kevstyle

non neuneu a filmé et photo a venir , mais il n'as pas de pc pour les transférer sa va arriver

petit article chopé ce matin ... la descriptions fait quand même un peu rire....

je pense que c'est surtout l'ambiance du forum et quelques membres qui l'as fait un peu mourir :s , et qui ne donne pas envie d'y présenter ces projet etc...

c'est clair mieux qu'avant le son et look aussi par contre met nous le pti aileron zad loool

je tiens au jus d'ici vendredi ,si je suis dispo

présent avec le ///M

effectivement les run a meyzieu etc ,j'ai également arrêter d'y aller car sa deviens vraiment du n'importe quoi .... il vaut mieux repérer les caisse avec qui tester et puis aller sur autoroute et faire de vrai test si on veux comparé sinon les ZI de toutes manières avec la tournure du moment niveau répression etc c'est mort...... ou encore les sorties balade sauce dans les monts ,c'est coool aussi ^^ vendredi j'ai apprécier avec zad bilik nordine etc et encore même la on croise les bleue

bah les silenblocs ,c'est bmw qui a fournis une nouvelle ref pour les ///M un peu renforcer apres les nombreuse plainte des client lol

mdr j'ose pas imaginer alors ,mais c'est vrai que la cupra niveau freinage c'était vraiment extra !!! oui comme tu dis la carbone M a ce prix c'est cadeaux et introuvable ! le mec m'as passer plein de tuyau et choses a faire sur le ///M au passage très sympa. je vais changer les silenblocs de pont aussi pour les nouvelles ref renforcé pour éviter les ptits bruit au passage de rapport de la 1ere et marche arrière.... petite info qu'il ma passer aussi que je ferais surement pour éviter tous probleme je te met la photo ,si tu l'as pas deja vu sa peux te servir aussi

- le bruit : moi j'aime bien c'est deja bien assez lol,car après vidée sa serait vraiment trop type "casserole"! et je n'aime vraiment pas sa ! la a mon gout c'est ni trop ni pas assez...puis ouvrir un bastuck inox :s et il y 'a inter mais toujours les cata et silencieux ,mais c'est clair que avec un inter (décata ) la sa fait du bruit !mais des que l'on relache les gaz place au concerto casserolette ^^ mdr ,je me rapelle de la blanche qui venait a darty qui avait decata etc bah c'etait horrible ce bruit .... - pour les amortos nan il sont a mon gout très bien pour un usage "route" après circuit je sais pas.... par contre les freins eux m'on bien déçu !!! sortant de la cupra bah faut bien anticipé les virages bordel ! lol et pour finir j'ai un contact qui me vends la carbone M a 600euros au lieu des 1800.. car il passe en compresseur,donc des que j'ai l'argent j'hésite pas ! et avec une bonne gestion par celui qui m'avait fait la 330cd on devrait avoir un gain de 15cv stock et 20-25cv et 400nm avec ligne +admi carbone+reprog ... et la map c'est pas 800euros lol divise par 3 ^^ on vera bien le temps venu ,sa suffit déjà bien comme sa mais le bruit du carbon M ai terrible sur le m3.

- ligne bastuck inox - combiné filté xyz -30mm reglabe - kit gros frein xyz et plaquette carbonne - barre anti raprochement - feux xenon black + feux arriere led phases 2 - par choc arriere csl avec difusseur carbonne voila après niveau moteur il as fait aucune modif ,mais d'ici juin j'espère pouvoir posé l'admi carbone m et une remap .. je voulais ladmi csl et la map alpha N mais les prix sont !

non 380cv c'est ce que je vise ,mais la elle a la ligne bastuck avec les cata c'est tout pour le moment, même pas de filtre a air sport lol

non une seat altea gris foncé :s ....il as bien bien taper dans le virage o fond sacré bruit . mais je suis pas aller voir . sinon moi profité pour faire pti chrono avec le ///M et sur le 60-160 sa tourne a 7.5s contre 7.8s pour la cupra. ,je vais testé un 100-200 pour comparé au cupra mais satisfait du m3 pour de l origine ^^ ! sa tire mieux que la cupra en 2eme ,apres reprise en 3 ,4,5 la cupra allait mieux je pense (turbo) mais le passage de rapport en atmo c'est bonnn sans aucun lag ^^

la question mouinmouimouin !!!! looool bah un demi train de + je crois qui as été perdu a meyzieu :s ..........

^^ va falloir qu'on reprise pendant que je suis stock :p puis sa me donnera une idée par rapport a la cupra ,si elle ai en forme ou non..

oui normalement je viens avec mais pas sur ... j'ai les pneu arrières hs ! :s sinon niveau impression bah c'est le pied totale ,sa pousse fort !! je sens pas beaucoup de diff avec la cupra mais en même temps c'est complétement différent niveau sensation et le bruit du ///M pour le moment elle ai stock ...

vais essai de passé faire un pti tour également ,si c'est comme la semaine dernière sra cool plein a craker le darty !

jolie test sa ! et plutôt bien filmer marche toujours aussi fort ce s4 ^^ mais la scuderia sacré boite f1

courage boby lol sa va y aller

mal o coeur de la laisser celle-ci quand meme parce que sa tournai fort :p

cupra vendu a lockéééé :s

moi je dit ciao ciao lol ,voiture de société uniquement au garage ptdr ^^ et le credit pour la maiz ensuite une fois le toit sur ma tete et si les finances suivent je reprendrais quelques choses

oue voila mois jusqu'a l'année pro et fini ! bon le gars viens chercher ma voiture samedi ,et il compte deja la passer en stage 3 mrc 450cv :s mouaiiiiiiii jvai me sentir rouler si je la voie saucer sur le net celci lol !!!!

je suis chez maman et je roule en super 5 oui c'est clair que c'est cool et j'en profite le temps que je peux encore. tony ta une super 5 qui va bientôt t'avoir couter aussi chère que le ///M :p

une autre de quand je suis descendu la voir en attendant les miennes ^^