Martin Plourde

Les boys and girls, je viens d'aller virer dans la section " A VENDRE " puis je vois que mon message à porté fruit!!! Je tiens à remercier tous ceux qui ont fait leurs mise à jour de leurs stocks à vendre avec les commentaires pour tous nous aider à nous retrouver!!! Merci encore à tous d'avoir un grand esprit de participation et de compréhension!!! Au plaisir de courser avec vous et de vous revoir pour discuter avec vous tous!!!!

C'est l'inverse Goldsnake!!! C'est l'huile qui empêche le rebondissement!!! Plus l'huile est épaisse! Moins que le shocks voudra rebondir avec un spring qui est raide!!! Par contre, l'huile trop épaisse fera un camion trop rigide, ce comportera pas bien dans les courbes et des bries apparaitront rapidement au niveau de la conduite, suspension et table de roues. Normalement, tu derais avoir un setup de départ dans ton livre de ton camion: Voici un exemple de que ce tu devrais retrouver: Rondelle de troues = 2 Densité d'huile = 30WT Ressort = ( longueur de l'ajustement par défaut si il s'ajuste) Position des shock = Position 1 ou 2... bla bla bla etc. etc. et.c... Tu devrais retrouver ces setting de base dans le livre qui viens avec. Par la suite, selon son comportement, tu aumente ou diminue la densité de l'huile, peut changer les springs, etc. etc. Il n'y a pas vraiment de secret, tu devra faire tes tests toi-même, a moins que tu ne connaisse une personne qui à le même trucks que toi et qui lui à trouver un setting qui est pas pire... good luck!!!

Normalement, il faut balancer nos hélico pour que le nez pic un légèrement vers l'avant. C'est pour ça que je te disais que la batterie 2100Mah 3 Cell de TP est recommandé pour la T-REX. TP en fond même une version nommé T-REX 450. J'ai hâte de voir les photos!!!

Thunder Power c'est pas Thunder Tiger ????? NON!!!!!!!!!! surtout pas Tunder Tiger Sylvain!!! Une chance qu'il ne font pas de LI-Po, se serait quoi comme qualité si ont se fit sur la pietre qualité de leur Moteur!!! Non, c'est belle et bien Thunder Power!!! Voici l'adresse de leur site Internet: http://www.thunderpower-batteries.com/ Martin (Mplourde) si je comprend bien tes explications il faut des lipos spécéfiques pour le lst ou bien je vais pouvoir les utiliser pour mon mini T aussi ? Quand tu parle de d'autres model ce sont des models pour lst ou bien d'autre marques avec les mêmes specs ? Ques-ce que tu veut dire pas d'autre alternative ? Merci encore tout le monde ! Eh bien, pour l'électronique du Mini-T, je ne suis pas sûr qu'il est assez " bullet proof" pour supporter le voltage des Li-Po. En gros, le problème, c'est le voltage que le ESC d'origine peut supporter. L'électronique du MLST supporte très bien les batterie à 2 cellule Li-Po. C'est-à-dire, 8.4 Volts full charge. Tu ne peut pas mettre des batteries Li-Po de 3 Cellule car la le voltage monte à 12.6 Volts full charge et tout va petter au frèttte!!!! C'est pourquoi, Team Losi, ce sont associé avec Thunder Power pour développer une batterie 2 Cellule avec circuit de protection de charge ET surtout de décharge exprès pour le Mini-LST. Le problème, c'est de se procurrer ce type de batterie spécifique au Mini-LST car elle sont surtout disponible au États-Unis présentement, et que nous avons beaucoup de misère à faire traverser les Li-Po au lignes des douanes, à cause d'une problématique d'étiquetage ou d'embalage. Enfin, une autre raison pas trop rapport encore. Parle s'en à ICE, il c'est très bien ce que je veut dire. Quand je dit une aternative, c'est que tu peut mettre d'autre batteries Li-Po sans être spécifique au M-LST, pour vue qu'elle soient 2 Cellule pour pas dépasser les 8.4Volt full charge. La problématique parcontre dans ce cas, c'est qu'il ne faut surtout pas que tu vide les batteries à 100% car elle subiront des dommage très critique et ne seront plus utilisable. Parle s'en à Balsanova, il lui est arrivé un problème de ce genre. Donc, avec vigilance, tu peut de mettre par exemple, une 2 Cell 1320Mah. L'autre alternative, c'est que moi, j'ai réussi à traverser les fameuses batteries tant rechercher au Canada. Ont pourras s'en parlé si tu veut un moment donner, our par M.P. si tu veut. En esperant avoir éclairsis un peut ta l'anterne!!! @+

Les Hitec 81mg requiert un peut plus de modif que les 241Mg. Certaines personnes les ont essayé, puis les commentaires sont très métigé!!! Certains les ont aimés et d'autre les ont détester. Voir les commentaire sur one18th.com

Salut Martin RTR, écoute, Thunder Power produisent un model de batterie qui est fitter exprès pour le MLST, par exemple, le truck à Manon, roule avec ce type de batterie. Ce sont les TP 1900Mha 2 Cell 7.4V avec JST. Elle est faite pour rouler avec l'électronique de base du MLST. Je crois qu'il y a maintenant que quelques revendeur qui est autorisé à la revendre, en parlant juste de ce modele-là. Tu peux mettre un autre modele aussi. Par contre, la première étape à faire sur ton truck, si cela n'est pas déjà fait, c'est de mettre des connecteur DEAN sur les packs de batteries et sur la plug du Truck. Ceci apporte un grand changement!!! Par la suite, tu peux passer à Li-Po. Si ICE peut avoir une entente avec Thunder Power, se serait super Cool!!! Sinon, il y a d'autre aternative en attendant!!!

