remys16

Mouai si ta l'intention de les recoller sa peut le faire ^^

Ces le chiffon dla sagesse,tu salie,faut nettoyer Sinon Bruno faut pas deconné carbu 21,trop ptit un bon 28 Dellorto tu vouler dire Puis greg tkt je t'aiderer a ramasser les morceaux de boite

qui qui qui viens ??? - le poulpe ( mazoute team powaaaaa ) - zad - kenshiro - kev (en copilote du rc) - Turbino - Bruno - Remys16

A oui il manquer quelque ptit morceau la ^^

Le chiffon cache rien lol Il été la pour nettoyer la merde que je meter de partout ^^ Pour le radiateur d'huile peut-être mais sa m'arranger vraiment pas de mettre les durites en haut... Pour l'admission sa risque d'être compliquer de peindre du Scotch alu ^^ Puis jmen tape de l'esthétique jveu de l'efficacité

Radiateur d'huile en place reste plus qu'a brancher,Bar arriere peinte et en place,cette aprem un petit teste avec les slick sur route et bah quand ses froid ses une vrai patinoire....Puis je vais brancher un interupteur en parallele du circuit élec d'origine du ventilo,pour que je puisse le declancher quand jle veux... J'espere qu'il va faire beau dimanche

J'en pense que sa fait pas asser de bruit ^^ Mais perso je trouve qu'il y as pas mal de couple et ses vrai que dans les tours ses pas mal rageur!!

De toute façon les 206 que se soit s16 ou RC ses bien connue que la ligne libere énormement la voiture et encore plus le collecteur...Donc sa explique le pk du comment

Mouai moi jveux teste contre la RC madac laaaaaaa D'ailleur elle et ou la Presentation heiiiiin

A 11h30 si sa strouve on sra entrain d'en sortir une de la pelouse,remorquer une autre et ramasser les bou de boite de vitesse d'un autre ^^ Moi,greg et mes cousin sa va joué du par choc a mon avie

Euhhhh non jamais tester contre Zad,a moin que gt completement bourré et que je m'en souvien pas,mes nn j'ai jamais teste contre lui.... Les teste que j'ai pue faire se résume vite,306 s16 a Crazy,306 tct a Elis,306 s16 a emilien,205 gti a emilien,clio 16s a greg,saxo vts a kenshi,Bm zout a kev,gt a Tony,golf vr6 et clio rs 172 phase 2.....Me semble que ses tout,dja pas mal

La session libre ses de 8h30 à 12h donc l'aprem on ne serra plus sur place

Lool Tkt je sors ma carte et sa passe à trave Jolie petit drift avec une traction diesel en plus avou!!!!!!

Et oh les filles on se calme hein Suffit juste de savoir faire la bonne modif au bon endroit Et de ne rien déclarer aussi Pour etre honnete mise a part un entretien méticuleux et que je néglige rien meme le truc le plus balo...Je net jamais rien cacher...La 207 tout le monde saver se quel avait et la puissance quel sorter,la cupra été surement reprog mais en tout cas pas par moi et la 106 a se que je sache colecteur momifié,ligne,admission isolé,rupteur décalé et radiateur d'huile dans pas longtemp M'enfin ses le post a kevin heiiiiin!!!

Loool Je parler bien de la modine kenshiro,que je net plus sur ma S06... Pour le laquais j'espere ne pas avoir de soucis,la copine de mon colegue conais bien le patron donc on verra...Pour le silencieu d'origine je peut pas en remettre un sur cette ligne,j'ai bien trouver une ligne complete de 106 quiksilver sans cata sans rien,mais sa me fait chier de remettre une ligne d'origine qui et bcp plus petite...Snifff

Un peu de new: La S06 chauffer trop en huile pendant les runs ou sauce,du faite que le systeme de refroidissement d'huile d'origine a été suprimer...Du coup un radiateur d'huile et arriver cher moi il y as 2 jours,pose prevue la semaine prochaine...13.5cm de haut,5cm de large et 29.5cm de long Dans la semaine je me suis fabriquer une BAR arriere,sur la base d'un tube d'acier de diametre 40 et une plaque d'acier...L'achat du semi-auto m'as bien aider Ses petite modif sont due en partie que la S06 va au laquais dimanche prochain,en compagnie de greg en clio,mon cousin en clio 16,un colegue en clio rs et un autre colegue en golf 1 gti 16v..Tout et déjà reserver...En esperant qu'il fasse beau,je vous direr mon ressentie pour ce circuit qui aparament et trés technique et se résume éssentiellement a la 2eme et 3eme vitesse ^^

Et oh les filles on se calme hein Suffit juste de savoir faire la bonne modif au bon endroit

Personelement je trouve surtout que sur se forum vous n'accepter pas les divergence d'opinion.. Il faut absolument que tout le monde vienne foutre sa petit remarque et vienne dire que son idée et meilleur que celle des autres.. Personne a la science infuse et chacun a le droit de pencer comme bon lui semble!!!!!!!! Maintenant que se soit pour l'échangeur ou les reprog ques que sa peut vous foutre qu'il fasse 15remap et qui crepisse sont échangeur!!!

Perso je le laisserer comme sa moi! Surtout que peindre un echangeur ses pas se qu'il y as de meilleur aparament...

Elle a l'air bien jolie cette tite 205

Bon suivant ma motivation pour se lever je serer peut-etre present a 9h sur le parking de la station BP,ses bien celle qui ya juste avant auchan limonest et juste aprer les magasin de moto??

Présent aussi se soir

On ses pas conpris la snowseb,je voulais dire que de toute facon maintenant j'ai plus la Cupra,j'ai la 106 et le seul endroit ou j'arriverer peut-etre a te suivre sa serer en virage,car en ligne droite ses sur que jsui cuit De toute maniere les debats papier sa vaut RIEN,si on veut vraiment savoir se que donne une voiture faut l'essayer ou repriser contre...Moi le premier ses vrai a force d'entendre les M sa marche pas,ses cancereux,machin ba je tombe dans le jeu a penser/dire pareil.... Hate de voir une reprise des 3 BMW ensemble quand meme... En tout cas marche tres fort la CSL,d'ailleur elle et stock la tienne ZAD?

C'est bien connu les chevaux sont plus pouissants sur les turbo loool Sa me fer rire quand meme pour une personne qui parler que du poid et encore du poid avant... 310/320CV pour 1T300 face a 400cv pour 1T800 oui je pense qu'il aurer eu du mal...Il y as qu'a tester contre DAV et on verra..... M'enfin sa me fait rire aussi pour des personnes qui parler que de virage,virage,virage d'un coup sa se met a parler de ligne droite..... Comme je les déjà dis ,bien belle voiture sauf la couleur pour moi!!