Renaud54-renault5
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bah, je pense qu'avec et sans passage de roue, la goulotte s'en prend plein... la roue est un peu près ici sur GTL en configuration origine, les projections de saleté se font ici (pour ce qui nous intéresse) en plein aussi sur le tuyau. en supprimant le bout, l'eau est projeté partout. il ne faut pas oublier que les projections sont bonne pour l'auto, elles sont lavante. mais il ne faut pas les bloquées, ce qui crain c'est se qui reste coincé. il faut dire aussi que les ailes pourrissent principalement toujours du bas, et jamais du tour de la goulotte. Mike: c'est une auto de collection, c'est une R5, ca fait déjà plein de bruit, on ne sera pas un un bruit de cailloux près -
bien joué -
Générations R5 et Passion R5, la fusion
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de R5_1229 dans L'association Générations R5
c'est modifié, seuls les membres "bleus" peuvent voir. -
alors, j'ai bien pensé à ta technique de Cyrille, mais ca fait encore un corq creux, et j'aime pas, et il faut retrouver la forme de l'aile pour avoir un joint parfait, et c'est pas gagné. la méthode Ludo et Joël me fait pensé aux caches plastique d'origine qu'il suffirait de jointer pour avoir un résultat équivalent je ferais peut-être ca de l'autre côté, sans le réservoir, une simple tôle fera l'affaire. Cyrille, ou la boue pourrat-elle s'acumuler? il n'y aura plus de "recoin".
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je me pose une question existantielle... vous allez me dire ce que vous en pensez. vous êtes tous ok pour dire que la jointure de l'aile arrière est ici en jaune, elle se fait soit par blackson dur ou souple seulement, on voit bien qu'il y a un bout de passage de roue que ne sert a rien... ici en rouge en plus d'être complètement inutile, il joue le role de stockeur de merde, et c'est ce qui fait pourrir les ailes arrières. cependent, il a quand même un rôle de rigidificateur de la partie basse de l'aile, mais dans mon cas (GTL), il y a la protection plastique lattérale en cas de léger choc, et la forme de l'aile, de par ces pliures, ne craint pas les vibrations de la route. ma question: je le vire ou pas?
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préparation de l'aile de remplacement et mise en place avec les portières pour vérifier l'alignement on commence à reconnaitre cacahuète
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vue d'ensemble en détail il ne faut pas oublier de traité aussi de l'autre côté des soudures
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Merci Joël la suite: soudage, soudage et soudage... j'ai pas tout à fait fini, mais je suis tombé en panne de gaz... (me reste 4 points à faire... ) alors en attendant, j'ai traité mes pièces
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Générations R5 et Passion R5, la fusion
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de R5_1229 dans L'association Générations R5
a la main oui, post par post... y en a pour des jours et des jours... -
et enfin pointage
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mise en place du coin sur la tôle arrière soudage du coin, puis ajustement de la tôle sur l'auto
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mise en place de cette tôle une vis à placo sur le dessous, le trou sera rebouché au tig aune autre vis dans le trou du centreur puis soudage
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Générations R5 et Passion R5, la fusion
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de R5_1229 dans L'association Générations R5
perdus... les auteurs pourront s'ils le souhaitent faire des copié-collé de certains post qui leur sont cher. ils nous est impossible de récupérer tout les posts... -
[MODIF] Nouveau train roulants Dauphine proto !
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de grelagrela dans Vos modifs
jolie travail -
petit ajout de ma part: il faut enfoncé légèrement la tole sur 4 ou 5 cm au raccord, pour que ta fibre ne fasse pas de vague(bosse) au possage. et faire tenir la pièce en fibre sur la tole avec des vis a tole (que tu enlèvera quand tou sera fini) autre chose, certain, dont moi, font des moules en platre pour faire des pièces de cette taille. -
Générations R5 et Passion R5, la fusion
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de R5_1229 dans L'association Générations R5
dans tout les cas, si le forum doit changer, c'est lors de la fusion. donc réflechisser maintenant. remplir un forum n'est pas un problème, on la déjà fait 2 fois. -
J'ai l'occasion de la récupérer, il faut que je négocie le prix, sachant qu'elle a mal viellit: ailes arrières pourries, longerons et plancher qui commencent à rouiller, intérieur a raffraichir, et un bon entretien mécanique à prévoir... Vous en pensez quoi? Je récupère ou pas? Ce qui m'emb^te le plus, c'est la place pour la stocker... la question est: cela te fait-il plaisir à toi?? si tu répond a celle-la, tu n'as plus besoin de nos avis -
pas de mal -
33.5 a lombre en sybérie... et pire aujourd'hui. -
Bourse et rassemblement anciennes J'y serais le dimanche -
bravo -
non, pas tout le temps -
bah moi, le problème ne me crève pas les yeux Joël... je ne vois rien... -
de retour de vacances avec la 5 et la mouche qques photos ca fait vraiment années 70-80 et voici Lulu voici le meilleur moment
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un peu de nouvelles soudage d'un passage de roue en bon état préparation des tôles arrières la première montée a blanc les trois autres en attente