ts03
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Il s'agit bien du cache noir en plastique qui recouvre l'enrouleur du compas de hayon. Le mien est cassé. Ce n'est pas pressé pour l'Indre ce sera très bien. Merci David -
Je suis à la recherche de l'habillage plastique du compas de hayon, est ce que quelqu'un aurait ça en stock ? Il me reste quelques pièces en stock, je les apporterai dans l'Indre, si ça peut être utile. David
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Bonsoir, Ca y est mes freins sont changés, aucun problème de montage, les références étaient les bonnes; On est jamais sur en achetant sur ebay Seul problème, en manoeuvrant avec un 4x4, mon garagiste a enfoncé mon aile avant droite et rayé mon pare-chocs neuf Mais bon il faut voir les choses du bon côté, il fait marcher son assurance et je vais avoir une aile repeinte un pare-chocs teinté. A bientôt, David
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Bonjour, C'est pour ça que je veux les changer avant de faire de la route , ce serait dommage qu'ils éclatent sur l'autoroute. David
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Bonsoir, Je fais refaire mes freins ce mois-ci (flexibles, disques, plaquettes, étriers et limiteur de freinage) et le mois prochain je change les pneus (ils ne sont pas tous à fait usés mais ils ont 12 ans et sont tous craquelés). Après ça, je pense pouvoir vous rejoindre le dimanche matin à côté de Châteauroux avec Titine. Bonne soirée, David
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Bonjour, Voilà, mon problème est solutionné, un réglage de parallélisme, alignement du volant et une paire de serflex de chaque côté des silent-blocs pour empêcher la barre de glisser. Titine a retrouvé sa tenue de route Pas besoin de marbre, ouf ! Je vais pouvoir passer à la prochaine étape, changement des silent-blocs de triangle et peinture epoxy. David
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Bonjour, tu as essayé de prendre contact avec le club r5 alpine turbo, ils doivent avoir les cotes vu qu'ils en ont fait refabriqués ? David -
Bonjour, J'ai un peu de mal à suivre, ces silent-blocs Sasic se montent bien ou pas ? Il me semblait que les bras étaient les mêmes pour toutes les R5 (avec 2 modèles fonte et tole) et que la seule différence au niveau des silent-blocs venait de la dureté. Merci David
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Bonjour, Il y a ces silent-blocs en vente sur ebay : http://cgi.ebay.fr/2-SILENBLOCS-ESSIEU-ARRIERE-POUR-R4-R5-4003399_W0QQitemZ350178681437QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%83%C2%A8ces?hash=item350178681437&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 Vous en pensez-quoi ? ce sont les mêmes que ceux de Stef ? Merci pour votre avis, David
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Bonjour, je suis passé chez Renault ce matin, ils proposent encore les chappes extérieures à 140 euros Ils sont complétement fous !!! Du coup je n'ai pas pensé à demander si les chappes intérieures étaient dispos... David
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Je suis passé chez AD ce matin, ils proposent les triangles inférieurs à 115,36€ mais plus les silent-blocs inférieurs, rien non plus pour le train arrière. David -
Il me manque un kit inférieur TSA200rk, il me semble que ce sont les mêmes des 2 côtés. Si tu peux en trouver 1 je suis preneur, sinon j'acheterai un triangle complet chez mecaparts. Merci David
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Je viens de recevoir ma commande, ils n'ont pu me livrer qu'un seul côté, il sont en rupture. J'ai essayé deux autres boutiques, pareil. Je ne sais pas si QH va en refabriquer ? David
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Sur le site de Mecaparts, il y a des triangles sup avec rotule et silent-bloc à à 58€ et inférieurs à 120€.
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Il ne reste plus qu'à trouver les silent-blocs de train arrière.
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Bonjour, J'ai trouvé un site sur internet qui propose le kit silent-blocs de triangle inférieur QH à 50euros : http://www.webdealauto.com/p370448/Kit_de_reparation,_bras_triangulaire_QUINTON_HAZELL_TSA200RK/product_info.html David
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Bonjour, J'en avais achetés chez Renault il y a quelques temps et ils m'avaient dit qu'il n'y avait plus que ceux pour l'AT de dispo. David
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Bonjour, Tu les as achetés chez AD ? Le kit est compatible avec les phases 2 ? David
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Oui mais je me soigne -
Pour moi c'est leffe03 David
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Bonjour, Je confirme, j'ai essayé un échange standard et au bout d'un an j'ai été obligé de le déposer de nouveau pour l'apporter à un électricien auto et depuis plus de problème; David -
J'ai changé de marque d'enveloppe, j'espère que cette fois elle ne mangera pas le chèque David -
J'avais le même sur ma TS, ma nouvelle ligne n'en a pas. Le bruit est différent, je pense que ça sert de résonateur ? David -
En fait les silent-blocs de barre antirouli ont déjà été changés, ils ont moins de 10000kms. Je pense que mon problème vient du fait que mon carrossier n'a pas ressoudé la patte de fixation de crémaillère à sa position d'origine (suite au choc avec un trottoir) et que ça décale tout le train avant. D'où l'idée de régler la hauteur de crémaillère David
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Bonjour à tous, Ça y est elle a le CT, voilà les résultats : - Angle ripage avant : mon garagiste me dit que ça vient du réglage de hauteur de crémaillère, qu'en pensez-vous ? Il m'avait remis la barre antirouli en place et elle s'est décalée de nouveau après quelques kilomètres. - Frein de service déséquilibre avant (G : 80 - D : 104) - Flexible de frein : détérioration mineure AVG et AVD Et une ou deux petites bricoles (fuite moteur/boite, frappe à froid controle impossible...) Voilà, quelques travaux à faire sur le freins, réfections des étriers et changement de flexible. David