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Bonjour, Non effectivement le compteur bloque à 180 comment faire pour effectuer les mesures moi -même ? Il faudrait aussi trouver des cales. Ca modifie quoi exactement la hauteur de crémaillère ? Merci, David

Bonjour, Je viens d'avoir mon garagiste au téléphone, ma barre antirouli avait juste glissé dans ses silent-blocs, il l'a recentrée. Le longeron n'est pas plié par contre mon support de crémaillère a mal été resoudé par mon carrossier David , il n'est pas tout à fait droit. Mon garagiste me conseille de faire régler la hauteur de crémaillère (si j'arrive à trouver quelqu'un qui sache encore le faire). Il me semble qu'il existe un outil renault pour aligner les supports de crémaillère sur ceux des triangles supérieur. Je ne sais pas trop qui faire ? David

Pour poser le jonc j'utilise simplement un tournevis pour soulever la lèvre inférieure du joint après avoir glisser le jonc sous la lèvre supérieure. Il reste encore mon problème de silentbloc de barre antiroulis qui touche le triangle inférieur. Je vais demander à mon garagiste d'y jeter un coup d'œil voir si la barre n'est pas pliée (R5_1229 m'en avait récupéré une). J'ai touché un trottoir en évitant un camion il y a quelques années, le choc a était assez fort, le support de crémaillère s'était dessoudé (mon carrossier l'a ressoudé mais sans marbre), le pneu était mort et le triangle inférieur plié (changé depuis). j'espère que c'est seulement la barre ou l'axe d'amortisseur et qu 'il ne faudra pas un marbre. David

Bonjour, Petit résumé des travaux de la semaine : Démontage de la plage arrière pour changer la moquette : L'ancienne : Posée, c'est quand même mieux : Au passage le cache plastique qui recouvre le compas est cassé, si quelqu'un en a un en stock Démontage du pare-chocs, les supports sont en bon état, par contre les deux goussets intérieurs sont à changer. Par contre la jupe est les goussets extérieurs sont nickels, j'en ai profité pour les traiter à la cire. Avec le nouveau pare-chocs et les nouvelles ferrures : Pose d'un jonc chromé à l'arrière en remplacement du noir (si ça intéresse quelqu'un j'ai également celui de l'avant). Réfection du circuit de lave-glace et changement des têtes : Changement de la serrure de capot (la mienne était cassée) : Nettoyage de la ventilation, graissage de l'axe de ventilateur et changement du robinet de chauffage (grippé) : et du vase d'expansion : En voulant purger le circuit, le té de purge s'est cassé, direction Renault et oh miracle la référence existe encore et il en reste un en stock ! Prochaine étape, le CT. David

Bonjour, Quelques photos prises au musée de Lohéac : David

Bonjour, J'ai recollé un des miens à l'Araldite il y a 3 ans et ça n'a jamais bougé. David

Bonjour, Il me semble que pour monter des disques ventilés de coupe, il faut changer les jantes Fergat avec un entraxe différent (3x110 au lieu de 3x130 ou l'inverse je ne suis plus très sur) et bien sur les étriers. David

Ca y est j'ai remonté la batterie chargé, un petit coup de démarreur (sans starter cette fois) et vroum!!! J'ai fait un tour avec, trop de bonheur:lol: . Dorénavant, je la prendrai plus souvent, elle a besoin de tourner et c'est tellement agréable. David

D'autant que je ne sais absolument pas quand elles ont étaient changées

Bonjour, J'ai voulu aller faire un tour avec Titine pour profiter du soleil. Elle n'a pas tourné depuis 2 mois. Je tourne la clé, impeccable le démarreur tourne normalement, mais impossible de démarrer. J'ai vidé la batterie. Du coup j'ai amené la batterie chez mes parents pour la recharger (je n'ai pas de courant dans mon garage). J'espère que je l'ai seulement noyée (elle sentait l'essence). Je ressaierai la semaine prochaine, tant pis pour la balade. David

Bonjour, J'ai vu qu'il y avait une erreur dans le récapitulatif de la commande, il ne me faut qu'1 lécheur de vitre par 4 ! Merci David

Bonjour, Voilà les ferrures de pare-chocs prêtes à être remonter. Je voulais avoir votre avis sur le jonc chromé clipsé sur le pare-chocs arrière, accessoire ou option ? David

Bonsoir, Je viens de trouver un pare-choc neuf avec jonc chromé pour ma titine. Je n'en avais pas d'origine et je me demandais sur quels modèles il était monté ? J'ai aussi trouvé une moquette à mettre sur ma plage arrière au Selliers du Domaine Merci à nonoturbo. Elle est prévue pour R5 turbo mais la couleur est très proche de la mienne. Je viens de poser ma plage arrière chez le sableur pour qu'elle soit nickel avant de coller la moquette David

Bonjour, Pas de problème, j'envoie le chèque à quelle adresse ? Et pour les frais de port ? Merci David

Bonjour, J'aurais besoin d'un lécheur de vitre, d'un gicleur de lave-glace arrière et d'un raccord en T de lave-glace. Comment ça se passe pour le réglement ? Merci David

Bonjour, Je cherche jsutement de la moquette pour refaire la plage arrière de ma R5 TS. Pourrais-tu me donner les dimensions ? Le kit est specifique de la R5 Turbo ? Merci David

Merci à tous pour vos encouragements. David

Je n'avais pas encore pris le temps de présenter Titine, elle attend toujours sagement sa restauration au garage (au sec et sous bache). En attendant j'accumule toutes les pièces nécessaires à sa remise en état. Je viens de lui offrir une paire de rétros Californian neuf dans leur emballage d'origine trop beau ! David

Bonjour à tous je vous présente ma R5 TS, elle est de 83 et affiche 230000kms au compteur, j'ai commencé à m'occuper d'elle il ya bientôt 7 ans, la mécanique est pratiquement neuve. La corrosserie avait était reprise par un carrossier il y a quelques années pour pas trop cher mais j'en ai eu pour mon argent... pratiquement tout est à reprendre... Le triangle plié a été changé (merci à r5_1129 pour la pièce), après traitement au Ferose : J’ai également remis les demi-coquilles qui servent à récupérer l'air chaud sur l'échappement. Le précédent propriétaire les avait supprimées : J'ai acheté sur eBay un support de batterie en super état, juste un peu de corrosion superficielle traitée au Ferose : Plus qu'à trouver le temps de monter ça sur titine, à la place du support de batterie reformé par mon carrossier (soudé sur un longeron rouillé...) Et voilà, j'ai viré toutes les pattes et traité au Ferose : et une petite photo du support de batterie d'origine, plus que temps de le changer non ? Une face avant neuve : j'avais déjà trouvé la gauche. Une tôle de phare : Un robinet de chauffage (le mien était grippé) : David

Bonjour, J'avais un faux-contact sur un feu arrière depuis quelques temps. J'ai regardé ça cet après-midi et je me suis aperçu qu'une des lames qui fait contact avec l'ampoule était cassée (sur un feu neuf acheté sur eBay). J'ai d'autres feux en stock et j'aimerais remplacer cette lame fixée par un rivet, ce qui parait relativement simple à faire. Seulement je ne sais pas où trouver un rivet de ce type (assez petit et qui ne casse pas le plastique en fixant la lame). Quelqu'un aurait-il une idée? David

bon anniversaire ! David

Il m'en reste en stock si tu as besoin. David

Désolé d'avoir mis aussi longtemps à répondre mais je n'ai plus internet chez moi. C'est une bonne piste à explorer, je vais me renseigner chez Renault pour savoir s'ils ont encore des interrupteurs pour R20 en stock. Merci David

Moi aussi