j-f miniature power

Si tu te cherche une avion de débutant je te conseil une comme un great-plane pt-40 ou une hobico nexstar. Parce que les traineurs sont fait pour débuter Une avion comunément appeler aile basse reste une avion avec un degré de difficulter plus élever, elle doit atterir plus vite prend plus de piste pour décoler, moin stable, décroche beaucoup plus vite. Tandis que le traineur lui vole pratiquement tout seul, tu peut atterir à des vitesse vraiment très basse, est beaucoup moin rapide et permet de réagire plus lentement. Mais si c'est une deuxième avion que tu cherche et bien je crois que c'est un très bon choix. Il y a aussi celle la qui est un très bon choix pour une deuxième avion www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=GPMA1042 et aussi celle-là qui reste un exellent choix comme deuxième avion www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=SIGRC44AR Bonne chance et redonne nous des nouvelles

Moi je te conseil la cp pro( la deuxième dans les choix de martin). Pour l'avoir asseiller c'est la meilleur hélico coté qualiter prix. C'est une hélico très stable pour sa grosseur et qui est conçus pour tomber. Je l'est aussi vue voler à l'extérieur en période de vent modéré et elle reste très impressionante. Cette hélico nécessite aucun ajustement, elle arrive preseque déjas prète à voler et sur batterie lipo.( juste la pro) aussi avec chargeur télécomande.... Une très bonne hélico pour débuter en gymnase et pour s'amuser l'été à l'extérieur. Avec un gyro rajouter (pas celui fournier)ex le futaba g-190 il est même possible de faire quelque acrobatie!! Il y a plusieur upgrade qui existe ( blade en carbon, moteur brushless....) Moi je te conseille la cp pro

Pour répondre à l'autre mail oui j'ai la fonction auto lipo et c'est ce que j'ai utiliser. Non je n'est pas de vidéo, mais ce fut plutôt bref comme vol vu les condition météo à quebec. Il ventait très fort et j'y ai été sur l'heure du souper, donc j'avait pas grand temp. Just asser pour voir a quel point l'élico roule doux et combien le moteur est puissant et sans trop être bruyant. La première fois qu'elle a quitter le sol je devais avoir un head speed d'environ 1200 rpm, vraiment pas vite et le moteur n'a pas broncher, j'ai fait quelque spool up et la réponse a été imidiate sans aucune baisse de régime. J'ai vraiment hate de l'asseyer avec le mode governer et un head speed plus élevé pour voir. Juste pour dire que c'est un hélico vraiment stable et qui promet beaucoup . Je redescend à l'action de grace et s'il fait toujours beau je te lacherai un mail ou un call et j'irai faire un tour a Riki pour te montrer sa!!! Salut et si tu veut sa serai bien que tu me redonne ton phone number svp. pour que je puisse t'appeler pour te montrer sa bye

J'ai finalemet réussi mon premier de swif cette après midi et pour les septique, le motor 600+ est vraiment puissant!

Bonjours, Ma question est surtout pour martin , mais je suis ouvert a tout commentaire. Ma swift est maintenent prête, mais je suis un peut inquiet pour la programation de mon esc. je me demande quelle progamation je devrai utiliser avec un phonix 80 et une thunder power 6s 5000 mah. Exemple le cutoff voltage, the trottle respose......... Je ne suis pas très familier avec la programation d'un contrôler en général et surtout avec the usb programeur.

J'en n'est aucune idée, j'ai même pas eu le temp de voler ma 30 encore, Moi je suis a quebec et mes hélico et avion son a Squatec, donc je n'est pas beaucoup de temp pour travailler dessus. Mais une chose est sur c'est que j'aii hate

Comble de malheure j'ai du mettre 1000$ en réparation et pneus sur ma voiture ce mois ci et sa fait exactement 7 semaine que je travail, donc je n'est pas pu mettre les batteries dans ma swift. Mais je me croise les doigt de pouvoir lessayer d'ici la fin juillet ou le début d'aout. Et toi a tu voler un peut??

Bonjours, je vend pour mon père son triplan rtf avec un saito 1204 temps, 5 servo futaba standard, battery 2500 mili. Il demande 500$ Et aussi son spacewalker de sig avec un g-23 tout les servo battery... Il a été recouvert au complet l'an dernier et a voler environ une 12 ène de fois depuis. Il demande aussi 500$ Pour des photo envoyer moi un e-mail a j-ffournier@hotmail.com

C'est cette battery que je favorisait, mais pour etre sur j'aimais mieu demander

Bonjour a tous!! Je suis dans un dileme!!! Je me demande quelle battery je pourrait mettre dans ma swift. j'ésite entre une evo 20 6s1p 4900 mah ou bien une thunder power 6s1p 5000mah???? C'est certain que le prix de la thunder power est beaucoup plus interesant, mais beaucoup de personne sur les forum utilise la evo 20?? Vos sugestion serai dune grande aide

Sans probleme Martin, mais sa va probablement aller a la fin de juin, parce que je vai attendre de commencer a travailler a montmagny avant de payer les servo le gyro pi la battery. Mais je vais surement avoir besoin de ton aide pour programmer le controler, lorsque j'aurrait besoin de tes conseille je vais t'appeler.

Bonjours, je vous annonce que je suis maintenant l'heureux proprio d'une century swif 16 avec un 600+ outrunner et phonix 80.

Autre question?? je me demande quelle chargeur est capable de charger les lipo 6s?? Parce que je crois que mon ice ne peut que charger que les 4s max??

J'ai trouvé un servo de hitec le 5625. Il fait .17sec et 110oz de torque a 4.8 volt!!

ok merci martin, j'ai vu sur helifreak qu'il utilisait le futaba 3151??