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Tout ce qui a été posté par nino4602
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et bien moi c'est tout le contraire le coté spectacle avec des gens le long de la route a la merci d'une voiture qui part, c'est pas mon truc ! il est clair que sur l'autoroute c'est bien moins spectacle mais a ma connaissance tout les endroits sont grillés et le peu qu'on s'installe, y'a un groupe qui va vouloir se montrer en spectacle justement, faire n'importe aquoi jusqu'a l'arrivé des bleus. Donc si votre truc c'est les runs en DA vec des gens autour, une montée d'adrénalite avec des gens qui ne savant pas se tenir pour au final se faire virer par les bleus pue de temps après, en effet l'autoroute c'est un autre monde moi je dis domage d'avoir des gros bagniol et de ne pa sens servir
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La future balade sur circuit
nino4602 a répondu à un(e) sujet de nino4602 dans IDEES ET PROJETS DE RENCONTRES
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La future balade sur circuit
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La future balade sur circuit
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slt a tous voila jai trouver 2 3 circuit pa tros loin de lyon niveau geographique c situer dans le massif central dite moi se que vous en pensser donc y a: Le circuit du Bourbonnais cituer a MONTBEUGNY dans le 03 le Circuits de Charade cituer a Saint-Genes-Champanelle dans le 63 lui il et en plans dans le massif central le Circuits d'Issoire cituer a Issoire dans le 63 aussi le Circuit de la Châtrecituer a La Châtre dans le 36 et le Le circuit de Lurcy-Lévis cituer a Lurcy-Levis dans le 03 Edit Bertje : Titre
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slt voila je met des foto de mon XR2i jai fai 2 3 modif desus pasque des 106 rally beau sentorin que me cole au cul c la honte lol je préfèrerai coler le cul de team gex et de zad lol voila et c pas fini je vai enlever les plaque de goudron et la mousse isolente et aprais changer les siege quand jaurai des tune lol
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ouai c se que l'on ma dit qu'il commencai a si connaitre.mais je changerai pas mon moulin contre le 1.6T y fais que 133 ch et jen fais 130 avec 8 soupape et sait un 1.8l de plus mais si je la mais en T16 en aurais pour moin cher et surtous ses vrai que les englich on de la piece a mort merci baal pour ton adresse
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