tchet42

ARF, ARF.......elle roule...... Petite sortie de roulage 15 kms , le moteur tourne à merveille. Il y a cependant quelques problemes de mise au point, - ralenti très instable en dessous de 1500 trs, du coup impossible de faire un reglage de richesse, cela peut venir d'une prise d'air ( à controler avec du start pilote) ou du faite que j'ai un ensemble vilo/volant trop leger. - commande de boite: j'ai tout monté en unibal, mais mon reglage n'est pas bon, soit la marche AR passe pas et le reste est tout bon, soit la marche AR passe et j'ai un probleme avec la 3eme qui accroche.....à étudier. -enfin un gros HIC avec ma DA qui craque et meme accroche térriblement et empeche un retour volant ( j'ai failli partir au fraise dans un appui à droite). Carbu made in JM Bilan: y a encore un peu de taf Jean-louis

Joli, ben maintenant y a plus qu'a le monter

snif on sera pas la non plus..deja partis en vacances au bord de la mer...

disons que comme on fait pas sa tout les jours sa fait un souvenir et puis y'a des gens qui me tape sur les oreilles si je met pas de photo , un denome lebarbu thierry comprendras Le" BARBU", je croyais qu'il l'avait flingué ce WE.............

Ah oui quand tu soudse après y meulage, quand j'ai fait ma resto j'ai passé 2 jours à souder vu que poste etait loué pour le WE Puis j'ai meulé pendant 15 jours...bon courage

Bon alternateur est OK a priori le pont de diode ne pose pas de probleme. J'ai réussi à sortir la fameuse bille d'interdiction de fourchette 3eme 4eme, Mike m'a envoyé un surplus de son stock de MR 385. Je faisais bien comme il faut et pourtant elle ne voulais pas sortir, il a fallu que je gratte le logement, car la bille avait legerement deformée l'alu en faisant un petit bourrelet quasi invisible au fond du trou. Donc demain je tombe le nez de boite pour changer les joint et certainement les palier bronze de l'axe de commande, il ne sont plus dispo chez Renault, faudra encore les faire usiner. Mais ça avance..faut qu'a la fin du mois elle pète..si JM a fini mon carbu.

Bon boulette reparé, j'ai piqué les aillettes du 45A de l'alpine d'origine, un p'tit coup de peinture et hop demain je remonte.. Et n'y vu n'y connu.. Renaud ne boit que quand il a soif....et au moins il regarde les photos...et ce souviens de ces boulettes.. merci chef.

Oups, bien vu...

Elle va etre très belle en petit poussin...j'adore, bravo.

Boulot pharaonique...et tellement bien réussi, elle ne craint maintenant plus les hivers rigoureux canadien.

J'espère que c'est que partie remise.

Faut vous lancer dans la creation des puzzlrecinq...en 3D . Coco y a pas d'escalier à l'interieur ???

YOUPY, Le moulbouiffe est de retour dans la boite

L'a un bien joli chapeau le LOLO

Je confirme...tous des grands malades..faut pas les laisser à coté d'une R5 avec un foret, une sableuse et un poste à souder... Y démontent tous..... vas-y que je coupe je depointe, puis inversement...

on dirait que tout est neuf...

Magnifique auto, bienvenue

Salut voisin, bienvenue. N'hesites pas à nous faire des photos.

T'as ete fort sur l'apero...... Oula oui, il baffouille...

excellent...avec le litre de jaune .... tu penses a quelqu'un de precis....avec une voiture de la meme couleur..

Aie je peux rien promettre moi non plus car j'ai un gros WE juste avant, les 18 ans de mon fils et non 20 ans de mariage... et en plus l'auto sera jamais fini pour cette date

Oulha....j'va t'envoyer la Brigitte B. si tu fait du mal au piaf..........

Renaud a eu la générosité de m'en faire pour moi aussi.... Merci chef... Y avait un emplacement specifique ???

A y est........ Reste l'alternateur de R25 (80A) qui est au controle puis son adaptation, la boite..et diverses bricoles puis il reprendra sa place.

J'ai tout bien sortie sauf la bille entre 4 et 5, mike m'envoie le MR de la 385. Merci à vous.