Martin Plourde

Je vous rappelle que le DVD est déjà disponible et en production. Dépêchez-vous de commander le votre....

Je vous rappelle que le DVD est déjà disponible et en production... Dépêchez-vous à commander le votre...

A tantot!!! Pour ceux qui peuvent roulé!!! HIHIHIHIH

super Ice... Félicitations!!! Enfin... le retour du site web. Joyeux lancement du site...

Checker ben le tail slide et la hauteur de récuperation versus le sol de l'hélico... Je peux vous dire... piloter un hélico... c'est le summum de control... rien à voir avec les trucks.... Ca vous prends un compte sur hélifreak pour voir le vidéo... gratuit... http://video.helifreak.com/tmp/ded6022e30c777c080c129953ff0cc23/BobbyWattsIRCHA06.wmv

HAHAHAH.. fait moi rire Manitou.. ton truggy n'est pas assez haut de terre. il va rester accrocher sur les bord des palettes puis des équerres en aluminium. Aublie-ca... a moins que tu tiennes à arracher toutes le dessous de ton truggy...

C'est pas un truggy ou buggy qui aurait pu faire ca hein???

Bonjour, DVD de la rencontre Off-Road d'Amqui et de St-Jean-de-Dieu en version intégrale disponible au coût de 10.00$/ch. Les fonds serviront pour financer la nouvelle piste. Merci.

Bonjour, Dans le même cadre d'idée que Manitou, ICE et moi avons eu la même idée pour les vidéos de la saisons 2005-2006. Donc, je vous annonce qu'il y a un DVD de disponible au coût de 15.00$ pour revoir tous nos bons moments!!! Les fonds sont pour aider à financer la nouvelle piste. Le DVD comprends la partie Indoor et Outoor, autos, trucks, avions et Hélico. Il comprend aussi les meilleurs moments de notre rencontre d'Amqui et de St-Jean-de-Dieu. Le DVD est en vente des maintenant pour tous les gens du monde du RC et non-RC. Fait-s'en le message. Le DVD se veut aussi un outlils promotionnel pour faire découvrir notre hobby préféré!!! Pour ceux qui désir en avoir un, simplement me poster un M.P. avec la quantité. Par la suite, des instructions vous serons fournis pour la livraisons du DVD. Si vous avez des questions additionnel, M.P.-moi!!! Merci...

Cool le parcours!!! J'aime bien le bout ou le truck à besoin de décendre sur deux cordes seulement !!! http://video.google.com/videoplay?docid=-1155498425271475246&q=LST

C'est bien la première fois que je vois ca!!! Un LST2 mais convertis électrique!!! Puis le gars à garder la transmission 2 vitesses dessus!!! On l'entends shifter!!! http://video.google.com/videoplay?docid=304241628654909153&q=LST

Salut, écoute, encore une fois de plus une mésaventure de E-bay. C'est très fréquent. Personnellement, une hélico, j'aurais bien de la misère à l'acheter usager à cause des nombreux ajustement et délicatesse pièces dessus. Mais bon, asteur tu as ton hélico. Pour les trucs, c'est pas trop évident à distance. Je crois que les mieux placé seront les gars qui ont une expérience avec des hélicos à la salle communautaire. Ils pourront évaluer ton models et apporter des correctifs. C'est sûr, je ne vois pas l'état de ton hélico, mais dit toi que tu vas être peut-être oubligé d'investir dessus au début pour soit remplacer quelques pièces et/ou achat de nouvelles batteries Li-Po. N'oublie pas, pour charger des Li-Po, ca prends un chargeurs exprès pour Li-Po. Ne tente jamais de recharger des LI-Po avec n'importe quels chargeur. A moins que tu ne tienne pas à la vie... Good Luck...

AHAHHA. bonne idée...

A voir... du superbe vidéos d'avions de chasses dans les Alps... http://3couleurs.blogspot.com/2006/05/les-alpes-depuis-un-avion-de-chasse.html

Pas de trouble... je vais te "PM" er!!! HAHAHA

Salut, pas de problème. Est-ce que c'est une Blade CP, ou une Blade CP PRO? En tk, les deux sont de bons modèles. Tu pourras voler à l'extérieur l'été prochains dans les journée de vent calme et nuls. Tiens-moi au courant.

