did06

Breack ou berline même topo, c'est l'avant du chassi pour recevoir le 4 cylindres de la GS qui est + long à+

Supesr photos Merci

Salut Tu peux Mais : Prévoir le passage de la tringlerie de boite A l'avant il te faudra rallonger le capot au niveau du par-brise reformer le galbe des ailes aussi. Je l'ai souvent vu avec l'emplacement de la plaque coupé. Si ça peux te donner une idée de ce que ça peu donner à+

Bonjour Est -ce que je peux accoupler une boite de vitesse AZKA avec un moteur acadiane sans problème Si non, quelles modif doit-on faire merci à+

Salut Tu peux en faire un avec un morceau de bâche, une pince à oeillet et de l'élastique de couturière Gabari du demi cache à imprimé sur A4 et à l'échelle.(récupéré sur la toile) Bonne bricole à+

Deux jours sans pluie, j'en profite Hier(vive les 35) démontage de tout le tableau de bord, du faisceau et dégripant Aujourd'hui, les ouvrants (4 porte très moyenne en bas) et décoquage La caisse est dans son coin, encore quelque bricole à démonte Le chassi, comme je pensais n'est pas trop mal. Pourri sous les pédales et au niveau porte AR gauche. Je vais juste changer le morceau sous les pédales et une pièce derrière Découpage et dépointage des morceaux pourris .Le rabat de châssi relevé et c'est parti. Ha la rouille et ses ravages ! Ttravail de nettoyage de meulage et de protection avant de refermer. J'ai un renfort bien grignoté à revoir et de l'humidité à l'intérieur. Ce soir, j'ai rentré le châssi, il faut que l'intérieur sèche. J'ai beau mettre de l'ordre et trier régulièrement je suis toujours à bloc. Je l'ai fait trop petit ce garage. Je sais pas encore si je vais mettre le châssi à nu ou si je me contenterai du minimun. J'ai quand même tout aspergé de dégrippant. Demain je trouve un Karcher pour faire bien propre et ensuite je verrai. J'aime pas trop la H pression mais, à par le sablage, vois pas trop comment faire pour le rendre propre avant de le traiter. A bientôt pour la suite à+

J'ai fait un peu de ménage. A par le moteur la bâche et la sellerie, elle est complète. La caisse est pas terrible Je dirai même pourrie J'ai possibilité de récuperer une caisse sans custode en meilleur état (une jaune cedrat) avec 3 planchers à changer et la jupe à revoir. Si je trouve rien d'autre je ferai avec je pense Suite des surprises au décoquage à+

Salut Après être passé par la case "je me présente" Je vous présente, sortie du champ ou elle dormait depuis +sieurs années, une jaune rialto. C'est une 1ère main de 1980 Complète sauf le moteur perdu suite à son démontage pour réparation parait-il J'ai un acadiane à revoir qu'il faut que je ressorte de son trou. La bâche n'a pas survécu se qui à provoqué un bel habit de dentelle sur et dans la caisse. Donc faut que je trouve une caisse moins pourrie si je veux la fait revivre. Ll'intérieur s'est bien baigné durant son sommeil donc les sièges pas terribles Le chassi à l'air pas mal à 1ère vu ,et les freins ne sont pas bloqués mais HS J'attaque bientôt un nettoyage complet pour mieux évaluer son cancer Quelques photos et la suite bientôt à+ [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=216&u=10046199][/url

Salut à tous Voilà c'est moi Didier déjà présent sur le site depuis quelques années (pas toujours assidument) mais avec toujours un oeil dessus. J'habite une maison à contes avec mon épouse Tine et mes trois filles, (12, 18, et 20 ans). Je conduit un porte char pour une grosse boite de TP et dispose de pas mal de temps libre en dehors du boulot mais finalement pas tant que ça. Petite présentation Mon ex on s'est séparé début 2009 Ma bonne à tout faire Ma quotidienne Sa reconstruction /mecanique-restauration-reparation-f5/reconstruction-t37.htm?sid=80dd5a19cc4ab0ab06d53187d6b661fa elle a remplacé celle qui a mal fini Et maintenant j'en suis là en plaine réflexion. à+

salut Mon pote a monté un visa dans sa deuch. Il a deux cales de differentes epaisseurs et se demande s'i ldoit mettre l'epaisse ou la + fine entre l'araignée et le carbu. De plus, quelqu'un sait-il ou trouve le cahoutchouc de liaison qui relie la pipe admission au cylindre (specifique 652cm3). merci à+

Salut Je dirai plutot 57 epoque du dégivrage sur AZLP. Par contre sur AZ cela n'etait pas monté et comme la fabrication des tabliers étaient standarisés, on retrouve le trou et un obsturateur à+

Salut à tous je cherche, pour mon pôte et sa deuch, 2 platines de bras AV qui supportent l'amortisseur avec les fixations de la barre anti rouli et leurs attaches. Il a déjà la barre et prépare un visa pour mettre dedant. Avec une boite à tambour et les entretoises, hormi le manque de freinage, pas de souci de montage merci à+

edité car HS à+

ALORS

OK Je me doutais que le + simple était de tout changer. Au prochain réglage je sais ce qu'il me reste à faire. Merci à+

Salut J'ai fait l'abruti. Sur ma flasque AR 1 des boulons de reglage de 14 a rendu l'ame, l'axe qui qui le lie a la came c'est un peu deserti. Peut-on remplacer cet ensemble de pièce Facilement En atendant j'ai fait mon réglage avec une multiprise par l'interieur en montant et demontant plusieurs fois les machoires et le tambour pour fleurter au + prés. Alors je change le bras ou je change la pièce Etant clair que s'il faut sortir le bras pour réparer, je change tout. Merci à+

Peu de jour ouvrable pour réaliser leur cota de reussite donc plus de clémence sur les bricoles. à+

LE GRAND LUXE.

Gagné, c'etait coté gauche ( sur une AU, vieux capot compas, sans buse degivrage et en piteu état ) fixé par 2 vis du porte mano trapèze. Une cenrale clignotant et je sais + quoi étaient encore montés dessus à+ Si quelqu'un désire cette pièce pour son vieux véhicule, je lui offre ou fait un échange.

J'ai remonté, d'un côté nickel, de l'autre, un trés trés légé jeu, tout est bien séré.Jeu peut-être d'1 ou 2 dixièmes. Est-ce que je redémonte et rajoute une ou 2 micro cale ouest-ce que je peux laisser comme ça ? à+

Ca c'est du André, quand ? à son époque.

L'origine spot, dure à trouver , peut-être pour pas passer pour des cons en marquant sport. Si c'est ça ils ont bien fait.......

Pour rapeller les ailes et marchepieds dans la continuité comme les anciennes ! ?

honêtement je croix bien l'avoir démonté dans ce sens, dans l'autre sens comme dit Thierry, ça doit etre possible également, peut-être moins pratique. à+

accessoir je dirai, et à l'interieur, démonté sur une ruine effectivement. Allez Doc t'es pas loin. à+