shopy
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culasse [img][/img] bloc entrain de se faire faire une beautée [img][/img] pistons qui baignent [img][/img] piston presque propre [img][/img] volant moteur refait [img][/img] -
admission retravaillé [img][/img] non retravaillé [img][/img]
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c'est sur d'ailleurs quand on tirait la boure avant chaque courbe on relachait l'accellerateur (legerement biensur). ON EST PAS FOU QUAND MEME...
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SI SI
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120cv jesperes bien sinon je serais un peu déçu quand mm. sinon j'ai commencé a refaire mes conduits admi et echap, c'est dingue tout ce qu'il faut enlever pour que ce soit nickel... photos demain...
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MA 205 GRIFFE ( En cours de remis a neuf )
shopy a répondu à un(e) sujet de gtiman91 dans vos voitures
brute epaisse va... -
MA 205 GRIFFE ( En cours de remis a neuf )
shopy a répondu à un(e) sujet de gtiman91 dans vos voitures
javais oublié -
MA 205 GRIFFE ( En cours de remis a neuf )
shopy a répondu à un(e) sujet de gtiman91 dans vos voitures
hahaha maintenant il faut la bande thermo avant de le remonter... -
merci pour vos encouragements. ça fait zizir.
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c'est vrai y a tjs + fort que soit. pour jeggad je sais pas on verra en accel il est vraiment pas mal...
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Le seul probleme c'est qu'il reste encore une traverse que l'on ne peut pas enlever car elle est soudée. ce qui nous a obligé a tourner incliner et le secouer pour qu'il sorte de là.
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elles sont là le moteur tout nu [img][/img] le moteur deculassé [img][/img] culasse nettoyée [img][/img] là c'est le puzzle [img][/img] culasse depouillée et nettoyer de nouveau plus qu'a polir les conduits [img][/img] [img][/img] [img][/img] pour les 3 de la culasse je viens de les prendre dans mon salon pour toi gtiman
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merci messieurs la c'est deculassé et culasse entierement depouillée et nettoyer, manque plus que son polissage et je remonte la culasse. apres faut encore que je demontes le bloc
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je ne fait rien de plus que ce que je vous avais dit. sauf allegement vilo bielles et VM que je vais peut etre pas faire.
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t'attaque quand le griffe car j'ai lu que tu le sortait pour le 21 ou 25 je sais plus?
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quand mm pas car j'ai pas les moyens là.
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bien sur que je mens ... je vais pas me faire chier a tous demonter sans rien remplacer... je t'ais fait peur minami?
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meme pas et je remontes toutes les pieces que j'ai demontees, je remplaces rien.
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juste^pour la nettoyer... c'est tout...
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Donc ça y est le demontage a commence lundi 16/01/07 depose de l'ensemble moteur boite. la voila avant [img][/img] plus de parchoc et de calandre [img][/img] plus de radiateur [img][/img] plus de clim et alternateur, ca fait plus nette. [img][/img] l'est plus là [img][/img] mais là [img][/img] depuis la boite et le moteur sont desacouples et le bloc moteur a nue il n'y a plus qu'a deculasser et mettre la culasse et le bloc en piece detachees pour nettoyage et de remonter , le plus chiant , mais en essayant de tout remettre dans le bon sens .
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[img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] voili voilou -
http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?t=7907
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Bonjour, J'ai eu une réponse pour ces collecteurs. A partir de 5 collecteurs, 260 euros. Livraison en un point, à venir retirer dans le 78. 6-10: 250 euros. 11-15: 240 euros. 16-20: 230 euros. Réexpédition envisageable, pour 15 euros supplémentaire, à voir (pas sûre). Pour plus d'info, qualité, montage, perf, voir le topic de Wiloskill en ce qui concerne le 8v. -4/2/1 8v ou 16v -Inox T304 poli -courbures des tubes mandrinées -Soudures TIG -Brides usinées CNC -Tubes primaires de 40mm -Joint sur culasse inclu
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y a juste a demander pour un 16 cest tout
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va voir feneant