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tony836911

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Messages posté(e)s par tony836911


  1. dav69 a écrit:
    tout a fait d'accord, c'est un investissement a perte. Que ce soit sur une voiturerécente de 20 000 euros ou un voitures de 20 ans a 3500 ...

    Mais c'est le prix pour se faire plaisir et ca par contre je le comprend tout a fait Wink

    en fait je voulais dire que moi je ne metterai pas autant d'argent dans une voiture aussi agé mais je ne suis pas le centre du monde, il fait bien ce qu'il veut Wink


    tout a fait après personnellement je préfère les vielle voiture que les nouvel donc bon !
    enfin bref l'essentiel c'est qu'on ce fasse plaisir avec nos saucisson !

  2. dav69 a écrit:
    pareil, a part etre passioné, je ne vois pas l'intéret de mettre autant dans une vieille voiture dont l'assurance de filera 500 euros en cas de vol ou rsv...

    mais bon la passion ca n'a pas de prix, bonne continuation Wink


    c'est claire qu'il faut être passionné ! je suis d'accord mais on verra dans qu'elle état sera ta cupra dans 20 ans Laughing

    sinon toujours mon souci de pression d'huile
    enfaite a froid j'ai environ 4.5 5 bars de pression et a chaud j'ai moin d'un bars au ralenti et 3 3.5 en roulant ! avec de la 20w50

    après avoir lu plusieurs truc j'ai vu qu'on avait plus de pression avec de la 10w40
    j'ai donc essayer et j'ai 5 5.5 bars a froid et 1bars au ralenti a chaud et 3 3.5 en roulant mais en roulant a plus de 3000 tous en dessous j'atteins a peine les 2 bars !

    ma pompe a été refaite avec le kit de chez ktec et je n'est apparemment aucune fuite d'huile j'ai rajouter une rondelle de 2mm aussi

    donc voila je c'est plus bien ou chercher la j'ai changer ma sonde de pression j'en est deux et idem les pression sont prise sur un mano appart de celui d'origine !

  3. present normalement avec le gt ci tout va bien lol!

    - DJBoost69 (je cherche des mazoils entre 110 et 130cv pour comparer Smile)
    - kevstyle (je ramène avec moi normalement une so6 s16 prepa et mistu evo 7 prepa)
    - remys16 (a confirmer)
    - Kenshiro ( en coup de vent)
    - Cyber-Greg
    - benrrrra (seulement si un peu de monde)
    - tony8369 (ci le gt fait pas des sienne)


  4. ba aujourd'hui j'ai tombé le moteur et regarder mes chapeau d'intérieur il vont bien on s'en a peine a l'ongle et je sens rien au doigt donc je pence que c'est bon mais mes coussinet de vilo on ramasse aussi et je vais les avoir que jeudi !
    en plus y'a plusieurs dimension c'est la merde a trouver !

  5. bon turbo monté mais ca marché pas il forcé je trouve

    donc ce matin j'ai démonté et j'ai 6 coussinet de bielle de mort et un vilo tout ca parce que comme un con quand j'ai démonté mes bielle j'ai oublier de repéré les chapeau

    donc je commande des news coussinet et je par a la chasse de qui va avec qui !
    ci vous avez une méthode pour retrouver qu'elle chapeau vas avec qu'elle bielle ca serrait sympa
    perso je pense prendre un pied a coulisse et mesuré la largeur et la longueur d'une bielle et chercher qu'elle chapeau avec ces meme dimension vous en pensez quoi ?

  6. boubougtt a écrit:
    tony8369 a écrit:
    boubougtt a écrit:
    tony8369 a écrit:
    je fait tout pour Laughing
    mdr avec un gt on est jamais sur de pouvoir venir ( c est pareil pour moi )


    bas comme tu dit surement pas de gt demain !
    j'ai monté le turbo et je suis parti essayé et maintenant ca claque sévère vers la culasse !
    j'en est plein le cul !
    ho putain c est la meme chose pour moi j ai remonté un autre turbo d origine j ai roulé 1km et le turbo a laché j en ai plein le cul aussi lol! j ai decidé de la vendre a mes grand regrets


    moi c'est pas le turbo il va très bien !
    c'est mes cousinet je pence !

  7. boubougtt a écrit:
    tony8369 a écrit:
    je fait tout pour Laughing
    mdr avec un gt on est jamais sur de pouvoir venir ( c est pareil pour moi )


    bas comme tu dit surement pas de gt demain !
    j'ai monté le turbo et je suis parti essayé et maintenant ca claque sévère vers la culasse !
    j'en est plein le cul !
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