Salut J-F, dimanche soir ou lundi soir.. pas de problème... On s'appelle et ont "électronise" ton 3D PRO!!!

Salut J-F. Je suis désolé d'apprendre ça!!! Qu'est-ce qui c'est passé??? Premìère idée vite comme ca, est-ce que tu-as bien branché le + avec le + et le - avec le - entre la batterie et le controlleur? Deuxième chose, qu'elle est la marque de ton controlleur et de ta batterie? Est-ce une Li-Po de 3-Cell? Vérifie si ton controlleur support bien les 3 Cells!!! Écoute J-F, si tu as besoin d'aide, ne te gêne pas de me contacter, tu pourras venir chez moi et on regardera cela ensemble. Ne soit pas gêné, tu est la bienvenue. Envoi moi un M.P. puis on se schédule un rendez-vous... Tiens-moi au courant et ne désespère pas, ca ma arriver avec ma Elite CP aussi de sauter un controleur... Bonne journée,

Bonjour à tous, Juste pour vous rappeler que nous avons toujours nos activités quotidiennes du vendredi soir au gym de st-anaclet. Tous, vous êtes les bienvenues!!! Pour rouler et/ou jaser avec nous... On se vois ce soir!!!

A 100$ et 200$, ca inclus tu la saisons hiver au gym???

Hummm.. je ne veux pas être profet de maleur... mais je suis pas surpris Manitou!!! Disons-qu'il veulent eu aussi faire profiter leur club avant celui des autres... tu penses-pas??? Est-ce que c'est toi qui à filmer les vidéos ou ces des gens de RCFanatic???

Bonjour Harold, oui, tu peux être membre du club sans problème. D'ailleurs tous peux être membre du club, peut importe d'ou il sont. Vous êtes tous les bienvenues!!! Donc, si tu paie la cotisation avec ton ROAR, no problemo. Tu peux venir rouler comme tu le veux car tu sera membre. Tu peux faire le message au autre aussi dans ton coin. Les gens par exemple, de St-Jean-de-dieu, Amqui, matane, mont-joli,, etc. etc. etc. , de n'importe où peuvent être membre du Club... Si tu as besoin de plus d'info, je t'invite à contacter ICE sur le formum, ou au magasin Maxi-Hobby de Rimouski. ICE se trouve le président du club. Au plaisir de te rencontre Harold... Et merci pour les commentaires positif pour les autres aussi!!!

Bonjour Anonymous, je me doutais que cette question sortirait rapidement. Il est sûr que tu n'aura pas à payer la cotisation annuelle pour venir rouler pour le fun à Rimouski. Cependant, je ne sais pas si il y aura un petit frais! Nous sommes à regardé le tous et à monter une structure pour la tous. Bien sûr, si vous voulez venir roulez une journée, je ne vois pas pourquoi vous payerai à cotisation annuelle!! Donc, lorsque j'aurai plus de détail sur ce point, je vais t'en faire part!!!

