vignet93
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r5 72
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bastien36 a écrit:superbe une tl de 72 , y'a un peu de taf dessus mais bon jolie recup . sa date exact de mise en circulation c'est quoi ?
j'suis un ptit curieux vraiment belle recup bon courage pour la resto
c'est pas forcément la date de premiere mise en circulation qui compte c'est le num de plaque ovale. J'ai demonté une 20 TX plus jeune que la mienne niveau mise en circulation mais plus vieille au niveau du numero de plaque ovale tout dépend du temps de stockage
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bon anniv
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Bon anniv ben
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je me souviens de cette auto sur FA de mémoire elle avait pas de kms en plus. tu as sauvé autte chose ? -
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"just because of you..."
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R5_1229 a écrit:Ludo a écrit:
Bon, ça sera pas encore la bonne
Vignet à été la voir hier soir à 21H. Encore merci à toi
Les 2 ailes arrières cloqueés sur une bonne surface, mais pas trop dramatique et pas sur le point de percer. Le plancher avant passager corosion perforante.Le plus dramatique s'est le palier arrière gauche qui est un peu éclaté au dos, donc grosse corrosion à traiter de suite( tomber l'aile arrière, le bas de caisse et réparer). Hors pas le temps de me lancer dans ce genre de travaux en ce moment.
La 3ième ne sera pas encore la bonne. Encore merci à toi Christophe
Pas de soucis ça m'a fait plaisir
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bon anniv
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R5_1229 a écrit:Bon, elle m'est réservé pour le moment, jusqu'a ce que Vignet aille la voir pour me faire un compte rendu
répondeur je rappelle demain
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si besoin je peux aller la voir
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mimosa63 a écrit:Bein elle est ou celle de nous qui est plus chez nous?
elle est à reims bref elle voyage
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Romainrd a écrit:Rien que ça !
oh bah là il manque la 4L et 3 R20 -
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Allez un petit up sous forme de photo
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tchet42 a écrit:Oui c'est un bon sujet, car il y a plein de facon de roder les soupapes...
par exemple moi j'utilise pas de ventouse mais une visseuse devisseuse a batterie avec mandrin auto serrant, apres avoir enfilé la soupape dans la culasse ( sans le joint vu qui en a pas sur l'alpine atmo ) je met le queue de soupape dans le mandrin puis je tire en faisant tourner dans un sans puis dans l'autre....
Et c'est franchement moins dur et moins long que de faire ça avec la ventouse....
Je fais pareil et pour sortir les soupapes un clef plate( sur les R20 une clef de 21) sur les ressort et un coup de marteau franc sur la clef attention aux clavettes qui peuvent voler.
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oui ludo à raison les 747 782 845 sont appelés billancourt. Le cléon est un 5 pallier d'abord apparu sur la R8 puis après l'estafette (qui a commencé avec le billancourt"
désolé pour le HS thierry -
R5_1229 a écrit:Encore que je vais suivre de près. Par contre le prix Mais elle semble avoir les appuis tête accessoire d'époque. Elle est assez loin, mais sur le chemin de Clermont
http://www.leboncoin.fr/voitures/112397937.htm?ca=18_s
il met sans ct et elle n'a pas de vignette de contrôle technique ça sent la contre-visite dépassée ça
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R5_1229 a écrit:bastien36 a écrit:bon et bien apres la restauration et bien retour dans les papiers pour le CT , l'assurance , l'expertise et j'en passe quel bordel . retrouver les plaque pour le smettre sur la titine au double face pour le CT comme je change d'immat je vais pas percer deux fois le hayon . je vai prendre une assurance chez un assureur local comme sa si y'a un pepin j'aurai qqn en face de moi .
Moi j'ai pas de soucis chez Mascotte, j'ai une conseillère atitré.
pareil pour moi 7 ans chez mascotte jamais eu de soucis -
Anniversaire
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Bon anniv Cathy ? alors pour feter ça tu restaure la frégate
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bon c'est pas top mais c'est tout ce que je peux faire ce soir -
Renaud54 a écrit:c'est possible d'avoir un ptit scan?
bah quand je serais chez moi là je suis en vac en normandie ou alors ja vais tenter un gros plan avec l'apn
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R5_1229 a écrit:Opus?
le dernier numéro de mai reçu ce matin :" des misères de bastien 36 avec sa renault 5 TS de 77"
ils font un bref recapitulatifs des restau en cours sur le forum -
bastien36 a écrit:R5_1229 a écrit:Fait gaffe à ta santé quand même.
Moi ça va, je suis en pleine forme, je fais rien sur les titine
la c'est tres limite , j'ai perdu le sommeil une fois de plus et les oubli au tagf commence donc faut stopper tout sinon sa va encore mal finir , sa ma meme pas servis de lecon les deux trajet a l'hosto a cause du surmenage fais gaffe quand même
sinon gazo parle de toi dans son dernier opus
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R5_1229 a écrit:ce soir 234 000kms passés et en manoeuvrant dans le terrain( sur la pelouse) avec la grande remorque et 4 grosses palettes, Moumousse m'a fait une m.... Euh! c'est quoi ce voaynt allumé... TEMPERATURE
Coupé le contact et légèrement devissé le bocal avec mademoiselle Prudence. Ca bouillonnait grave. J'ai mis le shunt que j'avais mis sur la Titine de Romain. J'ai remis en route une fois que ça bouillonnait et RAS, pas de bulle. A suivant.
j'a dejà eu le coup sur la poire et la TX a priori tu as agi à temps tu devrais pas avoir de pb surveille quand meme :)
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R5_1229 a écrit:Moi aussi, la place commence à manquer pour le parking, avec une R20 et un camping car qui squatte je suis en train de voir pour qu'elle ne t'encombre plus je te tiens au courant
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bastien36 a écrit:une infos egalement les cartes grises non roulante sa n'existe plus maintenant , pour eleonore c'est bon j'ai juste a refaire une demlande d'immat et je paye 1 cheval , par contre nouveau systeme d'immatriculation j'ai pas le choix .
normalement y'auras pas de lezard
oui j'ai le meme cas sur une de mes 20 mais bon comme j'ai le ct ok dessus et qu'à la préf j'ai entendu 4 version différentes je roule comme ça je changerai le jour où je changerais de domicile
j'suis un ptit curieux 
vraiment belle recup bon courage pour la resto 
TEMPERATURE
Ma TS de 78
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