R5_1229
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liste en MP -
Il te restait plus qu'a aler voir le vendeur et lui dire,: " c'est une cartouche de joint que j'ai demandé, pas un maracas" -
certain "si j'avais su" se trouve en France, donc fais une liste et essayera de trouver ça pour quand tu viendras. -
Tu as fait la liste pour tes courses en France? il manque quoi?
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C'est pour ça que je découpe et que je stock Pour le moment, j'ai pas encore tout pour toutes les refaire, mais presque Et bientôt avec la place pour stocker, je découperai encore plus dans les casses
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Normalement tu as un fond à percer au tournevis et virer. Dedans, il y a des billes pour éviter l'humidité qui vont partir quand tu auras percé.
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Tu vas rigoler jaune à mon avis en démontant
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Ah!!! ton autre cartouche est de la marque U-POL de très bon produit dont le Zinc182
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Ok David, je vois ça avec Rems, s'il a, sinon j'irai t'en chopper un en casse -
En tout cas, tardes pas pour trouver les élément dont tu auras besoin pour la refaire, car dans quelques années( 5 à 10 ans), il y aura plus de R5. Déjà des ailes avant en bon état c'est pas forcémént évident à trouver et des ailes arrières encore moins.
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Pauvre Ludo, J'y ai goutée l'année dernière à la limaille dans l'oeil, au taf aussi. Soignes toi bien et bien suivre le traitement si tu en as un. -
OK Tiens, j'ai la ceinture pour la Mamie de 70 ans de la RP. Je l'envoie à qui? Toi ou elle? Tu veux lui faire le montage?
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Moi j'ai été le chercher chez Renault pour l'étanchéité des liaisons de toles. Par contre, ne pas appliquer après le chromato, il faut un apprêt avant les joints, cat si le joint craque, il n'y a plus que le chromato en protection. Donc un apprêt sous les joints et un apprêt sur les joints, puis peinture. Sinon pour le teroson, le Terostat 2 tu veux dire Lolo pour le montage d'élément démontable?
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Ah ok, comme du profilé de R4 -
Je dois avoir ou peux te trouver ça. Il te le faut pour l'Indre ou avant? On parle bien du cache noir?
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une série 1 en plus, celles que je préfère -
Il a pas photo -
Exact, des sièges en tissus de TS série 1 sont très dur à trouver en bon été, mais trouver un bleu est quasi impossible Sinon il faut trouver une siège pas trop mal, où un sellier pourra récupérer le tissus pour refaire ton siège. Moi j'ai de la chance, ma TS avait l'option simili et noir de plus. Ca se tient mieux dans le temps et le noir est le plus facile à trouver, même si c'est très dur à trouver. C'est pour cela que j'ai mis aussi un simili noir dans ma TS de 78 quant-il s'est présenté , la carrosserie devant être revue et la couleur pas faisable à l'identique, car elle est ardoise 475 qui est un métallisé non vernis, ça n'existe plus, donc elle sera jaune 308, une couleur de l'année dont l'option était un intérieur simili noir
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C'est quoi ton code couleur peinture? 4xx, par visible la tienne est aucune des couleurs cités.
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Sympa la petite 1303 -
un truc adhésif?
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Rare! les intérieurs bleus était pour les carrosseries bleu royal 421,bleu foncé 460, bleu métal 414 et gris métal 602
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Les seules R5 ayant eu des phares K, sont les LS, les TS de 75/76 et les 1037 premières Alpine. Les LS, lors que leur apparition en 1974 ont été vivement critiquées, car c'était juste des TL avec nouveau TdB( tableau de Bord) et mécanique 1289cc. Renault en 1975 a supprimé la LS au profit de la TS, mais en 75/76 les TS sont en fait des LS avec sièges intégraux, comodo de lave glace et console radio. Se sont les seules différences. En 1977, la TS perd les phares K au profit des H4, les vitres latérales deviennnent entrebaillantes, le carter de filtre à air passe en position horizontale.
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Pour ne pas avoir de réaction entre le rustol et l'apprêt, j'ai entendu dire qu'il fallait prendre le Rustol minium ou un nom comme ça
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ah celle ou tu as decoupé ta TS ? Oui