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Tout ce qui a été posté par R5_1229
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Attention, pour déposer la planche de bord sur les Série 1 il faut déposer le pare brise. Ensuite enlever les 3 agraffes cachées . Les vides poches sous le tableau de bord pour décoller l'adhésif du pas de la plache de bord. Enlever les 3 agraffes cachées par la console chauffage, pour cela, la déposer. Enlever les 4 cache vis de la grille centrale d'aération, pas évidant de pas abimer les cache visse. La partie basse est libérée ,quand tout est déposé, il faut déposer le pare brise Si tu as des questions, appelles moi vers 19h le soir, je suis dispo normalement à cette heure là
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Ben je vais quand même pas laisser un point de rouille sur Titine. Non mais alors! J'ai enfin eu mon nouveau jouet pour une utilisation future. C'est dresser les mastics, j'utilise ça à la formation, c'est nickel. J'ai pas encore le papier abrasif qui va avec, mais il est en stock chez le fournisseur, la cale était à commmander.
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Accus chargé, à l'attaque et voilà! doublure du capot dissocié La rouille est bien présente pourtant il avait pas l'air trop mal décapage tout cette m...e Après décapage, je peux me servir d'une partie pour égoutter les pates C'est pire que je pensais La grille dépointée la doublure en cours de phosphatation le capot aussi
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N'ayant toujours pas trouvé de " mastic américain pour mettre entre la doublure d'aile et l'aile arrière, j'ai décidé d'attaquer le capot. Oui, il y a de la rouille qui commence à percer sur le devant et un peu de corrosion légère partout. De plus, il a été changé par un modèle plus récent sans trou de capitonnage capot, ouf! Sinon fallait en trouver un autre. Ben oui, celle là, je la veux conforme à l'origine. Donc il me faut inserrer la grille avec tramage losange entre la tole extérieur et la doublure de renfort. Les photos la bête à dépouiller A peine commencé, déjà 2 soucis le goujon de maintien de la manivelle était grippé et à cassé ensuite ce que j'ai trouvé en enlevant la manivelle On voit au passage le dépointage en court une autre vu du dépointage on commence le dédoublage du capot avec une spatule de platrier et un décapeur thermique récupération de la fameuse grille série 1 sur un vieux capot J'ai pas pu finir le dépouillage, ma perçeuse sans fil étant déchargé et le 2ième accus pas chargé. La suite cet aprèm j'espère
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