Oyé Oyé Oyé!!! Je suis mandater pour vous transmettre une grande nouvelle! Vous saviez, ce soir, c'était la rencontre annuelle du club des Radiomodelistes de Rimouski. Nous avons eu notre assemblée générale et les gens qui pratique la portions terreste du RC du BSL était aussi inviter pour la toute première fois à notre réunion. La raison était fort simple. Nous avions a coeur de réalisé une grande étape de développement dans notre passe-temps préféré, qui était d'intégrer toutes formes de téléguidés sous le club Les Radiomodelistes inc.. Donc, en gros, c'est que la partie terrestes des activités de téléguidés serait géré par le club déjà existant. Plusieurs avantages avaient été soulevé et l'intérêts de nos gens était aussi présent pour avoir la formation d'un club pour les activités terrestes, afin d'amasser des fonds pour une nouvelle pistes et infrastructures à Rimouski. Donc, c'est pourquoi, j'ai la grande joie de vous annoncer, suite à un vote unanime, que le Club " Les Radiomodelistes inc." de Rimouski supporte des ce soir, depuis 20:50 toutes activités Radio-téléguidés de tous genres, dans le Bas St-Laurent!!!! C'est-à-dire que le club, comprends les activités, aériens, terrestes, marins et/ou autres sous le même Club!!! C'est une grande et bonne nouvelle que nous avons reçu! Nous sommes le premier Club au Québec, à avoir réuni tous ensembles les activités aériens et terrestes dans un même club! Nous pouvons être très fiers de ce que nous venons d'accomplir et ce n'est que le début pour un développement accrue de notre passe-temps favoris dans le Bas St-Laurent. Donc, dorénant, pour pouvoir rouler sur la track de On-Road et/ou de Off-Road de Rimouski, vous devrez être membre du Club de Rimouski et également avoir votre assurance au ROAR, qui est une association qui fournis une assurance au gens pratiquant le hobby terrestes. De plus ample détails vous seront communiquer dans le futur. Donc, en résumé, maintenant, il y a un club pour les activités térrestes et aériennes à Rimouski. Voici les principals règles pour être membres: - Cotisation annuelle de 60.00$ pour être membre du club - Avoir sont assurance ROAR de 30.00$ pour ceux qui pratiqueront les activités terrestres - Avoir sont assurance MAAC de 75.00$ pour ceux qui pratiqueront les activités aériennes Donc, une personne qui fera juste du terrestres sera: 60.00$ + 30.00$ (U.S.) = environ 90.00$ Une personne qui fera du terrestres et aériens sera: 60.00$ + 30.00$ (U.S.) + 75.00$ = 165.00$ Une personne qui fera juste du aériens sera: 60.00$ + 75.00$ = 135.00$ L'adésion au ROAR et/ou MAAC est de la responsabilité du membre, par le biais d'Internet. Le membre devra nous fournir sont numéro de MAAC et/ou du ROAR au gens du C.A. De plus, nous avons une autre bonne nouvelle!!! Nous avons trouvé un nouveau terrains pour aménager une toute nouvelle piste de Off-Road. La nouvelle piste de Off-road sera aménagé près de la piste d'avions actuel, regroupant ainsi les principales activités de téléguidés à Rimouski. Donc, nous allons avoir une nouvelle piste pour 2007!! Donc, en général, c'est ce que je devais vous informer ce soir. Je sais qu'il doit y avoir plusieurs questions de vous vous poser présentement et que mon message ne peux tous y répondre. Cependant, nous allons trouvé une façons de vous communiquer plus de détails prochainement sur cette grande nouvelles. Merci et vivre le RC !!!

Bonjour, Une de nos collège de RC, M. Gérard Michaud, lui à arrivé une petite mauvaise aventure avec son avion électrique. J'ai demandé la permission de poster sa mésaventure afin de tous vous informer, des dangers que comporte un avions électrique, même avec ca petite taille. Donc, Voici la petite histoire de Gérard, avec photos à l'appuis: Histoire: Salut la gang, Comme tout être humain qui se respecte, je fais des erreurs moi aussi... J'ai eu une turbulence qui a foutu mon avion Yak-54 pitch variable dans un arbre à Drummondville et les pales ont cassé. Pas grave, comme je suis un vieux débrouillard qui a déjà fait de l'hélico, j'ai des pales de queue qui ont pas mal la même dimension que mes pales originales. Pas mal, ce n'est pas identique et j'ai dû les sabler au point d'attache pour enlever de l'épaisseur... Voilà, ça fitte et je fais un petit test sur le moteur. Ça tourne et c'est bien balancé. Je pousse la révolution pour comparer la portance, un peu en haut de ma tête... on ne sait jamais... Et boum dans 1/10ème de seconde, le moteur tombe par terre avec seulement une pale. Le nez de l'avion est arraché, le bloc de bois qui tient le support est cassé et je ne trouve pas la pale. Je me tâte un peu partout pour voir si je saigne, j'inspecte la belle-mère assise à la table à côté de moi mais non... on va devoir la supporter encore! Je cherche un peu partout pour la maudite pale quand finalement la belle-mère dit "Regarde en haut près du plafond, derrière la plante" Tabar, elle est plantée dans le mur et la vis est encore dessus. Se peut-il que l'arbrissage de Drummondville ait affaibli la fourchette de rétention? Ou est-ce que ce n'est simplement pas aussi solide que ça en avait l'air? En fait, il n'y a pas de métal dans la fourchette. Que du plastic... En conclusion, ça fait peur ces petits moteurs hiper-puissants et je vais être plus prudent. Bye gang Gérard