Thierry10

je vois ue crac s'y met aussi il lui reste un post a gagner tenu par MIKKA. mai sdésolé je me raccorde !!!

je ne suis pas d'accord avec toi quand tu dis même si on n'est pas toujours d'accord....

où qu'il est ton forum??? qu'on vienne le voir!!! le polluer ....!!!!

bravo David !!! mais je dois préciser quelque chose !!!! son engagement concernant le site internet était un acte calculé.... et qui a porté ses fruits car étant aux premières loges il a pu rafler: une autre perler rare, ... une 2cv AZ de 1958, dans son jus le plus total, 1ère main, 80 000 kms d'origine, pas repeinte... une horloge elle-aussi. impressionant !!! et oui une 58 non plus sérieusement on ne peut que remercier David pour son petit investissement et aide à la vie du club... du moins c'est lui qui disait ça à son arrivée.Pour ma part c'est une personne, un ami que j'apprécie beaucoup t je ne pense pas être le seul. De façon plus générale, le problème avec la 2cv c'est que quand on met le doigt dans ce monde; difficile de ne pas s'y prendre le bras et plus encore et pourquoi s'arrêter à une deuche quand on apprend qu'il y en a une autre à sauver de la casse....

tarif style proposé par deuche et mehari magazine . qui ne veut strictement rien dire.. si pour utiliser à l'achat pour certain modele comme argument.... mais qu'est que correctement remis en état et different de restauration concours ( quel concours?????) ? cela signifie bidouillé et pas dans les règles de l'art!!!! alors je trouve que ça fait cher. pour moi une restauration ( 1 dépend de l"état de départ; 2 et non pas d'un objectif de concours) mais d'une remise à l'origine

je connais un marin deuchiste (ou vice versa) adhérent du 2cv club de provence...

ça y est la titine a retrouvé sa Charlotte. photos prises de son depart hier mais appareil oublié... photos ce soir... Titia c'est bon tu peux te consacrer à plein temps à ta prochaine tache, Charlotte n'ayant plus besoin de ta surveillance accidue...

CGC trop cher!!! même à 500

ça marche assez bien avec le fil fourré, sur que c'est mieux avec l'argon. je te conseile un modele qui fonctionne des 2 façons cela te permet de le faire évoluer plus tard si nécessité. pour info à Casto il y a un modéle qui fonctionne des 2 manières

renaud je deplace ton HY sur un autre post car il merite un post perso!!!

je connaissais une vieille dame qui appellait l'objet de ton courroux cher Mikka: un rince-cinéma !!!!!!

comme crac c'est celui que j'utilise! bon rapport qualité prix. se trouve en bidon blanc de volumes differents. je pense que l'endroit où tu vas avoir le plus de travail à faire et le plancher pédalier. l'ideal serait de le remplacer si tu sais souder au mig ou si tu connais quelqu'un. du boulot mais je ne pense pas plus que de "bidouiller" des trucs "provisoire" d'autant si tu désolidarise ciasse/chassis. car au vu de la photo il est déjà plus que bidouillé...

de suite y'en a qui se sentent visés!!! NON je confirme ce n'est pas David !!!!

se presser d'attendre pour une division par 2 du prix!!! ???

dans le même esprit je connais un gars qui a récupé un stock de bidet pour y mettre des geranium sur sa terrasse!! super classe!!!

déja le propto de la C3 ou C4 je ne sais plus de mémoire (suis malade) avait les traits de la 2CV mais au final plus de trace... encore un projet de plus!!!! et laid quand on voit d'autres marques qui reprennent avec bonheur des modeles ou formes anciennes on ne peut que être déçu de ces types de projet. Mais il est vrai aussi que la 2cv est inimitable!

désolé c'est 10 puissance 2 mais le retour de G ( point avec lui lol) tout ça sera dépassé lol!!!!

quoi ma deuche ne le mérite pas ????? d'autant que je l'avais récupéré dans une épave avec le même usage....

crac tu détonnes trop lon,g la réponse!!!!!

tout est sur le site... un indice concernant GM sur un autre post, urgent car moins une!!! quelques chiffres en attendant rond à remettre en ordre: neuf vingt dix quatre

m'enfin QUOI KI DIT ????

j'ai le support bidon de solexine!!!! il est dans ma deuche fixé sur le tablier et sert de porte bidon d'huile; pour le lookeed j'ai un porte gourde de vélo....

voila kiléfé!!!! j'avais hésité hier!!!

a mon avis vu le travail entrepris il vaut mieux désolidariser caisse et chassis pour en verifier l'état et traiter les parties nonvisible ( qui se chevauchent) et finir par une couche de peinture!!! pour le support dont parle GM je pense qu'il fait , comme semble l'avoir compris, l'ami Bibi, allusion au choix d'une ami au lieu d'une deuche..et oui que de travail pour une ami de si peu de valeur .....

allez prévoyez un demi !!! pour la pause méca!!!