C'est exactement ça que j'ai expliqué tempête!!!

Thanks pour le comment!!!

Donc, MCCoy, est-ce que tu peut mettre " VENDU" dans la place sujet de ton topics S.V.P.???? Comme j'ai spécifié dans le post de commentaire et suggestion du forum. Merci de ton attention!!!

Bonnee idée mais je crois que c'est juste l'aministrateur du forum qui peut faire ca!!! Sylvain???

Juste un petite commentaire à propos des posts!!! Ceux qui post des posts à vendre, lorsque le dossier est conclus et/ou régler, est-ce que se serait possible de mettre une commentaire comme de quoi que c'est vendu ou se qu'il reste à vendre s.v.p??? Lorsque le topics est conclus, vous pourriez ajouter une note dans la place Sujet: "VENDU!!! " par exemple Parce que ce n'est pas toujours évident de savoir où les posts en sont rendu la dedans et sa apporte confusion!!! Merci de votre attention!!!

NOn mais... attendez... il sont vendu depuis longtemps je crois... Le frère à ICE, s'en est un de MCcoy... Regardez les dates des postes et valider avant si c'est encore valide les boys!!! Pis Manitou, désolé de t'apprendre que ce n'est pas tout le monde qui connait les terme " RTR et ROLLER " comme toi!!! On est pas tous au même niveau que toi dans le téléguidé. Le forum sert pour une grande part à l'entraidre et l'éducation des gens qui en connaisse un peut moins Donc, pour Goldsnake, RTR = Ready to Run, c'est à dire avec radio et électronique de même qu'avec le moteur. Roller = Truck sans électronique ni moteur. Parfois avec moteur mais sans électronique. Comme tu vois, ca n'est pas toujours aussi claire. Donc, ta question et pertinent dans le cas du Roller....

Nop!!! Désolé... En plus, il y a longtemps que j'ai abandonné Kokam pour Thunder Power...

Juste pour aviser, Le retour du mini-X est de retour cette semaine à 20:00 à la salle communautaire de St-Anaclet!!! N'oubliez-pas d'apporter votre 20$!!!! Car pas de 20$, pas de mini!!! @+ SOIRÉE DU MINI-X DE RETOUR SOIRÉE DU MINI-X DE RETOUR

Du input!!! J'va te brancher un ampli Marshall de 2 000 000 watt dans le c... si tu veut!!!!

good good....

Hey.... super découverte ca mon JJ!!! ICE essais de mettre un liens sur notre site web.. sa serait super cool... C'est comme la tableau pour les hélice d'avions, se serait bon aussi de mettre ca!!! Noublie-pas la partie d'avions du club...

Écoute David, à toi les oreille.. fait à ta guise!!! Moi, je n'ai fait que soulever un point!!! @+

Salut Revolver... good choice pour le T-Rex. Ce qui est recommandé pour les T-Rex c'est la TP 2100 3 Cell. Parfait équilibre entre le poids/puissance.

Ca fait comme dans le temps des fête!!! Il y en a!!! C'est juste que les boîtes changent de place, de rangée dans le magasin. Moi, j'ai trouvé la mienne avec les gros chars à batterie pour les enfants de 5 ans et plus.. Il faut fouiller comme il faut!!! Étudiant s'en ai trouvé une il y a pas longtemps!!!

Qu'est-ce qui te fait dire que les batteries sont neuf et qu'elles ont bien été chargé??? Moi, persnnellement j'ai les 1320 3 Cell de TP puis je les ais acheté neuvent pour ne pas avoir de trouble d'assemblage. Le gars peut te dire que ce sont des batteries neufs, c'est vrai, mais ATTENTION!!! c'est qu'il achete des plaques Li-Po et fait le montage de c'est propre pack de batterie. WOW!!!! ALLO LA SÉCURITÉ HEIN LORS DE LA CHARGE ??? EN plus, est-ce que tu a vue la différence de prix vs des neuvent? Juste pour sauver 10$. Vous aimez ca vivre dangereusement!!!

Un T-Rex se sort au alentour de 800.00$ et une .30 électrique se sort au alentour de 1600.00$ à 1800.00$ comme une Swift, T-Rex 600, E-Raptor 600... L'autre hick, C'est que l'électrique, à fin, le micro électrique, sert surtout pour du vol d'intérieur!!! La grosseur d'une .30, il te faut une méchante de place pour voler ca....

Pour 30$, tu en a une neuve chez Wal-Mart!!!

David à raison la dessus. Par contre, un T-Rex, c'est le summume dans le Micro électrique. Mais, c'est une pur bête d'acrobatie. Pas très stable pour juste voler. Si tu grossis à par exemple, une .30 électrique, ok ca va être plus stable mais pour couteux en batterie ET tu ne pourra pas voler ca dans la maison, ni dans un gym, à moins qu'il soit géant!!

Personnellement, après plusieurs recherche, c'est thunder power qui ont le plus grand choix de configuration pour hélico ainsi que les batteries les plus légères à date!!! Personnellement, j'adore mes batteries TP!!! Je suis rendu avec 8 packs d'eux puis aucun problème puis toujours aussi fiable après 2 ans d'usure!!!