard, soit elle eclaire soit elle ne fait aucune lumiere. Donne moi là, depuis le temps que j'en cherche une . -
Fiat uno ou tipo, il me semble que toutes les essences Fiat de cette generation on le meme type de clapet. Petit UP en meme temps -
R5 Alpine 78, a restaurer ou ca vaut pas la peine?
tchet42 a répondu à un(e) sujet de ziad dans Votre resto
Il y a beaucoup de taf sur cette auto, il faut avoir le bon matos et de la place, ainsi qu'un bon budget. Dans l'etat ou elle est et meme avec une carte grise elle ne vaut pas plus de 2000 e, c'est mon avis. -
c"est quand que tu reviens manger à la maison ??? -
et vive notre maladie... -
Oui pourquoi pas.... -
Oui joli...le bruit mais certainement pas l'odeur...il fume un peut ton barbecue... Enveles les merguez qui sont dans le moteur ...... Peut-etre bien qu'un reglage s'impose. Mais il peut y avoir d'autres sympthomes, a voir avec les ATéistes. -
+1, la peinture est morte, dessus comme dessous, l'idée de la repeindre pendant l'expo de Reims vous fera de la pub.. ca ferai de l'attraction, 1er jour demontage et poncage, 2eme jour peinture...à l'ancienne au pinceau et rouleau, avec degradé et coulures voir giclures... Vive la peinture.......... -
cool -
Dans le montage de Renaud il y a bien 2 courroies, 1 pour la pompe à eau et 1 pour l'alternateur. Mais certaines groupe2 sont montées avec une seule courroie bien plus grande qui relie la pompe à eau et l'alternateur, dans ce cas la grande poulie de la pompe à eau est supprimé. Comme quoi ça tiens avec 1 seule courroie. -
transformation moteur
tchet42 a répondu à un(e) sujet de Renaud54-renault5 dans Restauration en images
renaud en rodage!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Oui, entre la porte de son garage et le bout de la rue........... Joli travail....... -
transformation moteur
tchet42 a répondu à un(e) sujet de Renaud54-renault5 dans Restauration en images
J'ai un filtre limiteur de pression comme le tiens, mais je n'ai pas de pompe electrique je garde c'elle de l'AT avec joints neuf. Penses tu que je peut le monter quand meme ou cela va t il poser des problemes d'alim d'essence ?? -
Certainement ton alternateur, cosse debranché. Donc la batterie ne recharge pas
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Ce matin ça marchai pas...peut-etre mon ordi.... trop tot ...j'arrivai sur une page qui ne trouvai pas de lien ??? Aujourd'hui.... j'aime bien les graphismes. Si tu nous met quelques R5 dans le old cars...tu trouveras peut-etre quelques clients parmi nous
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l'eau n'est pas compressible... -
C'est un clapet d'une Fiat essence récuperer à la casse, il faut dépioter toute la goulotte de la fiat pour ne récuperer que le clapet, puis l'installer dans ton tube d'origine en noubliant pas de faire un sertissage afin que celui la ne tombe pas. La durite viens de chez Exat france c'est du special compet.
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Il faut eviter ce genre de manip, c'est un coup pour flinguer les segment ou fendre une chemise.
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Désolé, mais y a rien après ICI, remet le lien.
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En Rhone Alpes rien ni pluie ni neige...mais un peu froid.
