doc11

Plutôt craquée, non Modau?

Je l'ai; reponse en MP

Vive l'Oecumenisme Automobile!!

Salut Dume et family; Soyez les bienvenus chez les fous ....de la deuche;La tienne est bien jolie!

Il va pas nous en faire un fromage tout de même!

Tu dis ca parce que tu l'as en mains?

Salut Cricri et Bienvenue a toi Acheter une deuche ,ca c'est bien Nous le signaler, c'est bien aussi Venir nous en dire plus en photos, ca serait tres tres bien ........

Modau écoute moi: imagine un troupeau de 2 pattes sagement rassemblées là;tu y introduis subrepticement un specimen type 4 ailes que tu places avec discretion: tu vas voir la reaction immediate: agitation, indignation,mouvement de foule, un rejet pur et dur!Non, je te le re-redis: une 2 pattes est un animal paisible qui aime la vie associative et vit en aimable troupeau au milieu de ses congénères et toute tentative d'introduction d'un specimen 4 ailes serait maladroite et vouée à l'echec; Si tu as encore un dernier doute, pense à André Lefebvre, le père bien aimé de la 2 pattes: lui même avait genereusement tenté, sans succés, une approche de la maison Renault avant de consacrer definitivement son genie a la maison Citroën. Sans rancune Modau..........

Ca devient n'importe quoi ce forum!! Des trucs à 2 pattes et 4 ailes maintenant????Oh les gars, c'est quoi ce B........

Salut OLIVIER Quel N° de LVA ou quel article?

Et avec le T shirt de la RDO: Bravo David!

Jeannot dans le gang des postiches!!!,j'aurais jamais cru Le retro exterieur peut être? c'est pas une pièce de mémère en tous cas......

Donc on dribble avec les mains! Une autre question ,Guido?

Tu en as trés envie: c'est le plus important; après, dès les travaux commencés, viennent les soucis, les emm......les recherches de pièces.....Tout arrive, Le Corse, suffit d'avoir trés envie!

Une mémère qui circule dans le coin (le bon coin !): c'est deja une bonne nouvelle.Dire si c'est une A , c'est toujours difficile sur 3 photos:Certains elements sont compatibles comme la plaquette accessoire Labinal sous le volant que les proprietaires de A faisaient installer afin de disposer des commandes feux de positions et clignos comme l'exigea la loi en 54 (?je crois), la boule de levier de vitesse noire, la grille de vitesses 1er modèle (design particulier); Par contre, comodo incompatible,sieges bayadère bleus, capot non mecanosoudé,clignos Labinal presents (et surtout au bon endroit, ce qui est rare pour un rajout "d'epoque" sur une A et que dire de la ligne d'echappement!!Noter deux accessoires interessants:la malle bombée type Record ou Speed et ,si je vois bien, un moteur d'essuie glaces electrique SEV Marchal; Donc difficile à dire quoi que ce soit de definitif pour ces voitures qui ont traversé les decennies en etant "modernisées" par les divers proprietaires. La calandre est bien triste, sans son cadre et ses chevrons mais ne cherchez plus l'ovale après juin 53.

On passe te prendre ou on se voit là bas, Thierry??

Comment?,tu etais à l'entrée et t'as pas participé

Lit mixte dis tu? Raconte, Olivier !

Non, Chrono,c'est le spasme de l'agonie, c'est connu!

Et dire qu'elle est née sous motorisée,cette petite!!

Dommage, Phil!!j'y etais mais c'est grand là-bas.....

Se pencher sur l'ordi à 4H29 (!!) pour n'ecrire qu'un " ..." ; A mon humble avis il faut lire un "...ZZZZZZZZZZZZZZZ"; Allez Thierry, au dodo!

C'est tout a fait exact, Modau,mais bon,là on peut tout de même dire que,pour une fois, voilà une occasion de reelle proximité et d'envergure reunissant les passionnés de l'automobile de collection de tous horizons :c'etait un essai en 2008 et le succés a été confirmé en 2009;

Autrement dit, Bibi, tu dois garder ton sang froid si tu veux attraper des morues

Bibi, tu es un garçon raisonnable: reconnais que ton amie aurait beaucoup gagné à sortir...topless