R5_1229
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Moi le soucis que j'ai avec ma Troutrou c'est que le doigts d'allumage qu'on me propose sont trop large à la base et donc impossible à emboiter sur l'allumeur et aucune référence comme le mien. Donc j'en ai quelques un que j'ai récupéré dans les casse sur des série 1 de 75/76. Ils sont bien identique au mien. -
Oui c'est officiel , mais on a pas encore de compte ouvert. Renaud toujours ok pour qu'on ouvre le compte ici et qu'on te scanne tout et envoye par mail, pour réduire les frais de timbre? Quand on se voit on te remet en main propre les originaux. -
sympa cette vidéo et très belle mise en image -
Cette voiture m'est pas inconnu. Elle est sur la RP. On m'a récupéré des pièces dessus -
Aucune R5 n'a eu de banquette 1/2 1/2, sauf la TX et l'AT, même en option. -
bah t'as qu'à mettre Corinne dite coco! -
euh....Il manque un n à corinne Renaud.
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La référence change sur certain PR , mais visiblement le robinet est commun -
Attention au bloc chauffage, cet encore le modèle qui se fixe sur le tablier et on vient mettre le bloc ventilo après.
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Cool! la panne est résolue. Impresionnant! Dans quel sens? -
Tout à fait, la meilleue solution à mon avis, c'est de balancer du Férose au pistolet à corps creux qui possède un flexible. Ou à défaut par les orifices dans le coffre avec un pistolet à peinture. Le coté pratique c'est qu'il suffit de rincer les pistolet à eau pour enlever le Férose, puis un cours de diluant de nettoyage ensuite.
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il va falloir changer le hayon qui est HS etdépointer le capot pour tenter de le refaire, en série 1 si possible -
prends une photo à l'horizontal à laz jonction de l'aile et du pare choc. -
Merci, j'espère l'avoir fini pour Madine
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Elle est pas encore complète, il manque un coin de pavillon
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Comme dirait le schtroumpf grognon " J'aime pas les S"
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Bonne Nouvelle! Thierry nous à trouvé 10 plaques d'immat blanches vierges sans Logo CE. Et Renaud peut nous avoir 10 marquages " Génération R5 " pour pas très cher, 15/20euros. Donc on aura 10/12 logo " Génération R5 " à mettre sur la plaque avant de nos Titines pour l'expo de Reims et les suivantes
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t'inquiétes, elle sera bien rouge
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euh, pas exactement, c'est le numéro sur la dernière ligne de la plaque ovale que je voudrais connaitre
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oui, mais à terme, elle sera jaune -
elle est vachement propre pour être en RP c'est une 80, tu as regardé le numéro de l'exemplaire?
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oui, l'ajustement des aile arrières va être chaud Là, elles sont posées dessus, mais mal mises. Il me reste le dessous devant et derrière à décaper. Mais il faut que je tombe les trains roulants pour ça
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sur les dernières génération c'est du 50A, sur les premières 30/40A
