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vignet93

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Messages posté(e)s par vignet93


  1. PHILOR5 a écrit:
    Gibon44 a écrit:

    J'ai rempli la boite. D'ailleurs, savez-vous comment remplir une boite de R5 quand le bouchon de remplissage ne veux rien savoir ?


    C'est probablement,parce que tu utilises une clef plate.

    prends une douille,pour clef a cliquet de 3/8 (10mm) inverses la,et soudes la, sur une rallonge,ou ce que tu veux.

    de cette façon,ça m’étonnerais beaucoup que tu n'arrives pas a le dévisser
    et,ceci,sans abimer le carré (ça sert aussi pour le réglage des freins arrières a excentriques)


    il existe la douille qui va bien en centre auto pour 3,90€

  2. grelagrela a écrit:
    Résultat : relais tachymétrique HS, sauf que c'est introuvable à la casse ou chez Renault. Du coup, je vais en commander un chez 3SDEVELOPPEMENT, 77 euros tout de même. Mad , d'autant plus que je viens de voir que j'ai une durite d'essence fatigué (encore 143 euros) et que je viens de commander mes roulements AR , et hop encore 110 euros pièces. C'est la fête au porte monnaie !


    un grand classique des super 5 GTT et des r30 c'est les même et c'est aussi un super antivol

  3. R5_1229 a écrit:
    CE matin, j'ai pris Mimine pour aller au taf. Ce soir en revenant, je trouvais qui l'aiguille de température était un peu haute. Plus je roulais, plus elle avait tendance à monter. En accélérant elle redescendait un peu. Elle était presque aussi haute que si on avait fait la cote d'auvergne par grande chaleur Surprised

    En arrivant à la maison, j'ai constaté que les ventilo n'étaient pas déclenchés Mad Le voyant ne s'est pas allumé. Je suspect un problème de connexion ou peut être plus un problème sur les 2 relais, car les ventilos ne déclenchent pas en shuntant le connecteur de la sonde de radiateur, qui elle est neuve.

    A suivre tongue


    les 2 relais grillés un grand classique stéphane y a dejà eu droit 2 fois sur "l'avion de chasse" à chaque fois il est rentré faut mettre le chauffage Wink

  4. bastien36 a écrit:
    le CT est gratuit pour ll'obtention d'une carte grise collection je crois , non ?


    non !
    et tu ne peux avoir qu'une CGC que si la voiture n'est pas détruite administrativement.
    dans le cas d'une cg egarée et titulaire décédé par exemple. Il faut pour celà une trace de l'immatriculation et un papier de "propriété" facture d'achat ou equivalent.
    à Noter qu'une cgc coute le meme prix qu'une cgn

  5. thierry 92 a écrit:
    Merci pour la proposition, je souhaite en faire un véhicule plus neuf qu'a sa sortie d'usine. Donc beaucoup de pièces neuves, en fait tout ce que je pourrais trouver. Par contre quand tu iras peux-tu, STP, jeter un oeil sur les pieds avants de portes avant sur les 1100 et Ranchos, Y'a plus en neuf. Merci d'avance.


    Thierry j'ai trouvé ça en faisant un tour dans une casse de l'yonne

  6. alpinerobes a écrit:
    ben oui , quand une bobine ne fonctionne plus elle ne coupe pas l'injection sur ce cylindre
    et du coup toute l'essence imbrulée vas dans le cataliseur (qui as pour role de bruler cette essence )
    mais le cata ,ca chauffe et quand on continu a rouler
    c'est la surchauffe du cata ,dans la plus part des cas ,c'est lui qui casse ,mais dans ton cas il as
    du mettre le feu au bas du tablier (tole entre le compartiment moteur et l'habitacle)enfin plutot de son isolant
    et la suite tu connais .....pour tout le monde ....alors si jamais ca vous arrive d'avoir des ratés moteur avec un catalyseur
    ARRETTEZ VOUS meme si vous etes pressés,en retard , en rase campagne,de nuit , quand il pleut
    mal assurer et que le depannage n'est pas pris en compte
    ca vaudras toujours moins cher que de voir sa voiture cramer
    avec les voitures moderne ont fais pas ce qu'on fais avec les R5
    et quand un voyant s'allume .... enfin je vous fais pas la morale
    je veux juste vous dire que c'est pas que des cons chez renault


    ce qui explique que mon catalyseur de clio ait rendu l'âme peu de temps après être rentré sur 2 cylindres sur 7 kms. J'avais jamais fait le lien

  7. Ludo a écrit:
    En effet, il n'y a absolument rien d'officiel la dedans.

    Renault est passé à coté de la mode "revival" avec la 4cv, il avait sorti la Fiftie avant tout le monde (Mini, 500, New-beetle, etc..), je ne sais plus en quelle année, mais ça n'a abouti à rien:



    Et même si c'est un effet de mode (ou plutôt marketing...), qu'elle n'aurait pas grand chose à voir avec l'original (encore moins le prix...) je trouve quand même le concept sympa.
    Il faut dire que j'aime autant les modernes que les anciennes (je roule en moderne tous les jours, les anciennes c'est pour le w-e), et si une telle voiture devait sortir un jour, c'est ça que j'achète plutôt qu'une banale clio ou mégane.


    96 pour les 50 ans de la 4CV

  8. PHILOR5 a écrit:
    vignet93 a écrit:
    thierry 92 a écrit:
    Bon anniv, "Bébé".

    Merci Papy


    Heureusement,que je ne t'ai pas encore souhaité bon Anniversaire. Laughing


    mais tu n'aurais pas eu l'indélicatesse de m'appeller bébé Very Happy

  9. mimosa63 a écrit:
    TU te fous pas un peu de notre gueule, nous qui approchons des 40???? ShockedNeutral
    Quel bel âge, profites en bien, t'es encore tout jeune! Gros bisous et surtout bon ani ! pirat



    merci Coco ah oui c'est vrai que t'approches des tres vieux avec tes 10 ans d'écart avec moi
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