remys16

Jolie boulo,il et que meme gros le nouveau echangeur ^^

Le probleme ses que cette piece 9 et monté a la patte a joins et j'ai de gros doute sur l'etancheité de la piece en elle meme,donc a mon avie le join spy doit pouvoir se demonter sans enlever la piece 9 mais si je l'enleve pas je ne refait donc pas l'etancheité proprement..... Sinon la distrib oui je dois la tomber mes alors ses vraiment pa le probleme ^^ en 30 min tout et par terre sur une 106 ....Se que je crains un peu plus ses de sortir le pignon de vilebrequin qui defois ses salaud il fon chier pendans un moment !! Puis aprer les joins d'AAC bah zad ses faire donc sava...

OK donc le joins spy et dans cette piece aparament,sava finalement vue comme sa ^^Sa a pa l'air trop coriace,on vire la piece 9,on change le joins spy et on remet le tout a la patte a joins comme ses monté.....Bon faut virer aussi le carter dhuile pour virer cette piece mes sa doit pas mal se faire je pense... A l'aventure pour le joins de vilo et pour les AAC sava Zad ses faire Bon sinon staprem j'ai monté mon anticouple en delrin,et bah maintenant sa vibre a fond dans l'habitacle!!! On verra vendredi si sa change un peu le passage de rapport ou autre... Sinon Kev tkt on n'as fait les reserves,ya meme un frigo dans notre caravane Demande a Judi il nous a surpris entrain de faire les manouche avec greg Camion edf avec caravane a store vert fluo au cul du camion

bon bah hier soir on n'as regarder avec Zad,il y as bien le joins spy d'AAC echappement qui fuit....On as tout nettoyer et fait tourner la voiture sans cache distrib et on n'as rien vu couler,mais bon a mon avie sa doit fuire quand la voiture et chaude et que du coup les joins se dilate.... Des que je rentre de vacance(15 août) changement des joins spy d 'AAC et celui du vilo dans la foulée je pense... On avait jamais fait attention mes hier en regardant bien vers le pignon de vilebrequin on ses aperçu que derrière il y avais une sorte de support qui tiens par 4 /5 vis dans le bloc,comme une pompe a eau...L'étanchéité de se support et faite a la patte a joins donc peut-être que la fuite viens de la....Puis le joins spy vilo et peut-etre compris avec se support? Si quelqu'un a déjà eu l'occasion de faire un joins spy vilo sur 106,je sui preneur pour quelque info Tu as pue trouver zad l'éclater peugeot ou autre pour se support que l'on a vue??

Fait chier je pars en vac pile samedi...Une prochaine

J'y et penser aussi a celui du vilo,Je vais regarder sa dans la semaine....Le join spy vilo et ceux des AAC sa se fait bien?? Ou ses la merde....

Petite aprem sauce vers st sorlin,saint andre la cote...Nickel mise a part mes pneu qui une fois chaud tienne plus rien,pour le chassi il et au poil je dirai Petit soucis sinon arriver cher moi plein d'huile sur l'interieur du capot et plein d'huile vers l'alternateur puis en dessous vers cardan,triangle... Je pense d'une part au bouchon de remplissage d'huile (comme toute les s16) puis a mon join spy d'AAC qui et HS...Je vais essayer de regarder sa de plus pres dans la semaine car le compartiement moteur arroser d'huile ses pas mon delire!!! Au retour des vacance,changement des joins spy d'AAC... Sinon sayé mes slick son monté,equilibré,valvé sur 4 jante tole de 406. Anticouple recu,je vais le monté dans la semaine.. Petite tof pour le plaiz:

Pas de soucis Mr'ssieu....Vendredi prochain sa sera la derniere fois que je serer la,aprer je reviens pas avant le vendredi 20aout (vacance powaa) Chutt KEV Puis hier spa dma faute je resiste pas quand une bouteille me fait un clein d'oeuil

Oui oui tkt la 106 elle commence a comprendre le mode pilotage auto ^^ Merci bien en tout cas Kev pour la soirée coca,chips Sinon oui ses vrai quel a vraiment l'air de tourner pas mal cette 106 Elle me donne l'impression de marcher mieux que ma bleu !!! Au moin je me dis que j'ai pas bosser dessu pendant 3 mois pour rien

Bien jolie la tite saxo !!

Un peu de nouvelle : sayé la 106 et toute neuve,peinture capot pavillion et nouveau par brise..... J'ai changer la pompe a essence la semaine derniere par une complete neuve,j'ai pue tester que se soir,et voila j'ai enfin trouver mon probleme la pompe a essence été morte....Se net plus la meme voiture ses passer de OFF à ON. Maintenant plus aucun trou sa s'envolle a volonter Se soir quelque teste contre la 306 s16 a emilien,je suis bien devant!! Contre clio 16s qui a la forme,je suis bien devant aussi!! Il me reste plus cas monté mon anticouple en Delrin et elle sera presque terminé

TKT Une voiture,une vrai

Tu fait du black un peu ^^??? En tout cas tres jolie travail

Felicitation!!!

C'est bizar commen sa ma pas l'air honnete

Bonne petite aprem,pas mal de run sympa....Il etait chaud le kenshi oji ^^ Pour ma part run avec une z750 en DA et en reprise,je suis bien devant a chaque fois

La 106 et parti cher mon colegue carossier,staprem j'ai recup le capot que j'avais de coté ,j'ai refer toute mes decoupe pour l'entré d'air et il et partie lui aussi cher mon colegue.....On n'as trouver un arangement normalement Il doit logiquement la faire cette semaine,en esperant pouvoir etre la vendredi prochain Sinon jeudi soir elle a recu un kit de frein arriere neuf et a midi on n'as changer ma pompe a essence par une toute neuve.... Va finir par plus avoir une seul piece d'ocasion sur cette voiture

Bon ba je serer tj present au mac do,par contre en becane je pense..La 106 et cher le carossier

J'ai surement due oublier de mettre les goupilles,pourtant il y as 1 semaine j'ai fait 15km sans que les goupilles soit en place et rien ne ses passé....Oji je fait 1km et je nike tout....M'enfin sa sera vite reparé

E bah dimanche sa sera sans la 106,juste a l'instant en roulant le capot ses ouvert,il ma pulveriser le par brise et le pavillion puis bien sur le capot en lui meme....Normalement capot j'en net un autre(il va faloir que je le fasse peindre),le par brise je vais le faire passer en brise glace,et le pavillion je vais chercher quelqu'un pour me redresser !!! Bien degouté...

Moteur/boite de saxo 16v phase 1 a la maison,comme sa je ver pouvoir recuperer certain capteur et autre... Pour les grands travaux moteur Sa m'occupera les longues soirée d'hiver...

Pas de soucis pour moi rdv cher l'americain a 12h30

Temp que le conducteur et pas trop louche sava Sinon j'ai pas specialement sentie ton LAG mes j'ai sentie que sa poussé pas mal que meme,t'en oublie que ses un zoutzout

Tout se que je sais ses que ma cupra d'origine Marcher quand meme bcp plus que l'ed 30 a la vue de votre reprise.... Mais je suis quand meme rester sur le cul des perfs de ton zoutzout,m'en n'as fait perdre mes portables

Bon ba sa ma souler ses probleme du coup cette semaine je ver chercher un moteur complet de saxo vts 16 qui as 80000km,moteur,boite,bobine,colecteur,demmarreur,alternateur.....Comme sa au moin je pourrer tester diferent capteur...Puis vue que ma boite et fatiguer sa m'en fera une....Surtout que je touche l'ensemble pas chere du tout!!